Читаем Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий полностью

R-164

20.08.1944 поврежден во время удара ВВС ЧФ по Констанце; 25.08.1944 затоплен на внешнем рейде Констанцы.

R-205

20.08.1944 поврежден во время удара ВВС ЧФ по Констанце; 25.08.1944 затоплен на внешнем рейде Констанцы.

R-35, R-165, R-166, R-196, R-197, R-203, R-206, R-207, R-209, R-216, R-248

28–29.08.1944 затоплены экипажами в Варненском заливе.

R-163

29.08.1944 оставлен экипажем в порту Варны с уничтоженными механизмами, захвачен сов. войсками.


Быстроходные десантные баржи

F-130

29.04.1942 подорвалась на мине у Бугаза, затонула на мелководье, была поднята; дальнейшая судьба доподлинно не известна, возможно, при эвакуации из Севастополя повреждена самолетами ВВС ЧФ, брошена в открытом море и 12.05.1944 потоплена артиллерией подводной лодки С-33.

F-145

03.06.1942 погибла на сов. донной мине у Очакова.

F-334

01.08.1942 потоплена торпедой, выпущенной с ТКА Д-3, СМ-3 в Двуякорной бухте.

F-128

03.08.1942 подорвались на немецкой якорной мине у Керчи, не восстанавливалась.

F-133

10.08.1942 погибла на сов. донной мине у Ейска. Поднята аварийно-спасательным отрядом ЧФ 11.11.1943.

F-138

12.08.1942 у мыса Казантип повреждена близкими разрывами авиабомб, сброшенных с самолетов ВВС ЧФ, выбросилась на берег, впоследствии поднята; 04.10.1942 подорвалась на мине немецкого оборонительного заграждения у Керчи, не восстанавливалась.

F-134

26.08.1942 подорвалась на немецкой мине у Ялты, 09.09.1942 повреждена прямым попаданием авиабомбы в Ялте, выбросилась на берег, не восстанавливалась.

F-533

18.09.1942 выгорела в результате попадания авиабомбы в Балаклаве, не восстанавливалась.

F-538

19.12.1942 погибла на немецкой мине у Камыш-Буруна.

F-162

02.01.1943 погибла на сов. донной мине у Еникале (Керченский пролив).

F-323

24.01.1943 погибла на герм. донной мине в районе Эльтигена (Керченский пролив).

F-473

17.02.1943 подорвалась на плав. мине у м. Херсонес, отбуксирована в Варну, где 8.09.1944 захвачена сов. войсками.

F-143

24.02.1943 погибла на герм. донной мине в районе Эльтигена (Керченский пролив).

F-176

26.02.1943 потоплена штурмовиками Ил-2 в порту Тамань.

F-371

09.03.1943 погибла на сов. авиационной донной мине в Керченском проливе.

F-136

14.03.1943 погибла на сов. авиационной донной мине юж. косы Тузла в Керченском проливе.

F-475

15.03.1943 погибла на сов. авиационной донной мине у косы Тузла в Керченском проливе.

F-309

19.05.1943 потоплена штурмовиками Ил-2 у Анапы.

F-367

19.05.1943 потоплена штурмовиками Ил-2 у Анапы.

F-470

23.05.1943 села на мель у м. Железный Рог, 15.09.1943 взорвана при отходе.

F-328

27.05.1943 затонула у Анапы в результате прямого попадания бомбы, сброшенной с Ил-2, пожара и взрывов груза.

F-332

30.05.1943 выбросилась на берег у Анапы после прямого попадания бомбы в грузовой трюм и пожара.

F-121

13.06.1943 тяжело повреждена в результате подрыва на плав. мине, потоплена огнем БДБ F-217 у м. Меганом.

F-144

07.07.1943 тяжело повреждена прямым попаданием бомбы, отбуксирована в Варну, но не восстанавливалась (разобрана на металл).

F-217

24.09.1943 тяжело повреждена в порту Керчи в результате двух прямых попаданий авиабомб в носовую часть и пожара груза боеприпасов, посажена на грунт, 27.09.1943 повторно тяжело повреждена во время налета авиации, 11.11.1943 подорвана экипажем в связи с оставлением базы.

