Через всю Россию на трех колесах! Авантюрное путешествие от Санкт-Петербурга до Владивостока

Все нормальные фраера чалятся на обычных зонах, нам же с Мотыльком сегодня пришлось весь день кантоваться на «Байк Зоне». Так называется мотомастерская в Тюмени. У ребят крайне высокая загруженность, но они вошли в положение и приняли нас без очереди. Нужно было обновить систему охлаждения. Во избежание перегрева мотора установили Мотыльку дополнительный радиатор от «Мазды». Пока парни пилили и паяли, я работал в подсобке за ноутбуком, поглаживая мурлыкающего котика, прибившегося сбоку. У одного из клиентов мастерской запомнился рюкзак с нашивкой «Некоторым нужна психотерапия, у меня же есть мой мотоцикл».

День прошел без особого разнообразия и почти незаметно. Зато теперь у нас супернафаршированная тачка, адаптированная для дальней дороги.

Вечером на кухне приятно пообщались с Евгенией, у которой я остановился. Обсуждали путешествия и взаимоотношения с противоположным полом. Только обсуждали, если что.

Пробег за день: 15 км.

День 32. Тюмень

Путешествие в одиночку не всегда означает, что вы одиноки. Чаще всего по пути вы встречаете замечательных людей и устанавливаете связи на всю жизнь.

Жаклин Бун

Нельзя просто так взять и уехать из Тюмени. С утра запаковался, загрузил все вещи, уже планировал выдвигаться в сторону Омска, но коварные капельки масла, за ночь образовавшиеся под Мотыльком на асфальте, не вселяли большого оптимизма.

Был один нюанс, о котором я уже упоминал: при транспортировке пришла треснувшей одна металлическая деталь у мотора. Человеческий фактор. Пытались ее заварить еще в Екатеринбурге, но, увы, не помогло, на ходу из-за трещины все равно образовываются сопли из масла. Сколько так можно проехать – одному богу известно. Не хотелось бы опять застрять где-то у черта на куличках, поэтому было принято решение вести Мотылька в новый сервис, чтобы лучшие умы теперь уже Сибири помогли решить нетривиальную задачку.

Владелец сервиса тридцатилетний парень Женя оказался максимально лоялен и дружелюбен. На время починки Мотылька он предоставил временный транспорт – резвый пятидесятикубовый скутер без спидометра и боковых зеркал, но заправляемый сотым бензином. Я дал мопеду имя Комарик, весь оставшийся день прожужжал на нем по Тюмени и посетил основные достопримечательности.

Под вечер заехал на набережную послушать местных музыкантов. Там меня признал один из читателей блога Владимир, который подумывает о покупке трискутера, чтобы ездить на нем на работу. Рассказал ему про прелести Мотылька для поездок по городу и про нюансы езды на дальние дистанции. Заночевал снова в квартире у гостеприимной Евгении, с которой накануне уже дважды успели попрощаться.

Пробег за день: 20 км.

День 33. Тюмень – Заводоуковск

Путешествие – это жестокость. Оно заставляет вас доверять незнакомцам и упускать из виду весь привычный уют дома и друзей. Вы постоянно теряете равновесие. Вам не принадлежит ничего, кроме самого необходимого – воздуха, сна, снов, моря, неба, – всего, что стремится к вечному или к тому, что мы о нем воображаем.

Чезаре Павезе

– Давай поставим Мотылька на задние колеса?

– Да я в общем-то не против, но не я хозяин, и мне на нем еще до Владивостока пилить.

Примерно такой диалог возник сегодня между мной и мастером Женей. Реанимировал он таки нам Мотылечка, собрав из двух моторов один. Провозился с ним ровно сутки. Теперь нигде не течет, все чистенько, аллилуйя. Помимо ремонта техники, Женя любит заниматься мото-БДСМ, вытворяя разные мазохистские трюки на всем, что движется, а еще он молодой и харизматичный отец-одиночка.

Мотылек, едущий на задних колесах, – пожалуй, эта фотка взорвала бы интернет, но владелец трискутера Дмитрий вряд ли бы оценил трюк по достоинству, а по договору я должен вернуть ему Мотылька в целости и сохранности либо компенсировать стоимость, поэтому решил не испытывать судьбу.

Ближе к вечеру проворно выехал из ворот Сибири, покинув славный город Тюмень, но по дороге у меня немного упало настроение. На дворе конец лета. Я стараюсь не унывать, но из-за поломки потерял примерно 10 дней в пути, а очень хотелось бы доехать до наступления холодов, плюс понес много непредвиденных расходов, а самые сложные участки маршрута еще впереди.

Словно чувствуя мой настрой, неожиданно прислал голосовое сообщение Саша Пересвет из Москвы. Напомню, это он несколько лет назад проехал по схожему маршруту на пятидесятикубовом скутере, да еще и зимой, поэтому является одним из немногих, кто до конца понимает, в какой блудняк я вписался, и знает все тяготы такой поездки.