Черноморский флот в годы войны. 1941–1945

До сих пор мы говорили только о кораблях. В связи с тем, что реальная угроза родным берегам на флоте уже не чувствовалась, платили на флоте неплохо, и флот нечасто выходил в море, во флотских кадрах произошли существенные изменения. Активно действующий флот в нормальных условиях «выталкивает» неквалифицированных специалистов (чаще всего на берег). Отстой, длительный ремонт, как правило, дают возможность притока офицеров с несколько другими личными качествами. Именно такой период наблюдается в советском флоте в 1934–1941 гг.

Застой во флоте привел к тому, что многие командные должности были заняты «командирами-замполитами», выходцами «из низов», закончившими, как правило, высшие политические курсы и параллельные курсы высшего комсостава. Главным «профессиональными» качествами этих людей стали изворотливость и приспособляемость. Особенно это касалось адмиральского состава.

Сейчас принято много говорить о том, что «лучшие и талантливейшие» стали жертвами «злобных сталинских репрессий». Объективно говоря, это не так. Да, репрессии были, и репрессии на флоте были жесткими и обширными. Но…

Есть две поправки. Внимательный разбор дел показывает, что называть репрессии «сталинскими» неправильно. Сам И.В. Сталин к этим компаниям имел весьма отдаленное отношение. Механизм этого явления, например, схож с механизмом такого мирового явления, как инквизиция, или, например, с механизмом русского явления по имени «опричнина». Механизм прост, как часы: органы безопасности, родившиеся в сложное для общества время, с наступлением мирного периода, в условиях которого острая необходимость в них отпадает, начинают бурную деятельность, доказывая собственную необходимость.

Ситуация обостряется тем, что всегда найдутся нечистоплотные люди, которые ради должности (имущества, имений и прочих материальных благ) готовы написать донос на соседа (соверена, начальника, сослуживца).

Вторая поправка заключается в том, что под жернова репрессий попали отнюдь не «гениальные стратеги» и «отличные специалисты». Рассмотрим ситуацию.

Да, командующий флотом, бывший флагман 2-го ранга И.К. Кожанов, на допросах вел себя очень порядочно и мужественно, он стремился повышать свой профессиональный уровень, но, объективности ради, стоит отметить, что в последние годы командования флотом его деятельность и принимаемые им решения чести ему не делают. Боеспособность флота в 1934–1937 гг. снизилась, для командующего была построена дача в Алсу, делами флота он занимался все меньше.

Если посмотреть биографии других репрессированных офицеров, то их биографии военным талантом также не блещут. Они были продуктами своей эпохи. Им просто не повезло. Даже будучи реабилитированными, они проявили себя далеко не с самой лучшей стороны. Приведу несколько примеров.

Кулешов Илья Данилович, офицер, имевший неплохую подготовку, но оказавшийся на несвойственной ему сухопутной должности. Родился 7 июня 1902 г. в Херсоне. В 1919 г. окончил два курса морской школы при Херсонском мореходном техникуме. С мая по сентябрь 1920 г. учился в школе рулевых и сигнальщиков в Кронштадте. С сентября 1920 г. по май 1925 г. учился в Военно-морском училище, после окончания которого был назначен минером на подводную лодку АГ-13. В марте 1926 г. назначен дивизионным минером отдельного дивизиона подводных лодок. С октября 1926 г. по май 1928 г. учился в подводном классе Специальных курсов комсостава Учебного отряда подводного плавания в Ленинграде. В мае 1928 г. назначен помощником командира подводной лодки АГ-3, а в январе следующего года – подводной лодки «Революционер». В январе 1930 г. стал командиром подводной лодки АГ-15, а в мае следующего года – подводной лодки «Якобинец». В ноябре 1933 г. назначен командиром дивизиона подводных лодок, а в марте 1937 г. – командиром 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота. В мае 1938 г. репрессирован. В сентябре 1939 г. восстановлен в кадрах ВМФ и в ноябре был назначен командиром Николаевской военно-морской базы. 4 июня 1940 г. присвоено звание контр-адмирал.

К сожалению, в боевых условиях показал себя неважно. С задачей вооружения гражданских судов Николаевские корабелы справились отлично, но Николаевская база оборонялась недолго, достаточно много материальных ресурсов попало в руки противника. Не все строящиеся корабли были выведены, в руки противника попали современные артсистемы (в том числе и 39К, предназначенные для новых эсминцев типа «Огневой»).

После падения Николаева, в августе 1941 г., контр-адмирал Кулешов становится командиром Одесской ВМБ (вместо контр-адмирала Г.В. Жукова, который возглавил Одесский оборонительный район). И на этом посту он допускает достаточно серьезные огрехи.