Читаем Броненосцы типа «Канопус». 1896-1922 гг. полностью

Судовые механизмы будут тройного расширения, причем ожидается скорость хода в 1 8 уз, вместо 1 7,4 уз., как у "Маджестика". Это увеличение быстроходности обуславливается отчасти принятием на новых броненосцах бельвилиевских водотрубных котлов. Причем небольшое сбережение в весе, приходящемся на 1 и.с., было утилизировано для увеличения полного числа этих сил. Это будут первые английские броненосцы с водотрубными котлами. Для обеспечения большей экономии в расходе угля каждый из 20 бельвилиевских котлов броненосца будет снабжен особым подогревателем питательной воды. Полная нагревательная поверхность 20 котлов составит 24155 кв.ф., площадь колосниковой решетки 1035 кв.ф. Котлы рассчитаны на давление пара в 300 фн./кв. ф., которое в паровой трубе будет понижаться до 250 фн. Ввиду такого высокого давления паровые цилиндры будут снабжены поршневыми золотниками, кроме цилиндров низкого давления, у которых будут поставлены обыкновенные двухпролетные золотники.

На постройку и вооружение новых броненосцев положен 20-месячный срок.

Что касается назначенных для этих судов имен, то все это – исторические имена, тесно и почетно связанные с различными достопамятными событиями английской морской истории. Так, по словам "Times", "Канопус" назван в честь 80-пушечного корабля, взятого в Абукирском сражении; старый "Канопус" принимал также участие в Дёквортском деле и в свое время считался наилучшим двухдечным кораблем. Имя "Голиаф" связано с сражениями Абукирским, Сент-Виниентским, у Копенгагена и другими. "Океан"- имя флагманского корабля средиземноморской эскадры лорда Коллингвуда в 1 808 году. "Глори" участвовал в победе лорда Гоу в славный день 1 июня и в деле сэра Роберта Кальдера. Наконец, корабли, носившие имя "Альбион", принимали участие в операциях войны с Соединенными Штатами, в бомбардировании Алжира, в Наваринском сражении и в Русской войне 1854 г. при бомбардировании Севастополя.


Противоминный калибр первоначально состоял из 6 12- фунтовых орудий, находившихся на верхней палубе и 12 3-фунтовых на марсе. Но во время проектирования, летом 1896 года, увеличили их число на 4 12-фунтовых орудия, которые разместили в казематах на главной палубе в носу и корме. Затем число 3-фунтовых орудий на марсах сократилось с 12 до 6.


Броненосец “Альбион". 1899 г.

(Продольный разрез башенной установки для двух 12-дм орудий) Из книги О. Parkes British Battleships. London. 1966.


Броненосец “Вендженс". 1902 г.

(Продольный разрез башенной установки для двух 12-дм орудий) Из книги Burt R.A. British Battleships 1889-1904. L. 1988.


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже