Чудеса света

Впечатление особенного величия и торжественности усиливается при взгляде на мощные западные башни, украшенные прорезями и колоннами. Ниже башен находится пояс изысканных ажурных арочек, придающий собору особенную прозрачность и трогательную нежность. Под арочным поясом сияет окно-роза с витражами, изображающими различные библейские сюжеты, по бокам которого находятся еще два окна. Особенно торжественно оформлены входы в Нотр-Дам, называемые порталами. Они украшены рельефами и скульптурами. Стрельчатая форма обрамляющих их арок делает внешний облик нижней части храма более легкой и открытой. Над порталами располагается так называемая Галерея Королей со статуями двадцати восьми королей Израиля и Иудеи.

Интересно, что собор Парижской Богоматери, считавшийся центром Парижа в эпоху Средневековья, и сейчас имеет перед своими западными порталами отметку «О километр», от которой отсчитываются все расстояния во Франции. Это значит, что Нотр-Дам считается центром Франции до сих пор.

В Нотр-Дам хранится одна из священных реликвий христианства – терновый венец Иисуса Христа, который на Него надели перед тем, как Он был распят. В XIX в. в соборе проводилась реставрация. Архитектор Эжен Эммануэль Виолле-ле-Дюк украсил башни собора химерами-монстрами, напоминающими чудовищных полуптиц-полузверей, которые символизируют грехи. С высоты птичьего полета они смотрят на чудеса современного Парижа.

Большой канал в Венеции

Большой канал в Венеции выделяется даже среди всех разнообразных чудес Италии своей неповторимой атмосферой соединения красоты природной и рукотворной, созданной стараниями множества архитекторов и строителей.

Его часто называют главной улицей города. Это и в самом деле так, поскольку венецианцы и гости города предпочитают передвигаться в городской черте именно по каналам на гондолах или катерах.

Венеция – город, построенный на островах в северо-западной части Адриатики. Примерно в V в. в этом уединенном уголке Италии началось возведение домов на сваях, которое привело к появлению необычного города, навсегда связавшего свою жизнь с водной стихией. Неслучайно раз в году на праздник Воскресения Христова венецианский дож (глава города) торжественно обручался с морем, бросая в его воды золотой перстень.

Большой канал имеет протяженность 3 800 м и он проходит через весь город, одновременно деля его на две части и соединяя так же, как центральная улица любого большого города. В него впадают сорок пять мелких каналов-улиц шириной в 4–5 м, ширина же Большого канала равна примерно 30–70 м, глубина – 5 м. Берега Большого канала связывают три моста, самый знаменитый из которых – мост Риальто. Чаще всего, однако, с одного берега на другой переправляются с помощью гондол или катеров.

Большой канал – это не только извилистая лента воды, кое-где соединенная мостами, но и те прекрасные здания, которые украшают его берега. Вся венецианская знать традиционно строила свои дворцы именно здесь. Поэтому, путешествуя в гондоле по Большому каналу, можно изучить историю венецианской архитектуры периода XII–XVIII вв. Сейчас эти прекрасные здания не служат жилищами, их фундаменты стали непрочными, так как их постоянно размывают воды канала. Чаще всего в них расположены отели, рестораны, казино, государственные учреждения. Но они по-прежнему прекрасны, эти приветливые, открытые венецианскому солнцу палаццо.

Образ Венеции неразрывно связан с гондолой. Огромная необычной формы лодка требует мастерства управления и умения конструировать маневренное судно. Достаточно сказать, что для строительства гондолы используется восемь различных пород дерева. Когда-то гондолы были пестрыми, но в XVIII в. власти города разрешили красить гондолы лишь в черный цвет и делать их длиной 11 м, а шириной – 1,4 м. С тех пор венецианцы любовно называют гондолы «черными лебедями».