Броненосцы типа "Маджестик". 1893-1922 гг.

Мачт две, каждая имеет два боевых марса, на которых стоят по 3 3-фунт, скорострельных пушек. Подъем снарядов на марс производится внутри мачты. У грот-мачты находится стальная стрела длиною 61 фут для подъема паровых катеров и тяжелых шлюпок. Подъем производится паровыми лебедками. У фок-мачты имеется деревянная стрела для подъема легких шлюпок. С помощью стрел предполагается грузить уголь, пользуясь патентованными кадками Темперлея. Выше верхних боевых марсов, на высоте 100 ф от ватерлинии, имеются площадки, на каждой из которых поставлено по одному боевому фонарю. На верхушках мачт на высоте 170 ф от ватерлинии поставлены семафоры для сигнализации на дальние расстояния. В последнее время оказалось на многих английских судах, что стеньги недостаточно солидны для такой тяжести, какую представляет из себя мачтовый семафор, и уже было несколько случаев потери их в свежую погоду.

Броневая палуба толщиною в 3 дм тянется на протяжении 252 ф, причем средняя часть составляет середину жилой палубы, а стороны спускаются на 7 ф 6 дм ниже и упираются в нижнюю палубу. На оконечностях броневой падубы поставлена траверзная броня толщиной в 14 дм, боковые кромки этой брони совпадают с бортовой вертикальной бронею, которая иметь толщину в 9 дм и составляет пояс, который начинается у батарейной палубы и спускается вниз на 15 ф Таким образом, получается бронированный каземат, имеющий 252 ф длины, 75 ф ширины и 7 ф 6 дм в глубину, за которым помещаются все жизненные части судна.

На оконечностях средней броневой палубы поставлены бронированные барбеты грушевидной формы, причем узкая их часть приходится под броневыми рубками и все приводы к машинам, рулю, переговорным трубам и проводам, проходя через бронированные трубы, попадают в бронированный каземат, чем достигается их полная защита. Барбеты обшиты 5-дм броней в той части, где они находятся за 9-дм бортовой броней, и 14 дм в верхних частях, не защищенных бортовой броней. Внутри барбетов помещаются поворотные платформы для 12 дм орудий, прикрытые броневыми 9-дм крышками, которые вращаются вместе с платформами.

К носу и корме от выпуклой броневой палубы, тянется носовая и кормовая броневые палубы, имеющие легкую кривизну и в нижних кромках совпадающая с нижней палубой. Толщина ее равняется 2,5 дм.