Броненосец «Император Александр II»

Въ конце Апреля месяца, былъ принять полный запасъ угля и боевыхъ припасовъ и 5-го Мая, линейный корабль «ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II» вышеяъ на прбоу перебранныхъ машинъ и уничтоженія девіаціи къ Толбухину маяку, после чего въ этотъ-же день ушелъ въ «Біорк-э» для прохожденія практическаго курса стрельбъ съ учениками-комендорами.

Согласно расписанія и плана стрельбъ Учебно- Артиллерійскаго Отряда, линейный корабль «ИМПЕРАТОРЬ АЛЕКСАНДРЪ II», три раза въ неделю выходилъ въ море на дневныя стрельбы, a подъ конецъ кампаніи, было пять выходовъ на ночную стрельбу, на которой пробовались и демонстрировались ученикамъ комендорамъ осветительные снаряды.

Въ якорные дни, какъ постоянный, такъ и переменный составы, два раза въ неделю обучался управленію шлюпками и ходилъ въ десантныя ученія. Кадровый составъ ежедневно, за исключеніемъ праздниковъ, разводился на работы по кораблю. Разъ в неделю, на корабле устраивалась проверка боевой, пожарной и водяной тревогъ; пожарная-же тревога производилась и ночью на ходу. Еженедельно переменный составъ высылался на пулеметную стрельбу на островъ «Суденъ-Сари». Лeтомъ команде разрешалось купаться при благопріятной температуре воды и погоде.

За летній період времени, линейный корабль «ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II», четыре раза грузилъ уголь и три раза ходилъ въ Кронштадть, для пріема боевыхъ припасовъ и угля.

Летнія десантныя ученія производились на берегу подъ руководствомъ и непосредственнымъ наблюденіемъ, Подполковника по Адмдмиралтейству БЕКА 2-го, на которыхъ, какъ офицеры, такъ и команда — изучали пріемы веденія наступленія, рытью и устройству окоповъ — обороне местности, отступленію и вообще къ условіямъ боевой обстановки въ зависимости оть условій и профиля местности.

Линейный корабль «ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЬ II» летомъ два раза выходилъ на опытную стрельбу ныряющими снарядами и пробу трубокъ системы Инженера КАРЛИНСКАГО.

9-го Іюля при постановке на якорь на рейде «Біорк-э-Зундъ», противъ банки «МАНДЕРЛОДА», на маломъ ходу былъ отданъ правый якорь и благодаря плохой сварки звеньевъ, канатъ лопнулъ на 15 саженяхъ. Были спущены водолазы и судовыми средствами якорь былъ поднять.

11-го Сентября линейный корабль «ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II» возвратился съ практическихъ стрельбъ въ Кронштадть и сталъ на якоря и швартовы y вестовой стенки Николаевскаго дока Средней Кронштадтской гавани.