Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

С 21 марта по 31 октября 1942 г. люфтваффе сбили в этих краях 648 русских самолетов. Это привело к тому, что количество боевых вылетов истребителей противника значительно уменьшилось. И хотя русские были в состоянии полностью компенсировать свои потери в самолетах — частично за счет британских истребительных эскадрилий, которые без посадок прилетали с Шетландских островов, — советские авиационные соединения стали действовать значительно осторожнее.

Авиационное командование «Норд» (Ост) 3 ноября 1942 г. выдвинуло требование высвободить большую часть эскадрилий для боевых действий в зоне «Юг». Это уменьшило бы ее силы на две эскадрильи (1./KG30 и 1./StG5), что само по себе не было трагедией, поскольку интенсивность движения кораблей по Норвежскому морю в направлении Мурманска снизилась из-за ледовой обстановки.

Оставшиеся в авиационном командовании «Норд» (Ост) бомбардировщики стали снова совершать налеты на Мурманскую железную дорогу на участке Беломорск — Мурманск.

Этот сдвиг акцентов в воздушных операциях позволил успешно провести перегруппировку соединений.

На 1 декабря 1942 г. части авиационного командования «Норд» (Ост) были распределены следующим образом:

— 1./StG5 — в Алакуртти,

— 2./JG5 — в Алакуртти,

— 13.(Z)/JG5 (двухмоторные Bf-110) — в Кемиярви,

— 4./Er/Gr. JG5 — в Рованиеми,

— Transportstaffel 16 — в Рованиеми,

— I./KG30 (без 2-й эскадрильи) — в Кеми,

— часть 1.(F)/Aufkl.Gr.124 — в Кеми.

Для обороны побережья были выделены:

— часть 1.(F)/Aufkl.Gr.124 — в Киркенес,

— I./StG5 — в Киркенес,

— 9./StG5 — в Киркенес,

— 1.(F)/Aufkl.Gr.32 — в Петсамо,

— III./StG5 — в Петсамо,

— 2./KG3 — в Петсамо,

— 1./KGr.406 — в Биллефьорд,

— 1./KGr.906 (в случае необходимости) — в Биллефьорд.

Воздушные налеты в первую очередь были направлены на поезда. Немцы стремились уничтожить как можно больше подвижного состава, а также железнодорожные ремонтные мастерские в Мурманске, Кандалакше, Лоухах, Княжьей Губе, Чуне, Шонгуе, Керете и Полярном. Другими целями были: электростанция в Мурмашах, трансформаторная станция в Оленегорске и завод по производству никеля в Мончегорске. Но все эти налеты не принесли успеха — попытки надолго перерезать железнодорожную ветку или сровнять с землей придорожные сооружения сорвались.

Из последующего повествования станет видно, что большая часть 5-го воздушного флота была придана авиационному командованию «Норд» (Ост) оберста Александра Холле для операций против Советской России. Оберст Холле 25 марта получил приказ перенести свой командный пункт из Рованиеми в Киркенес, чтобы руководить налетами на возобновившиеся конвои союзников и порты Мурманск и Архангельск. Подчиненные ему части, которые были размещены в районе Кеми — Алакуртти, теперь сосредоточились на побережье в районе Петсамо — Киркенес — Банак. Борьбу с конвоями можно было начинать.

Уничтожение конвоев, включая PQ-17

Размещение авиационных частей на трех упомянутых аэродромах было завершено в кратчайший срок. Они включали в себя следующие подразделения:

II. /KG5 (без 5-й и 6-й эскадрилий),

10. (Z)/KG5 (двухмоторные),

1./StG5,

1.(F)/Aufkl.Gr.124, транспортная эскадрилья.

В Петсамо:

5. и 6./KG5,

III. /KG26 (торпедоносцы).

В Банаке:

II. и III./KG30 и штаб,

1.(F)/Aufkl.Gr.22.

В Биллефьорде:

1./KGr.125 (торпедоносцы).

В авиационном командовании «Лофотен» оберста Ганса Рота в феврале 1942 г. было создано специальное подразделение для борьбы с конвоями. Оберсту Роту ненадолго подчинили упомянутые подразделения, но только до тех пор, пока не поправится положение и они не станут ему нужны ему для проведения боевых операций. Когда в 1942 г. начались налеты на конвои в Северном море, это соединение состояло из 3./KGr.906 и 1./Aufkl.Gr.123 (See). Оно размещалось в Тромсё.

В задачу командования авиационного командования «Норд» (Вест) входили разведывательные и боевые операции южнее линии Тронхейм — Шетландские острова и далее до Исландии. Этому соединению были приданы следующие подразделения:

1.(F)/Aufkl.Gr.22,

I./KG40 (FW-200),

2. и 3./KGr.406,

Wekusta[63] Nord (без одного звена).

Курсирующие по Северному морю конвои союзников PQ и QP помимо нечастых атак подводных лодок подвергались ударам почти исключительно немецких надводных кораблей. Атаки на PQ-13 и QP-9 прошли как совместные операции морских и воздушных сил.

Кроме 2./KGr.406, в операциях против обоих конвоев участвовали корабли 9-й флотилии эсминцев и 6 подводных лодок. Из этих двух конвоев один шел в Мурманск, другой возвращался назад.

Торпедоносцы 2./KGr.406 потопили два парохода.

Самолеты, эсминцы и подводные лодки успешно атаковали конвои PQ-15 и QP-11 (оба конвоя вышли в плавание одновременно в противоположных направлениях, чтобы в районе боевых действий корабли эскорта могли оказать помощь обоим конвоям).