Черниговско-Припятская операция. Начало освобождения Украины

Атаки у Нов. Ляды немцы первоначально отразили. Однако вечером остатки 7-го запасного батальона были выбиты из села. Контратака 2-го батальона 14-го тгп, ведущаяся с запада вдоль ж/д, провалилась из-за сильного сопротивления красноармейцев у Капоринка. Также не удалась контратака собранных остатков 7-го запб на Капоринка с севера. Однако около полуночи гренадеры смогли занять Нов. Ляды. Но из-за потерь в командном составе немцы были вынуждены оставить село. Готовилась новая контратака 2-го батальона 14-го тгп и имеющихся под рукой танков на Нов. Ляды и Капоринка. (80, frame001011)

Вечером завязался бой за Стар. Ляды. На Нов. Ляды, освобожденные бойцами 181-й сд, гренадеры перешли в контратаку. (71, frame001074-1075)

15-й стрелковый корпус

74-я сд отразила в 11.00 контратаку батальона пехоты из ст. Посудово в южном направлении. К исходу дня вела бой на рубеже: Колыбань – Хоромное.

8-я сд переправила в 18.00 через Припять второй полк и удерживала район Янова – выс. 118, 5. Часть сил 8-й сд и 148-я сд вели бой совместно с войсками 17-го ск. Предприняв контратаку силою до полка, противник выбил части 148-й сд из Парищева.

Части 74-й в течение дня несколько раз атаковали Вельямово и Посудово. Встретив ожесточенное сопротивление и неоднократные контратаки пехоты и танков 5-й тд, успеха не имели. К исходу дня 109-й сп вел бой у Колыбани, 78-й сп у Громажи, 360-й сп у Хоромного.

Подразделения 5-й тд утром были выбиты из Посудово. Силою батальона советские войска пытались (74-я сд) развить успех, но были остановлены контратакой. (80, frame001 003)

ЖБД 2-й армии сообщает, что 5-я тд в течение дня отразила 7 атак на Посудово (71, frame001074-1075).

В течение ночи 310-й полк 8-й сд при поддержке партизан завершил переправу через Припять. Стремительной атакой противник был выбит из Карпиловки и Копачи. 151-й полк наступал вдоль ж/д из Зимовища с задачей форсировать Припять в районе ж/д моста. Вследствие авианалетов и отсутствия переправочных средств переправа задержалась до темноты.

Штаб 2-й армии вечером 27 сентября сообщил в штаб ГА «Центр» оценку положения армии: «На это положение значительное влияние оказывали события на других участках Восточного фронта. Южнее Красная Армия форсировала Днепр по обе стороны Киева. Южнее Киева наступала 3-я гв. танковая армия. Севернее фронта 2-й армии удар через Клетню и удар южнее Смоленска также наносились сильными танковыми соединениями. Оба советских танковых клина преследовали, по мнению штаба 2-й армии, следующие оперативные цели: Житомир – Коростень и Бобруйск – Минск соответственно.

Эти наступления несли значительную угрозу армии. Армия обороняется перед Припятскими болотами. Непроходимость этих болот известна, она сохраняется до зимы. В мягкую зиму болота вообще непроходимы.

Влияние немецких властей в тыловых районах армии ограничивается дорогой Гомель – Пинск и немногочисленными городами и деревнями. Здесь господствуют сильные, хорошо вооруженные и организованные партизанские отряды. Они ведут боевые действия под управлением Красной Армии. Усиление парашютными и посадочными группами в настоящее время возможно без проблем. Партизаны уничтожили большое количество мостов, немногие доступные дороги непрерывно минировались. Они могут постоянно нарушать движение по единственной транспортной артерии Гомель – Пинск.

Местность может дать немного для удовлетворения нужд армии. То, что есть, находится под контролем партизан. От местного населения можно было ожидать только враждебности, но не поддержки.

Авиация не найдет здесь аэродромов. Снабжение войск при отсутствии дорог и действиях партизан является едва разрешимой проблемой. В случае обхода с севера и юга армия окажется в очень опасном положении. При одновременном фронтальном ударе превосходящих сил войска будут оттеснены и поставлены в почти безвыходное положение. Еще наступление вермахта летом 1941 года обошло Припятские болота. Красная Армия сделает то же самое. В болотах, вдоль дорог, могут двигаться и снабжаться только легкие корпуса.

По всему району армии пролегала одна дорога, идущая вдоль южного берега Припяти на запад к г. Пинску. Состояние дороги было очень плохое. Она легко могла быть заминирована или заблокирована партизанами, господствующими в близлежащей местности. Последней полезной коммуникацией, которая находится севернее или южнее Припятских болот, является дорога идущая от нижнего течения Припяти до Давыдовка – Мозырь».

Итоги дня были следующими. На севере советские танки прорвали ГПО и затруднили немцам отход и занятие новой полосы обороны. Левый фланг 2-й армии у Гомеля находился под угрозой обхода из района Ветки. На юге советским войскам не удалось расширить плацдарм на западном берегу Днепра. Тем не менее Красная Армия продолжала усиливать войска на Припяти. Расширение плацдарма в северном направления было делом времени.