Броненосные крейсера Германии. Часть I

Крейсер имел один полубалансирный руль с наибольшим углом перекладки на борт 40° и три трехлопастных винта. Диаметр среднего составлял 4,4 м, двух бортовых — 4,8 м, шаг переменный 5,8-6,8 м.

Электрическое освещение на крейсере было полное, т.е. освещались все помещения. Электричество вырабатывали пять динамо-машин общей мощностью 325 кВт. Напряжение бортовой сети — 110 V. На корабле размещались четыре боевых прожектора. По примеру «Виктория Луизе» они стояли на батарейной палубе (два с каждого борта) и выдвигались по рельсам на площадки, откидывающиеся на траверзе фок-мачты и позади грот-мачты. Позднее два прожектора были перенесены на салинги мачт.

Четыре скорострельных 240-мм орудия С/ 97 с длиной ствола 40 калибров располагались в двух башнях по диаметральной плоскости (скорострельность — два выстрела в три минуты). Носовая стояла на 83-89 шпангоутах, кормовая на 12-18 шп. Высота орудий от конструктивной ватерлинии достигала 10,15 м для носовой и 6,8 м для кормовой башни. Максимальный угол снижения орудий -4°. максимальный угол возвышения +30°, при котором дальность прицельного выстрела 215-кг бронебойным снарядом составляла 91,2 каб. Горизонтальный сектор обстрела составлял 270°. На корабле хранилось 312 240-мм снарядов.

Крейсер «Фюрст Бисмарк»

Шесть скорострельных 150-мм орудий С/97 с длиной ствола 40 калибров находились в одноорудийных башнях. Диапазон их вертикальной наводки равнялся от -4 до +30°, а максимальная дальность стрельбы 73,9 каб. Две носовые башни размещались симметрично на полубаке (65-77 шп) и имели угол горизонтальной наводки 168°. Две средних и две кормовые башни находились на верхней палубе (48-49 и 25 шп), их горизонтальная наводка была в пределах 170° и 173° соответственно. Боезапас для 150-мм орудий составлял 720 снарядов.

Шесть аналогичных 150-мм орудий стояли и казематах на станках с центральным штыром. Максимальный угол снижения орудий равнялся - 8°, остальные данные для этих установок были подобны данным для башенных орудий. Располагались орудия: два носовых на верхней палубе симметрично на 75 шпангоуте, четыре — в батарее на батарейной палубе также побортно на 52 и 44 шп. Сектора горизонтальной наводки всех орудий равнялись 126°. Боезапас всех казематных орудий состоял из 720 снарядов.

Десять 77-мм орудий С/89 на центральном штыре с длиной ствола 30 калибров имели вертикальную наводку - 10° + 20°, дальность выстрела 37,7 каб. Располагались орудия: два под полубаком с углом обстрела 92°-100° (разный для левого и правого борта), два в корме на батарейной палубе с углом обстрела 110°, два на носовом мостике с углом обстрела 150°. два на спардеке с углом обстрела 130° и, наконец, два на кормовом мостике с углом обстрела 145°. Боекомплект 2500 патронов.

Десять 37-мм револьверных пушек с боекомплектом 15000 патронов имели вертикальную наводку от -10° до +15°, максимальную дальность выстрела 20 каб.

Четыре 8-мм пулемета (боезапас 40000 патронов) стояли на марсах и имели вертикальную наводку от -40° до +13°, дальность стрельбы 17,8 каб.

Для вооружения десантных партий на корабле имелось 297 винтовок Mod.98 и 80 пистолетов Mod.79.

Крейсер «Фюрст Бисмарк»

(Наружный вид с указанием бронирования, вид сверху и план батарейной палубы с указанием секторов обстрела орудий)

Торпедное вооружение состояло из пяти подводных 450-мм торпедных аппаратов (один носовой, остальные бортовые) и одного подводного (кормовой) с запасом торпед С/45,91 из 16 штук.

Якорное устройство включало два становых якоря Холла по 6 т, один запасной якорь в 6 т, один кормовой якорь Холла в 2 т и один адмиралтейский верп 0,8 т.

На корабле имелось два минных катера водоизмещением 17 т, один паровой катер, один баркас, два вельбота, два рабочих катера, гик, три яла — всего 14 шлюпок.

Экипаж насчитывал 36 офицеров и 585 матросов. Как флагман крейсер мог принять еще 14 офицеров и 62 матроса.

Крейсер был введен в состав флота 1 апреля 1900 г., но Бисмарк не дожил до этого дня, он умер 30 июля 1898 г.

Вспыхнувшее в Китае Боксерское восстание не оставляло времени на проведение всесторонних испытаний корабля. 30 июня 1900 г. крейсер вышел из Киля на Дальний Восток для усиления немецкой Азиатской базы, находящейся в Китае. 30 августа «Фюрст Бисмарк» был уже в Циндао. В 1903 г. на крейсере был поднят флаг командующего крейсерской эскадрой адмирала Гайслера, в 1904 г. его сменил адмирал Приттвиц, а в 1906 году— вице-адмирал Бройзинг.

Крейсер «Фюрст Бисмарк».

(Сведения о корабле, опубликованные в английском справочнике «JANE'S FIGHTING SHIPS». 1909 г.)