Броненосцы типа «Екатерина II»

Вследствіе такого приказанія Его Превосходительства, въ Кораблестроительномъ Отделеніи был составленъ эскизный чертежъ Черноморскихъ броненосцевъ. Существенныя особенности, отли- чающія его оть первоначально утвержденнаго проекта, следующая:

Протяжение нижняго каземата уменьшено на столько, что бортовая броня подъ верхнимъ казематомъ защищаетъ только дымовыя трубы, подачу зарядовъ къ орудiямъ и все механическія устройства для вращенія орудiйныхъ столовъ.

Нижняя кромка верхняго каземата приподнята, съ целью уменьшенія высоты его до 8 /2 футъ, съ сохранешемъ при этом прежняго возвышешя орудія надъ верхнею палубою.

3) Толщина броневаго пояса по грузовой ватерлиніи уменьшена съ 18 дюйм, до 16 дм., толщина же брони выше этого пояса, бывшая на прежнемъ проекте 14 и 12 д. зделана следующая:

а) на передней и частію на боковых сторонахъ верхняго каземата 14 дюймовъ, а на остальномъ протяженіи 12 дюймовъ;

б) на переднемъ траверзе нижняго каземата 10 дюймовъ,

в) по борту нижняго каземата 12 дюймовъ, и

г) на заднемъ траверзе нижняго каземата 9 дюймовъ.

4) Палубная броня вне каземата поднята въ уровень съ верхнимъ броневымъ шельфомъ и толщина ея уменьшена съ 3 д. до 2 /4 дм.

и 5) Запасъ снарядовъ и зарядовъ для 12 дюймовыхъ дальнобойныхъ орудій уменшенъ до 50 на каждое орудіе, вместо проектированнаго прежде по 85 на орудіе.

Съ такими облегченіями въ грузахъ получилась возможность, при незначительномъ увеличеніи углубленія броненосцевъ, сохранить на нихъ безъ измененія число и расположеніе орудій и систему бронировки ихъ, силу машины и запасъ топлива.

Водоизмещеніе броненосцевъ по проекту, одобренному въ 1882 году, журналомъ Отделенія № 184, составляло 9990 тоннъ. Последовавшее затемъ увеличеніе высоты каземата, сделанное съ целью поднятия оси орудій надъ верхнею палубой, увеличило весъ брони на каземате, а следовательно и во- доизмещеніе броненосцевъ на 120 тоннъ. Распространеніе поясной брони по всему обводу грузовой ватерлиніи вызвало новую, хотя и незначительную, перегрузку въ 70 тоннъ. Такъ что вся перегрузка противъ первоначально утвержденнаго водоизмещенія 9990 составляетъ 191 тоннъ, отчего углуб- леніе броненосцевъ увеличилось противъ утвержденнаго по журналу Отделенія № 184 на 5 дюймовъ.

На основанім вышеизложенныхъ данныхъ въ Кораблестроительномъ Отделены составленъ новый теоретический чертежъ Черноморскихъ броненосцевъ и чертежи двухъ поперечныхъ сеченій.