Черный крест и красная звезда. Воздушная война над Россией. 1941–1944

штаб JG3 на Bf-109F — в Хостине,

I. и II./JG3 на Bf-109F — в Модеровке,

4.(F)/Aufkl.Gr.121 на Ju-88D-2– в Модеровке.

4-й авиакорпус: генерал авиации Пфлюгбейл.

KG27 на Не-111Н-6 — в Румынии,

JG77 на Bf-109 — в Бакэу и Романе,

Aufkl.Gr.(F)121 на Ju-88D-2 — в Румынии.

В непосредственном подчинении соединений группы армий «Юг» находились:

12-я армия — 2.(F)/Aufkl.Gr.22 на Ju-88D-2,

17-я армия — 3.(F)/Aufkl.Gr.33 на Ju-88D-2,

6-я армия — 3.(F)/Aufkl.Gr.11 на Bf-110D-2,

1-я танковая группа — 7.(F)/LG2 на Bf-110F,

11-я танковая дивизия — 5.(H)/Aufkl.Gr.11 на Hs-126,

13-я танковая дивизия — 3.(H)/Aufkl.Gr.21 на Hs-126,

19-й армейский корпус — 5.(H)/Aufkl.Gr.21 на Hs-126,

17-й армейский корпус — 6.(H)/Aufkl.Gr.21 на Hs-126,

5-я танковая дивизия — 2.(H)/Aufkl.Gr.31 на Hs-126,

24-й армейский корпус — 5.(H)/Aufkl.Gr.31 на Hs-126,

4-й армейский корпус — 1.(H)/Aufkl.Gr.41 на Hs-126,

44-й армейский корпус — 4.(H)/Aufkl.Gr.41 на Hs-126,

11-й армейский корпус — 6.(H)/Aufkl.Gr.12 на Hs-126,

3-й танковый корпус — 4.(H)/Aufkl.Gr.22 на Hs-126,

51-й армейский корпус — 3.(H)/Aufkl.Gr.32 на Hs-126,

52-й армейский корпус — 4.(H)/Aufkl.Gr.32 на Hs-126,

48-й танковый корпус — 5.(H)/Aufkl.Gr.32 на Hs-126,

54-й армейский корпус — 3.(H)/Aufkl.Gr.13 на Hs-126,

14-я танковая дивизия — 4.(H)/Aufkl.Gr.13 на Hs-126,

30-й армейский корпус — 5.(H)/Aufkl.Gr.13 на Hs-126,

9-я танковая дивизия — 1.(H)/Aufkl.Gr.23 на Hs-126,

2-я танковая дивизия — 1.(H)/Aufkl.Gr.14 на Hs-126,

16-я танковая дивизия — 5.(H)/Aufkl.Gr.14 на Hs-126.

Разгром советских ВВС

Дальняя разведка перед началом войн

Уже в конце октября 1940 г. Гитлер отдал приказ о проведении высотной разведки над территорией России. Командир Aufkl.Gr.Ob.d.L[23] обер-лейтенант Теодор Ровель получил этот приказ непосредственно от Гйтлера и обратился к своим летчикам: «Вы будете вести воздушную разведку над Россией. Вы должны летать на таких высотах, чтобы русские вас не заметили».

С февраля 1941 г. началась съемка местности в глубине России. Эту задачу выполняли четыре специальные эскадрильи.

1-я и 2-я эскадрильи группы Ровеля вылетали из Зеераппена и Инстербурга в Восточной Пруссии. В их задачу входило сфотографировать всю российскую территорию, которая подвергнется нападению. Кроме того, летчики-наблюдатели должны были наносить на карту каждый аэродром и отмечать каждое движение частей Красной армии.

Обе эти эскадрильи летали на модифицированных и оборудованных высотными моторами Не-111 и нескольких машинах Do-215B-2, которые могли набирать высоту более 9000 м, а позже и 12 000 м.

3./Aufkl.Gr.Ob.d.L вылетала из Бухареста и вела разведку районов, предназначенных для операций группы армий «Юг». Аэродромы 3-й и 4-й эскадрильи, которые, прежде всего, являлись испытательными площадками для высотных полетов, находились в Кракове и Будапеште. Сначала они экспериментировали со специально оборудованными самолетами Ju-88B и Ju-86. Пролетая на высоте 12 000 м, они фотографировали местность между Минском и Киевом.

С 28 апреля машины этих особых частей вылетали с аэродрома в Бардуфоссе, Северная Норвегия, и вели разведку в направлении Мурманск — Архангельск. С 27 марта 1941 г. они из Винер-Нойштадта активно приступили к разведке югославской территории.

Немецкая сторона считала, что эти полеты не будут замечены противной стороной, однако это было не так. Описание боеспособности красных ВВС на более поздних этапах показывает, что русские перехватчики были наготове, но не получали добро на вылет.

Особая группа Ровеля выполнила решающую для всех люфтваффе подготовительную работу. Именно она нанесла на карты все аэродромы на русской территории и этим обозначила будущие цели для внезапного удара люфтваффе.

Первый удар

Чтобы одновременно с началом боевых действий, когда немецкая артиллерия обрушит ураганный огонь на противника, оказаться над ним и уничтожить вражескую авиацию на ее базах, самолетам на всех направлениях удара, и прежде всего в зоне действий группы армий «Центр», необходимо было взлететь на сорок минут раньше начала боевых действий на земле. Для этого были выделены отборные, обладающие навыками ночных полетов, экипажи. Со своих аэродромов в Польше взлетели по шесть бомбардировщиков из KG2, KG3 и KG53. На большой высоте они пересекли границу и к началу артподготовки были уже над важнейшими советскими аэродромами. В 3.15 под грохот артиллерийских ударов начали падать первые бомбы.

Помимо этих самолетов в 2.50 по ту сторону границы оказались и истребители-бомбардировщики из ZG26. Аэродром русских истребителей в Алитусе был целью ее 5-й эскадрильи. Бомбы упали на летное поле и уничтожили находившиеся там самолеты.