Броненосцы типа "Маджестик". 1893-1922 гг.

С началом первой мировой войны использовался в охране берегов у Лох Эве, затем в Луг Свили, на реке Тайн и в Хамбере, в мае 1915 г. поочередно находился то в составе Флота канала, то в Южном флоте, в 1916-1917 гг. использовался как плавсклад на р. Тайн, в 1917-1919 гг. – как склад боезапаса в Портсмуте, в июне1920 г. продан на слом.

В цитируемых материалах использовались следующие меры длины и веса: 1 дюйм = 25,4 см; 1 фут = 0,305 м; 1 сажень = 1,83 м (морская шестифутовая); 1 миля = 1852 м; 1 кабельтов = 185,2 м; 1 пуд = 16,38 кг; 1 фунт = 0,41 кг.

Литература

1. Будиловский И.В. "Военные флоты и морская справочная книжка на 1891 год.", С.-ПБ, 1891. (Составил под личным наблюдением Е. И. В. Великого князя Александра Михайловича (ВКАМ) л-т И. В. Будиловский), за 1895 г., СПБ, 1895., за 1897 г., СПБ, 1897., за 1899 г., СПБ, 1899., за 1901 г., СПБ, 1901., за 1903 г.

2. Вильсон X. Линейные корабли в бою 1914-1918 гг. Москва-1938.

3. Коленковский А. Дарданелльская операция. – М.: 1938.

4. Корбетт Ю.С., Операции английского флота в мировую войну. 1914-1918. – 3 т. – М.-Л.: 1941.

5. Морской сборник. 1898-1902 гг.

6. Мужеников В.Б. "Броненосцы типа "Кайзер"". С-Пб., 2004.

7. Флот в первой мировой войне. Под ред. проф. контр-адмирала Н.Б. Павловича. (Воениздат. М.,1964, с. 169-174)

8. Феттер А.Ю. "Броненосцы типа "Роял Соверен". СПб, 1996.

9. Conway's all the World Fighting Ships 1860-1905. – London: Conway Maritime Press, 1979. 10. Parkes O., British Battleships 1860-1950, London 1958.

Броненосец "Юпитер" на стапеле и во время спуска на воду 18 ноября 1895 г.

На броненосце “Юпитер”: изготовление барбета, установка станков, орудий, башенной брони и перед испытанием артиллерии

Броненосец “Маджестик" после вступления в строй

На рейде

Броненосец “Маджестик п после вступления в строй

Броненосец “Юпитер” на ходовых испытаниях

Офицерский состав и караул на броненосце “Маджестик"

Броненосцы “Цезарь" (2 фото вверху) и “Магнифишент"

Броненосец “Принц Джордж” (2 фото вверху) и английский флот на Мальтийском рейде

Броненосцы “Магнифишент" (вверху) и “Юпитер"

На юте броненосца “Принц Джордж”

На палубе “Ганибала"

На баке и юте "Ганибала" перед выходом в море

На бакс броненосца "Марс” перед съемкой с якоря

На юте “Илластриеса” во время тренировок десантной роты

Вверху: на броненосце "Марс”

Броненосец “Маджестик''. Вторая половина 1890-х гг.

“Викториес” на Мальте. 1898 г.

На Спитхэдском рейде в 1897 г.

Броненосец “Цезарь"

“Илластриес" на Мальте (2 фото вверху) и английский флот на Спитхэдском рейде в 1897 г.

Броненосцы “Викториес" (вверху) и “Магнифишент”

Броненосцы “Цезарь" (вверху) и “Принц Джордж”

Броненосец “Марс" 1903-1911 гг.

О. Паркс так описывает гибель “Маджестика”: “Стоящий на якоре недалеко от берега с опущенными противоминными сетями, среди разгружающихся транспортов, с патрулирующими мористее эсминцами и тральщиками, образующими заслон, старый корабль, казалось, был в безопасности. Но с немецкой подлодки был замечен просвет в заслоне из транспортов,и с расстояния 400 ярдов (366 м) была выпущена торпеда. Она свободно прошла сквозь сеть и попала в середину корабля.