Броня, 2009 № 01

В связи с тем, что существенно повысить защищенность легких бронированных машин (ЛБМ) путем бесконечного наращивания толщины брони невозможно, то большинство разработчиков программ модернизации пошло по пути увеличения огневой мощи. И в этом имеется определенный смысл. Если 20-25 лет назад считалось достаточным для ЛБМ обеспечить защиту экипажа от осколков снарядов и пуль стрелкового оружия калибра до 7,62 мм, то впоследствии на многих БТРах стали увеличивать броневую защиту, чтобы обеспечить защиту их лобовых проекций от попаданий 12,7-мм пуль, а затем и 14,5-мм. Машины заметно потяжелели, многие из них в результате такой модернизации потеряли плавучесть. При этом бортовые и кормовые проекции оставались незащищенными от огня крупнокалиберных пулеметов.

В последнее время для ЛБМ угрозу стали составлять и крупнокалиберные снайперские винтовки. Да и лобовые проекции не всегда обеспечивали требуемую защиту, так, например, во время операции «Буря в пустыне», в 1991 году, БРМ М3 Bradley была поражена из 12,7-мм пулемета танка Т-72М иракских войск. Пуля попала в картер бортовой передачи, пробила его и лишила машину подвижности, а потом БРМ загорелась.

Последние события в Ираке показали высокую пожароопасность БМП и БТР сил антииракской коалиции по так называемым вторичным факторам. Дело в том, что установка дополнительного бронирования вынудила пойти на размещение под ним специальных пористых материалов для сохранения плавучести. Кроме того, все личное имущество пехоты располагается снаружи машин. В связи с этим имело место много случаев, когда БМП и БТР воспламенялись и полностью сгорали после попадания трассирующих пуль противника.

Более того, установка на большинство современных или модернизированных БМП и БТР автоматических пушек калибра 25 мм и более сводит на нет попытки обеспечить надежную защиту ЛБМ путем навешивания дополнительных комплектов брони. Поэтому одним из основных направлений повышения эффективности легкой бронетехники на поле боя остается увеличение огневой мощи.

Огневая мощь боевой машины – это не только увеличение калибра основного оружия (замена крупнокалиберных пулеметов автоматическими пушками), но это еще и средства обнаружения целей, новые боеприпасы, средства обеспечения точности стрельбы. Наибольшее распространение получила установка на бронеобъекты уже готовых башен или, как их еще называют, боевых модулей с новыми комплексами вооружения. Такой подход обеспечивает относительно недорогую модернизацию машины, повышает в несколько раз их огневую мощь, позволяет упреждать противника в обнаружении цели и открытии по ней огня, и, как следствие, повышает ее живучесть на поле боя.

Самыми распространенными машинами, которые сейчас модернизируются в мире, являются бронетранспортеры типа М113 (разработка США) и машины, созданные на их базе, а также машины семейств БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80 и БМП-1, БМП-2, разработанных в СССР. Эту бронетехнику можно встретить во всех уголках планеты.

Как ни странно, но наиболее удачные программы модернизации американского БТР М113 реализуются в Турции компаниями FNSS и Nurol Machinery and Industry. Так, например компания Nurol Machinery совместно с компанией FNSS осуществляют установку на машину AIFV (турецкий вариант БМП на основе БТР М113) одноместной башни Dragar (выпускается по лицензии французской компании GIAT Industries). В башне установлены 30-мм автоматическая пушка М811 компании GIAT Industries с двухленточным селективным питанием и спаренный с ней 7,62-мм пулемет М240С. Для обнаружения целей и ведения прицельного огня наводчик имеет в своем распоряжении всесуточную систему управления огнем с тепловизионным прицелом. Наведение пушки и башни на цель обеспечивается электрогидравлическими приводами. Башня выполнена из алюминиевых сплавов с установкой снаружи дополнительных бронированных плит на болтах. Боекомплект пушки составляет 230 выстрелов, дальность эффективного огня в зависимости от типа поражаемой цели до 2500 м.

Еще один вариант модернизации по-турецки славного семейства БТР М113, также носит наименование AIFV, только в данном случае использована башня Sharpshooter с 25-мм американской автоматической пушкой Bushmaster.

Три варианта улучшения БТРа, идеология одна, подходы разные: «Гром», Guardian (Украина), «Кобра-К» (Беларусь, Россия, Словакия).

К недостаткам турецкого варианта модернизации БМП AIFV можно отнести отсутствие стабилизации оружия, противотанкового управляемого вооружения и значительное снижения запаса плавучести машины. При входе в воду AIFV погружается практически по башню, и достаточно небольшой волны, чтобы она пошла ко дну.

И все же наибольший интерес у иностранных и, конечно, российских компаний к модернизации ЛБМ советского производства. Многие их этих машин после распада СССР и ОВД остались на вооружении армий блока НАТО.