F-302

02.10.1943 погибла на мине, выставленной сов. ТКА в южной части Керченского пролива.

F-315

02.10.1943 тяжело повреждена в результате подрыва на мине, выставленной сов. ТКА в южной части Керченского пролива, затоплена арт. огнем КАТЩ «RA 56».

F-125

04.10.1943 погибла на сов. авиационной донной мине в 5 милях сев. – зап. порта Тамань, остов расстрелян сов. полевой артиллерией.

F-474

10.10.1943 потоплена торпедой сов. ПЛ А-2 в 2,5 мили юж. м. Кикенеиз.

F-418

17.10.1943 тяжело повреждена торпедой, сброшенной с самолета Ил-4 ВВС ЧФ, посажена на грунт у Ак-Мечети, после чего частично разобрана.

F-126

28.10.1943 в шторм выброшена на берег у м. Херсонес, 08.01.1944 снята с камней и отбуксирована в Севастополь, не восстанавливалась.

F-303, F-492, F-493, F-577

29.10.1943 взорваны в Геническе ввиду невозможности отхода.

F-560

01.11.1943 села на мель в Скадовске, 02.11.1943 после подрыва механизмов оставлена экипажем; 09.02.1944 введена в строй ЧФ под наименованием БДБ-1.

F-313

05.11.1943 повреждена сов. полевой артиллерией, села на мель у с. Станиславовка (район Херсона); 13.03.1944 введена в строй ЧФ под наименованием БДБ-2.

F-449

09.11.1943 ударилась об опору канатной дороги в районе Еникале, села на мель и ввиду невозможности снятия взорвана экипажем.

F-419

09.11.1943 тяжело повреждена в результате ошибочного артобстрела с БДБ с F-304, отбуксирована в Керчь; 11.11.1943 подорвана в порту в связи с оставлением порта.

F-592

Перейти на страницу:

Все книги серии Победа будет за нами!

Как СМЕРШ спас Сталина. Покушения на Вождя
Как СМЕРШ спас Сталина. Покушения на Вождя

«Убить Сталина!» – в годы Великой Отечественной эта навязчивая идея Гитлера стала сверхзадачей немецких спецслужб. Нацисты потратили на охоту за Вождем СССР более 4 миллионов рейхсмарок, массу времени и сил, создавали спецтехнику и секретное вооружение, задействовали лучших агентов и самых опытных профессионалов абвера и «разведывательно-диверсионного "Предприятия "Цеппелин"".Сколько всего было покушений на Сталина? Почему главную ставку немцы сделали на «семейный дуэт» Таврина – Шиловой? Как СМЕРШу удалось переиграть асов гитлеровской разведки и предотвратить убийство Вождя?Сам будучи ветераном спецслужб и Великой Отечественной войны, автор не только скрупулезно восстанавливает ход блестящих операций СМЕРШа, но и разоблачает многочисленные мифы о легендарной спецслужбе Сталина.

Юрий Ленчевский , Юрий Сергеевич Ленчевский

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Cпецслужбы
Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий
Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий

Такой книги еще не было!За четверть века, прошедших после распада СССР, не создано ни одной полноценной аналитической работы о действиях советского флота в Великой Отечественной войне. Выходили либо ревизионистские «разоблачения», либо разборы отдельных сражений – но обобщающих трудов, осмысливающих ситуацию в целом, до сих пор не издавалось.Эта книга – первая.В новом исследовании ведущих историков ВМФ, основанном на материалах как отечественных, так и западных архивов, вы найдете не только исчерпывающую информацию о боевом применении Черноморского флота в Великой Отечественной войне, но и профессиональную оценку планов сторон и их воплощения в жизнь, а также уникальные статистические данные, публикуемые впервые.

