Дембельский аккорд 1

Легко было сказать, да трудновато теперь сделать… Пока запустится наш движок и БМПешка сдаст назад метра на два… Пока Краснов вылезет до пояса из своего люка и, перевесившись через левый борт, замашет рукой своему коллеге… Пока другой механ услышит и поймёт крики нашего водилы, пока вторая боевая машина попятится на нужную дистанцию, пока мы со своей бронёй отодвинемся подальше от этой «восьмидесятки»… От этого, как оказалось, страшного сзади танка…

— У него же там вместо дизеля стоит газотурбинный двигатель… — объяснял нам заметно успокоившийся командир роты. — То есть движок наподобие вертолётного. И когда они его холодным запускают, то очень часто бывает такой «хлопок»… Помпаж, по ихнему… Как машины иногда стреляют глушителем… Только здесь это получается мощнее… А мы как раз сзади остановились…

— Ну, и что?!

— Да то!.. — ухмыльнулся ротный. — Просто от этой детонации авиационного топлива разрушаются лопатки газотурбинного двигателя…

На мой взгляд здесь ничего опасного вроде бы не имеется.

— И что дальше? — спрашиваю я опять.

— Дальше… — уже по-доброму усмехается Иваныч. — Осколки лопаток вылетают назад… И могут пробить человека насквозь… Я зимой этой видел, как танкисты грелись у выхлопного коллектора… Они и предупредили меня… Чтобы я никогда не стоял позади танка с неработающим двигателем!.. Оказывается, эти осколки лопаток могут запросто пробить четырёхсантиметровую броню рассекателей выхлопной струи… И улететь потом аж на четыреста метров!..

— Вот это да! — только и смог я сказать ротному в ответ.

— А ты думал… — произносит Иваныч назидательным тоном. — Вот тебе и танки сзади…

— А вот и колонна собирается.

Пока мы спасались медленным отползанием от холодных танковых коллекторов, на дороге стало оживлённей. Мимо нас уже проехали десятки грузовых автомобилей, а также пара УАЗиков и несколько бронетранспортёров. Мимо нас прошелестел ещё один танк-восьмидесятка. Он ехал нам навстречу и, пока Т-80 не поравнялся с нами, был слышен лишь лёгкий шелест… Зато потом… Когда он проехал, нас обдало горячим воздухом и оглушительным свистом работающей турбины…

— Ну!.. Что я говорил! — воскликнул Пуданов. Жар идёт большой, и мощность обалденная… Но очень опасный… Сзади…

— Ну, да!

На нашей первой БМП из командиров находились Иваныч, Волженко и я. Личный состав представляли Бычков со своими двумя дозорными, тройка Филатова и гранатомётчик Кяйс. Всего семь бойцов. А на второй броне над тройками Молоканова и Дарьина верховодили Стас и Скрёхин. Из дембелей не было практически никого, если не считать экипажи и одного связиста, подчинявшегося своему капитану. Задача нам сегодня предстояла нетрудная, поэтому с собой мы взяли только молодых солдат, чтобы немного их «поднатаскать» на реальном сопровождении грузовой автоколонны. На всякий случай, боекомплект был взят двойной… Всё больше для психологической уверенности… Для себя же мой выбор оружия оказался тоже усиленным… На моих коленях лежал автомат АКС-74 с устрашающего вида «супермагазином» ближнего боя… Да внутри башни аккуратно покоилась моя же винтовка. Очень бесшумная и удобная по всем статьям…

— Не тяжёлый-то магазинчик? — спросил Пуданов, покосившись на мои пять рожков, склеенных липкой лентой.

— Сойдёт… — мои руки легко приподняли автомат и также непринуждённо положили его обратно.

Мы ждали. Автоколонна постепенно вытягивалась в необходимый маршевый порядок… Все грузовые автомобили были доверху заполнены всевозможным военным имуществом, различимым сквозь болтающиеся и незатянутые задние тенты. На многих кабинах КАМАЗов красовалась надпись «Центрподвоз», которая свидетельствовала о принадлежности данной автотехники непосредственно к тыловым структурам самого МинОбороны… Такие же таблички на лобовых стёклах мне доводилось видеть и в Афгане…

— Надо бы поесть чего-нибудь… — предложил я, ибо тоска в желудке не самый лучший попутчик.

Никто не возражал и через минуту-другую по моей просьбе из башни достали несколько коробок сухого пайка из расчёта по одной на трёх разведчиков. Двигатель нашей БМпешки работал на холостых оборотах и сообразительные бойцы положили на выхлопную решётку свои банки, чтобы горячие отработанные газы хоть немного согрели пищу. Там же разместилась и банка тушенки, предназначенная для командирского завтрака. Сильно есть мы особо так не хотели, но перекусить перед дорогой вообще-то не мешало. Я уже порезал буханку хлеба с парой луковиц и теперь нетерпеливо ждал того момента, когда тушенка разогреется до удобоваримой температуры…

А сержант Бычков оказался предприимчивее всех нас. Свою банку он вставил в выхлопной патрубок стоящего перед нами БТРа-восьмидесятки, где температура была гораздо выше… Ведь этот выхлопной патрубок был намного уже нашего коллектора.

— Ты смотри!.. Не отъезжай от нас как с перепуга… — предупредил наш контрактник водителя бронетранспортёра. — Там тушёнка разогревается!