Через всю Россию на трех колесах! Авантюрное путешествие от Санкт-Петербурга до Владивостока

Познакомился с разными всадниками железных коней всех мастей и пород. Многие слышали про нас, что приятно радует. Всего на тусовку в первый день съехалось порядка 800 человек. Вообще, байкеры – максимально позитивные ребята. Раньше всегда смотрел на них с подозрением, а сейчас по-настоящему проникся их движем. Рок-музыка, рев моторов, костры, танцы до упаду. Пригубил немного хмельного. Предлагали чего-то покрепче и позеленее, но дальняя дорога такого не прощает, поэтому любезно отказался.

Пробег за день: 88 км.

День 21. Свердловская область

Путешествие как брак. Главное заблуждение – думать, что у вас все под контролем.

Джон Стейнбек

Ничто не предвещало беды. Наш палаточный лагерь мирно посапывал после вчерашней сатанинской вакханалии. Слет продолжался все выходные, но я решил отчалить в субботу днем, чтобы под вечер добраться до Тюмени. Проснулся, потянулся, меня накормили свежеприготовленной шурпой, потом завел несколько знакомств с хорошими людьми, обменялись контактами.

Ближе к полудню со всеми дружно попрощался и отправился в путь. Сперва заехал на Уральский Марс – это такая местность, где при удачном освещении рельеф играет особыми красками и создается впечатление, что ты на Марсе. Дорога там грунтовая, близко подъезжать не стал. Запустил дрон, но он почему-то отказался отлетать от меня дальше чем на 50 метров. Позже выяснилось, что забыл его зарегистрировать.

Вернулся на трассу и продолжил путь. Еду, как обычно, вдруг слышу – неожиданно появился нетипичный стук под сиденьем где-то в моторе. Остановился на обочине. Залез под Мотылька, – оказывается, образовалась течь из антифриза. Обнаружил, что резиновая трубка, по которой течет жидкость, соприкасалась с горячей деталью, и в ней образовалась дырка. Заделал ее специальной наклейкой и решил проверить уровень масла в двигателе, он был на нуле. До этого смотрел несколько дней назад – все было в порядке. Датчика уровня масла в трискутере нет. Вероятно, нужно было проверять чаще, а то привык к авто. Собирался в Тюмени делать плановую замену масла, но немного не дотянул. Похоже, отсутствие масла в моторе и стало причиной нетипичного стука.

Нахожусь прямо на федеральной трассе, мимо меня на огромной скорости несутся фуры и легковушки, создавая весьма ощутимые ветровые потоки. Не знаю, что делать, но стараюсь не паниковать. Созваниваюсь с ребятами с мотослета. Один из байкеров по имени Илья как раз собрался ехать домой в сторону Тюмени, договариваемся, что он подрулит ко мне через пару часиков. Все это время нахожусь на связи с Питером и получаю втыки от хозяина трискутера Дмитрия за разгильдяйство, связанное с недостаточно частой проверкой масла, но проблему это не решает.

Подъехал байкер Илья, послушал стук мотора Мотылька и сказал, что можно потихоньку пробовать ехать, а он поедет рядом. Я предварительно залил новое масло и на небольшой скорости начал движение, что в итоге стало роковой ошибкой. Через несколько минут мотор окончательно сломался и перестал подавать какие-либо признаки жизни. Дело близилось к вечеру, и я был очень раздосадован происходящим, интуитивно понимая, что моя дальнейшая поездка находится под угрозой. Оставив Мотылька на обочине, я прыгнул на заднее сиденье мотоцикла Ильи, и мы помчали искать в соседний населенный пункт мастера, который занимается моторами. Нашли одного, объяснили ситуацию, но у него оказалась большая очередь, расписанная на неделю вперед, он отказался нас брать.

Позвонили другие ребята с мотослета, стали интересоваться, что случилось. В конечном итоге один из местных байкеров, проживающих неподалеку, взял трубку и сильно пьяным голосом озвучил адрес своего дома, куда можно эвакуировать Мотылька: «Братан, паркуй свой Пепелац у меня во дворе и ложись спать в предбаннике. Я завтра приеду, решим, что делать». Этот короткий монолог вселял хоть какую-то надежду. Судя по навигатору, указанный дом находился в восьми километрах от трассы в небольшом городке под названием Камышлов. Выбора особо не было. Я посмотрел в интернете местные эвакуаторы и набрал первый попавшийся номер. Примерно через полчаса прибыла машина, ребята загрузили трискутер и довезли до пункта назначения, заломив при этом цену в три раза большую, чем та, которую я бы заплатил в Питере или Москве за такое расстояние. Торговаться не стал, не было сил и настроения. В тот момент казалось, что жизнь идет под откос и нет выхода из сложившейся ситуации.

Молчаливая родственница байкера, которой уже успели доложить о нашем с Мотыльком визите, встретила у порога дома, открыла предбанник и угостила чаем, почти не задавая никаких вопросов. На дворе стоял поздний вечер. В любой непонятной ситуации ложись спать, что я, собственно, и сделал. Поскорей бы уже этот день закончился.

Пробег за день: 110 км.

День 22. Камышлов