Чёрный бушлат-2

- Искали. Мы мотоциклистов видели, но они больше стороной проезжали. А на третий день мы вылезли из оврага и пошли в Чистое, село там рядом было. На карте были обозначены какие-то хозяйственные службы немецкие. Вот мы туда и наведались. Бронемашина из пулемета прошлась по окнам, немцы в белье выпрыгивали! Положили их там человек пятьдесят. Пяток пулеметов взяли, там у них ремонтники были, чинили оружие. Винтовок много, патронов. Еду взяли. Бронемашину заправили, там уже бензину мало было. Так уже воевать можно было, вот мы к фронту и двинулись. Через два дня и перешли.

- Сколько бойцов перешло с вами линию фронта?

- Сто шестьдесят семь человек. Это мы уже тут подсчитали.

- Понятно. Распишитесь вот тут. Можете быть свободны.

Бронетранспортер пер безудержно и мощно. Под его гусеницами трещали ветки, с сухими щелчками разлетались в пыль мелкие камешки. Настороженный пулеметный ствол ощупывал горизонт, готовясь выплюнуть в противника порцию свинца. Над бортами бронетранспортера покачивались, в такт ухабам, каски солдат. Картина впечатляла. Мощная машина с подготовленным экипажем … совершенно бесполезно нарезала круги по лесной дороге. За последние четыре часа я видел этот бронетранспортер уже третий раз. Он был один и тот же, о чем красноречиво свидетельствовал его бортовой номер. Проводив его взглядом, я спустился с пригорка.

Пригорюнившийся шарфюрер сидел там, где я его и оставил в последний раз. Ну, строго говоря, убежать куда-нибудь со связанными ногами и руками - проблематично. Нельзя сказать, что он не пытался это сделать. В первый раз ему посчастливилось уползти аж на пятьдесят метров. Какое-то расстояние он честно пропрыгал на ногах. Потом упал и далее передвигался каким-то фантастическим перекатыванием с боку на бок. Наблюдая за его попытками издали, я только диву давался его упорству. Пришлось привязать ему к ногам здоровенную колоду. Однако, после моего ухода, он и с ней умудрился проползти метров двадцать. После чего застрял в кустах уже окончательно. Промучившись там с полчаса, он, поняв всю бесперспективность своих попыток, затих. Надо полагать, что звук проходящего мимо автотранспорта, а особенно лязг гусениц бронетранспортера, доставлял ему кучу дополнительных переживаний.

Сидя на пригорке и наблюдая за его потугами убежать, я попутно составил для себя график очередности проезда машин. Просто так немцы по лесу не ездили. Минут за двадцать перед проездом колонны бронетранспортер проверял дорогу. А уже после этого там появлялись автомашины. Обычно они шли колоннами по три-четыре грузовика. Один раз вместе с ними проехала легковая автомашина. Вообще, для лесной дороги такое интенсивное движение было необычным. Да и на карте она обозначалась каким-то странным значком. Однако, упрямый шарфюрер никак не желал со мною откровенничать. Портить же ему здоровье я пока не хотел. Был у меня соблазн притащить его к своим целым и невредимым. А для этого он должен передвигаться самостоятельно. И очень резво. Так что пришлось прибегнуть к иным методам увещевания.

Подойдя к нему, я присел на пенек и вытащил из его рта кляп. До прохода колонны еще оставалось около двадцати минут, так что вздумай он орать хоть во весь голос, вреда бы это не принесло никакого.

- Ну, что, шарфюрер, так и будете дурака валять?

- Чего… чего вы добиваетесь, подполковник, или - как вас там… зачем мы тут сидим уже несколько часов?

Ага, временную ориентацию он уже несколько утратил, хорошо. Не несколько часов, а всего четыре, не так уж и много.

- Да вот, место выбираю…

- Какое место?

- Ищу, откуда на дорогу вид получше.

- Зачем?

- Ну, как я уже понял, шарфюрер, вы - клиент из хлопотных. Идти не хотите, говорить тоже, подлянки всякие мне устраиваете постоянно. Сбежать вот, все время пытаетесь…

- Вам не понять! Я - немецкий офицер! То, что вам повезло застать меня врасплох, еще ничего не значит! Это - слепая удача, нелепая случайность и не более того…

- Случайность, вы говорите? Ну-ну…

Я усмехнулся, вспоминая вчерашний вечер…