Читаем Броненосец Двенадцать Апостолов полностью

Толщина брони корабля в разных местах неодинакова: у пояса, прикрывая две трети длины корабля, она достигает 14 дюймов; на оконечностях корабль защищен броневой палубой в 2,5 дюйма, находящейся на глубине 4 фут от грузовой ватерлинии, и, кроме того, еще поперечными броневыми плитами. До спуска корабля поставлено на место в окончательно отделанном виде около 200000 пудов разного металла и около 20000 пудов разного дерева.

Строитель корабля – корпуса корабельных инженеров младший судостроитель С.К. Ратник. Стоимость корабля по настоящее время достигает до 1 700 000 рублей.

По внешнему виду корабль в полном вооружении, судя по эскизам и моделям, несмотря на грандиозность и массивность, будет производить впечатление судна легкой постройки вследствие полного согласия линий обводов и строгого соответствия в размерениях.

В 10 часов утра в экипаже прибыл в адмиралтейство его превосходительство Управляющий Морским министерством. Выйдя из экипажа, его превосходительство, поздоровавшись, направился к кораблю, который был им осмотрен во всех подробностях еще 29 августа, а затем в павильон, украшенный флагами и цветами. Эскадра, военные суда, стоявшие в Ингуле, и яхты с утра иллюминировались флагами.

В 10 час. 25 минут при торжественных звуках народного гимна и громовом "ура!", раскатывавшемся по обеим сторонам реки, величественно, чрезвычайно плавно сошел на воду броненосный корабль "Двенадцать Апостолов" – одиннадцатое по счету судно вновь возродившегося Черноморского флота, носителя неувядаемой славы и лучших традиций и заветов блиставшего в былые времена деревянного флота, сильного не пушками, брандерами, а духом героев-деятелей его. Да живет же этот геройский дух, эта невидимая сила и в теперешнем флоте!

Вчера, после полудня, эскадра под флагом генерал-адъютанта вице-адмирала O.K. Кремера снялась с якоря и отправилась в Севастополь, а управляющий Морским министерством вице-адмирал Н.М. Чихачев на пароходе "Эриклик" отправился в Одессу.


Эскадренный броненосец "Двенадцать Апостолов". Вид на фок-мачту. Репродукция с отчетного чертежа за подписью С.К. Ратника и А.Л. Торопова. 1892 г.


"Двенадцать Апостолов" на достройке. На корабле идет установка купола над фор-марсом. 1892 г.


Из рапорта М.И. Кази от 8 мая 1892 г.


В субботу 2 мая мы вышли на первую пробу на 9 часов. Машины работали очень хорошо, даже при плохом угле. Получили мы его в Одессе от какого-то Шполянского, который обязан был доставить уголь от Успенского, но такового угля у него почему-то не оказалось, и, как говорил командир броненосца, он, т.е. Шполянский, обратился к своему конкуренту, который и отпустил ему что у него было худшее на складе. Тем не менее мы при 114 фунтах пару и 83-84 оборотах достигли скорость 17,25 узлов. Но все же придется уменьшить диаметр и увеличить шаг винтов при стоянке в доке.


Из отчета Артиллерийского отделения Морского Технического комитета за 1891 г.


По приказанию Управляющего Морским министерством, Морским Техническим Комитетом обсуждался вопрос о том, следует ли для вновь строящихся судов уменьшить наибольший принятый у нас калибр орудий, т. е. вооружить их орудиями менее 12-дюймового калибра, в видах уменьшения веса артиллерии и для достижения возможности действовать орудиями вручную, или вообще не следует ли ввести промежуточный калибр между принятыми у нас 12-дюймовыми и 9-дюймовыми пушками.

По этому вопросу Комитет предоставил Управляющему Морским министерством следующее: "Для соображений при решении подобного вопроса необходимо обратить внимание, прежде всего, на данные относительно баллистических свойств и веса различных орудий, веса их установок и боевых запасов на 12 часов боя.

Из этих данных видно, что с уменьшением калибра хотя и получается выигрыш в весе артиллерии, но зато действительность выстрелов чувствительно уменьшается, что едва ли вознаграждается ускорением стрельбы, так как даже 9-дюймовая пушка стреляет только в 11

/2 раза скорее, чем 12-дюймовая, а калибром в 11 дюймов лишь в 11 /4 раза скорее. Следует также не упускать из вида уменьшение разрывного действия снарядов с уменьшением их калибра.

Что касается возможности действовать орудиями 12-дюймового калибра вручную, то до сего времени это не представлялось возможным, главным образом вследствие большего усилия, требовавшегося для вращения башни, так как центр тяжести установок находится на оси вращения (как это делается во Франции, на "Capitan Pratt", "Brennus" и др.), ручное вращение орудий, а значит, и прочие действия за границей полагают достижимыми.

Следовательно, в этом отношении уменьшение калибра орудий не представит особых преимуществ. Что же касается облегчения веса артиллерии, то здесь могут быть два случая:

Перейти на страницу:

Все книги серии Броненосцы русского флота

Броненосец Двенадцать Апостолов
Броненосец Двенадцать Апостолов

События на юге Российской империи развивались стремительно, и вступившие в строй в 1874 г. "Новгород" и в 1876 г. "Вице-адмирал Попов" стали своеобразным сдерживающим фактором в начавшейся в 1877 г. очередной войне с Турцией. Уроки этой войны показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров – овладение Босфором – оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 г. "Двадцатилетняя программа усиления Русского флота" открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь "первоклассных броненосцев". Первым из них стал броненосец "Екатерина II", к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 г. 10 мая 1886 г. его спустили на воду, а в состав флота корабль вошел в 1888 году.Прим. OCR: К сожалению маловата собственно военно-аналитическая часть выпуска. А вот "политические разборки" очень по стилю напомнили некоторые историко-политические статьи советской поры.

Владимир Васильевич Арбузов

Технические науки

Похожие книги

100 великих чудес инженерной мысли
100 великих чудес инженерной мысли

За два последних столетия научно-технический прогресс совершил ошеломляющий рывок. На что ранее человечество затрачивало века, теперь уходят десятилетия или всего лишь годы. При таких темпах развития науки и техники сегодня удивить мир чем-то особенным очень трудно. Но в прежние времена появление нового творения инженерной мысли зачастую означало преодоление очередного рубежа, решение той или иной крайне актуальной задачи. Человечество «брало очередную высоту», и эта «высота» служила отправной точкой для новых свершений. Довольно много сооружений и изделий, даже утративших утилитарное значение, тем не менее остались в памяти людей как чудеса науки и техники. Новая книга серии «Популярная коллекция «100 великих» рассказывает о чудесах инженерной мысли разных стран и эпох: от изобретений и построек Древнего Востока и Античности до небоскребов в сегодняшних странах Юго-Восточной и Восточной Азии.

Андрей Юрьевич Низовский

История / Технические науки / Образование и наука
Адский косильщик. Пулемет на полях сражений XX века
Адский косильщик. Пулемет на полях сражений XX века

Научно-популярная работа британца Роджера Форда «Адский косильщик» посвящена истории пулемета начиная с его первых образцов, созданных на исходе XIX столетия, и заканчивая последними моделями конца XX века. Когда-то появление этого смертоносного огнестрельного оружия, способного своими очередями «скашивать» сотни и тысячи пехотинцев и кавалеристов, воспринималось с таким же ужасом, с каким мир после 1945 г. относился к атомной бомбе. Считалось даже, что пулемет из-за своей убийственной эффективности сделает невозможным дальнейшие войны. Однако этого не случилось, и все армии до сих пор продолжают применять пулеметы, вооружая ими солдат, устанавливая их на стационарных объектах, а также на бронетехнике, самолетах и вертолетах.Книга «Адский косильщик», в увлекательной форме описывающая весь путь технического развития пулемета, содержит много интересной информации о конструкторах, создававших различные модели этого оружия, и приводит многочисленные примеры его боевого использования в воинах XX века.

Роджер Форд

История / Технические науки / Образование и наука