Броненосцы Японии.

Страна	Англия	Франция	Россия	Германия	США	Япония	Италия	Австро-Венгрия
Броненосцы (ед)	6 (51)*	35 (31)	21 (20)	17 (14)	12	7	12 (10)	10 (7)
Водоизмещение,(тонн)	752000(680000)	337100(306900)	230700(221000)	166100(144000)	126500	93800	149300(103100)	65800(45400)
Крейсера	80(76)	30 (26)	17 (13)	13 (10)	10	13	5 32000	4 19600
Водоизмещение,(тонн)	645200(627700)	186200(162500)	126000(104400)	88100(63100)	60900	90000
Итого	140(127)	65 (57)	38 (33)	30 (24)	22	20	17 (15)	14 (11)
	1397200(1307700)	523300(469400)	356700(325400)	254200(207100)	187400	183800	181800(135100)	85400(65000)

* В скобках указано количество кораблей, возраст которых со дня спуска не превышал 25 лет у броненосцев и 20 лет у крейсеров.

Общее водоизмещение флота Японии в 1904 и 1906 гг.

Класс кораблей	Водоизмещение, т		Прирост водоизмещения, %
	1904 г.	1906 г.
Эскадренные броненосцы	85250	152706	80
Броненосцы береговой обороны	9350	25974	178
Броненосные крейсера	73886	81686	10
Бронепалубные крейсера	55301	71741	30
Итого:	223787	332107	48

Силы морских держав на март 1910 г.

Страна	Англия	Германия	США	Франция	Япония	Россия	Италия
броненосцы*.	51/804400	34/505845	29/455643	18/301079	15/219434	11/190774	10/154430
устар. брон.	13/170430	4/39496	4/42204	9/99165	4/23993	5/51091	5/59690
крейс. 1 р.	50/623750	12/149645	15/186595	15/109027	13/137687	6/63336	7/61690
крейс. 2 р.	30/180000	6/34245	3/206205	12/78541	7/35308	8/52690	3/17303
крейс. 3 р.	32/102765	30/98493	14/48799	21/66773	8/23594	2/6391	13/36789

* В числителе – количество кораблей, в знаменателе – их общее водоизмещение, т.

Следует учесть, что буквальное восприятие одной этой таблицы даёт достаточно искажённую картину, т. к., например, для Японии в графу броненосцев попали уже устаревшие участники войны 1904 -1905 гг., коим место строкой ниже, а новейшие броненосные крейсера, догнавшие их по водоизмещению и вооружению, оказались в классе крейсеров 1 ранга. Аналогичную картину можно наблюдать и для флотов других стран. Но общую динамику развития морских сил эта таблица показывает верно.

На январь 1910 г. ведущие морские страны имели следующее количество броненосных кораблей: Англия – 91, Германия – 46, США – 44, Франция – 33, Япония – 27, Россия – 17. Япония имела в строю в это время 13 эскадренных броненосцев: "Фудзи", "Шикишима", "Асахи", "Микаса", "Ивами", "Сагами", "Танго", "Хизен", "Суво", "Катори", "Катима", "Садзума", "Аки" (всё ещё находившийся в достройке) и 2 дредноута в постройке: "Кавачи", "Сетсу". В состав её флота входило 13 броненосных крейсеров общим водоизмещением 137687 т, из которых водоизмещение четырёх последних ("Цукуба", "Икома", "Курама", "Ибуки") составляло 41,2%. Крейсеров 2 ранга было 7 (35308 т), 3 ранга – 8 (23594 т), в постройке – три, по 5000 т. "Чин Иен" в те времена входил в список кораблей береговой обороны 1 класса, лидируя в нём перед "Ики". "Окиношима" и "Мишима" являлись кораблями береговой обороны 2 класса, а к 3 классу относились полностью устаревшие "Конго" и "Хией".

К 1911 г. предельного возраста достиг броненосец "Фудзи" вместе с однотипными крейсерами "Асама" ("Asama") и "Токива" ("Tokiwa"), в 1912 г. этого возраста достиг и "Асахи". Ветераны войны с Россией старели. Ожидалось, что при имевшихся к тому времени программах судостроения у ведущих морских стран мира количество кораблей в составе броненосных эскадр (броненосцев и броненосных крейсеров) Японии с 25, каким оно было в 1909 г., могло понизиться к 1916 г. до 14 при 40 у Англии и Германии, 38 у США и упасть к 1920 г. до 8 при 37 у Англии и Германии, 26 у США. Следовательно, заканчивавшуюся к 1916 г. программу кораблестроения следовало дополнить.