Андрей Ярославович Кузнецов , Мирослав Эдуардович Морозов

Военное дело
Я взял Берлин и освободил Европу
Я взял Берлин и освободил Европу

Победная весна 1945 года. Красная Армия рвется к Берлину – «добить фашистскую гадину в ее логове». Война подходит к концу, и у солдат впервые забрезжила надежда выжить. Но впереди еще последние бои – самые трудные и кровавые, которые разделят их на живых и мертвых…«Бои в Берлине шли страшные. Под ногами валялись оторванные головы, было месиво. И чем ближе к центру, – тем опаснее для жизни. А жить хотелось! Вот еще один квартал, дом, атака – и все! Пахнет Победой! Но сделаешь неправильный шаг, и – «привет, Шишкин». Сколько ребят потеряли!.. Знамя было у каждого, но не каждому суждено было его водрузить…»«В Берлине я командовал штурмовой группой. Пять танков, взвод автоматчиков и взвод саперов. Шли медленно вперед, прижимаясь к стенам домов, чтобы хоть один борт уберечь от «фаустников». Кто на середину улицы выезжал, того сразу поджигали. Дошли до большого перекрестка, а из-за углового дома – сплошной огонь. Убийственный. Пехота залегла, а танки под «фаусты» и зенитки я не имел права бездумно пускать. Взял автомат, вылез из танка и пошел на разведку, а потом, вместе с пехотой, полез немцев из здания выкуривать. Первый этаж отбили, а на втором этаже мне пулей прошило ногу насквозь. Кость не задело. Оттащили меня назад, занесли в какой-то дом, там перевязали. Кто-то из наших сказал, что это дом, в котором до войны жил фельдмаршал Паулюс. Два дня в санбате отдохнул «на больничном», а потом похромал обратно в роту, без всяких там сентенций, мол, не дай Бог погибнуть в логове врага, за мгновение до Победы. И не было у меня никакой жалости к себе или страха смерти…»

Артем Владимирович Драбкин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Проза / Военная проза / Документальное
Дорога на Берлин. «От победы к победе»
Дорога на Берлин. «От победы к победе»

Ночь на 12 января 1945 года. Красная Армия готова перейти в решающее наступление на Висле. Шум моторов в последних перегруппировках на Сандомирском плацдарме маскируют громкой музыкой через репродукторы. Этот «концерт» завершает новый Гимн Советского Союза: «Мы в битвах решаем судьбу поколений… – несется над линией фронта. – Знамя советское, знамя народное пусть от победы к победе ведет!» Едва стихли последние величественные ноты – грянули залпы тысяч орудий, сливаясь в оглушительный рев…Висло-Одерская стратегическая наступательная операция стала одним из величайших триумфов СССР – всего за 23 дня при минимальных потерях Красная армия продвинулась на запад на 500 км (темпы наступления втрое выше, чем в ходе операции «Багратион», стремительнее самых громких гитлеровских блицкригов!) Казалось, вермахт сокрушен окончательно. Казалось, до Победы остались считаные недели. Но кровавая ДОРОГА НА БЕРЛИН заняла еще долгих три месяца.Эта книга восстанавливает ход решающих сражений 1945 года – от блистательного «вскрытия» висленских плацдармов и прусских фортов, штурмов «фестунга» Познань и Будапешта до Балатона и Вены.

Алексей Валерьевич Исаев

Военная документалистика и аналитика

Похожие книги

История шпионажа времен второй Мировой войны
История шпионажа времен второй Мировой войны

Ладислас Фараго, бывший начальник отдела исследований и планирования в специальном военном подразделении ВМС США, автор нескольких книг по шпионажу, предлагает захватывающую картину всего спектра тайной деятельности, различных форм разведки секретных служб стран — участниц Второй мировой войны. Результатом действий агентов спецслужб, проводивших разведывательные операции, были победы или поражения, которые часто играли не менее важную роль, чем достигнутые на поле боя. В своем исследовании Фараго анализирует не только фактические события, но и мотивы и поступки людей, которые принимали в них участие. Здесь представлена галерея портретов фигурантов разного уровня и значения, среди них первые лица государств, знаменитые разведчики и никому не известные герои.

Ладислас Фараго

Детективы / Военное дело / Спецслужбы
Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы