Броненосцы железных дорог

Площадка ПВО-4 была вооружена двумя 37-мм зенитными пушками образца 1939 года, одним 12,7-мм зенитным пулеметом ДШК и одним 7,62-мм пулеметом ДТ.

Общий боекомплект бронепоезда составлял:

76,2-мм выстрелов – 672, 37-мм выстрелов – 200, 12,7-мм патронов – 250 (из них 100 штук в лентах),

7,62-мм патронов – 18144 (288 дисков).

Фактически изготовление бронепоездов БП-43 происходило на следующих предприятиях:

Зенитный бронепоезд.

На заводах НКТМ:

на Коломенском заводе им. Куйбышева – два бронепоезда, бронепаровозы и бронеплощадки;

на заводе «Стальмост» – бронеплощадки ПВО.

На заводах НКПС:

на Чкаловском паровозоремонтном заводе – два бронепоезда и два бронепаровоза,

на Ташкентском паровозоремонтном заводе – два бронепоезда,

на Красноярском паровозоремонтном заводе – два бронепоезда,

на Уфимском паровозоремонтном заводе – два бронепоезда, на Тамбовском паровозоремонтном заводе – 12 бронеплощадок ПЛ-43 и три бронеплощадки ПВО-4,

на Канашском вагоноремонтном заводе – 12 бронеплощадок ПЛ-43 и три бронеплощадки ПВО-4,

на Ярославском паровозоремонтном заводе – два бронепаровоза,

на Вологодском паровозоремонтном заводе – два бронепаровоза,

на вагонном участке станции Ташкент – две дивизионных базы и четыре бронепоездных базы, на Вагонном участке станции Красноярск – две дивизионных базы и четыре бронепоездных базы,

на Вагонном участке станции Бузулук – одна дивизионная база и две бронепоездных базы, на Вагонном участке станции

Оренбург – одна дивизионная база и две бронепоездных базы, на Вагонном участке станции Абдулино – одна дивизионная база и две бронепоездных базы, на Вагонном участке станции Пермь – одна дивизионная база и две бронепоездных базы,

на Вагоноремонтном пункте станции Омск – одна дивизионная база и две бронепоездных базы,

на Вагонном участке станции Москва Ярославской железной дороги – одна дивизионная база и две бронепоездных базы.

Бронепаровоз ПР- 43 бронепоезда БП-43.

Бронеплощадка ПЛ-43 бронепоезда БП-43.

Броневые детали для бронепоездов изготавливали заводы НКТП: «Уралмашзавод», №№112 и 180. Для контроля за изготовлением и приемки готовых бронепоездов и баз в пунктах строительства в августе 1942 года были созданы группы военной приемки.

Однаков течение1942годаудалось построить только два бронепоезда: один на Коломенском заводе им. Куйбышева и один на Чкаловском паровозоремонтном заводе. Главной причиной срыва выполнения Постановления ГКО было то, что заводы Наркомата танковой промышленности не смогли изготовить необходимые броневые детали, а изготовление баз не было обеспечено соответствующим оборудованием.

Правительство не один раз ставило перед соответствующими Наркоматами вопрос о срыве выполнения плана производства бронепоездов БП-43. Наконец, 30 января 1943 года вышло Постановление ГКО №2801сс о достройке в первом полугодии 1943 года 18 бронепоездов, которые не были закончены постройкой в 1942 году. Новое Постановление предусматривало поставку броневых деталей для бронепоездов не только заводами «Уралмашзавод», №№ 112 и 180, но и заводами №№176 и 177.

В 1943 году строительство бронепоездов типа БП-43 и баз было закончено в следующие сроки:

На заводах НКТМ: к 1 марта – один бронепоезд, к 1 мая – один бронепоезд, к 1 июня – один бронепоезд, к 1 августа – один бронепоезд,

к 1 ноября – один бронепоезд. Всего пять бронепоездов.

Бронеплощадка ПВО-4 бронепоезда БП-43.

На заводах НКПС:

к 1 марта – пять баз дивизионов и десять баз бронепоездов, к 1 апреля – один бронепоезд, к 1 мая – один бронепоезд и две базы дивизионов,

к 1 июня – четыре базы бронепоездов, два бронепоезда и одна база дивизиона,

к 1 июля – две базы бронепоездов и шесть бронепоездов, к 1 августа – два бронепоезда, одна база дивизиона и две базы бронепоездов,

к 1 сентября – один бронепоезд, одна база дивизиона и две базы бронепоездов.

Всего 13 бронепоездов, десять баз дивизионов и 20 баз бронепоездов.

В начале 1944 года по инициативе комсомольцев на предприятиях Ташкента был построен еще один бронепоезд типа БП 43.

Таким образом, за период Великой Отечественной войны заводами страны был построен 21 бронепоезд типа БП-43.

К концу 1943 года заводы Наркомата танковой промышленности изготовили 35 комплектов броневых деталей для бронепоездов БП-43 с расчетом продолжения их строительства в дальнейшем. Однако в связи с малыми потерями бронепоездов в 1943 году их изготовление было прекращено. Оставшиеся броневые детали частично использовались для постройки бронепоездов по заказам НКВД.

В 1943 году различные заводы страны изготовили:

Бронеплощадок ПВО-4 – 12 штук,

Оборудования для железнодорожного хода бронеавтомобилей – 14 комплектов.

Переговорных устройств БПУФ-8 – 34 комплекта.