Броненосцы типа "Маджестик". 1893-1922 гг.

Броневая защита на этих судах, по некоторым известиям, составляет пояс длиною 216 ф по ватерлинии и шириною 15 фут. По нашему мнению, обыкновенная система бронирования английских судов в последнее время не совсем верная. Она могла бы быть верной только при условии, если бы было доказано, что нос и корма не жизненные части судна. На английских броненосцах этой серии, не смотря на клиновидные броневые переборки, выступающие в сторону носа и кормы на оконечностях броневого пояса, все же остается еще более 100 футов незащищенного пространства, что представляет огромную мишень для пробиваемости всевозможной скорострельной артиллерией. Если в бою эти отсеки сделаются главной мишенью меткого огня противника, то не подлежит сомнению, что броненосец скоро потеряет свои драгоценные пред противником преимущества хода и управления.

Броненосец 1 класса “Принц Джордж” (Из справочника “Военные флоты и морская справочная книжка на 1897 г." С.-Пб. 1897 г.)

Броненосец I класса “Принц Джордж” принадлежит к броненосцам типа “Магнифишент". Этого типа построено девять броненосцев. Водоизмещение “Принц Джорджа” 14900 тонн, длина между перпендикулярами 390 фут; таран от носового перпендикуляра выступает на 11 ф 6 дм; кормовой свес от кормового перпендикуляра отступает на 24 ф, таким образом, полная длина броненосца – 425 ф, наибольшая ширина – 75 ф, среднее углубление – 27 ф 6 дм, дифферент на корму около 1 ф. Для большей устойчивости корпус снабжен боковыми килями.

Машины броненосца рассчитаны на 12000 индикаторных сил при рабочем давлении в котлах 150 фунтов, причем ожидалась скорость в 18 узлов. Обыкновенный запас угля составляет 900 тонн, который в случае надобности может быть увеличен до 2250 тонн. С полным запасом угля броненосец может идти 15 узлов в продолжение восемнадцати дней, что составит суточный расход угля 125 тонн. Мне кажется, что этот расчет не верный и что угля при 15-узловом ходе должно хватить не более, как на 8 или 9 дней.

Броненосец имеет шесть палуб: спардек, верхняя палуба, батарейная, жилая, нижняя и платформа. Спардек находится на высоте 54 ф от киля.

Продольный разрез корпуса с указанием бронирования броненосца "Принц Джордж". 1896 г. (Из справочника "Военные флоты и морская справочная книжка на 1897г." С.-Пб. 1897 г.)