Демонов не существует (СИ)

С высокой степенью вероятности, современная наука считает что достоверно, но я сформулирую именно так, мир демонов намного ближе к нашему, чем официально принято. И как раз во времена единой цивилизации примерно двухтысячелетней давности, было кратковременное слияние этих миров. Это заодно объясняет, почему так мало осталось материальных свидетельств того времени. Дело не в том, что предки построили совершенную цивилизацию потребление, когда через год любой предмет превращается в не идентифицируемую гору хлама. Дело в том, что хаос демонического мира, активно проявлял себя в мире людей. А защитится от такого влияния крайне сложно. Более поздние глобальные мировые катастрофы уже не были связаны с этим явлением. Так что последний крах общей цивилизации постсредневекового уровня порядка трех сотен лет назад и рост современных техногенных государств на ее оставшихся островках, результат намного более мягких катаклизмов.

Воренз с которым я разумеется решил проконсультироваться по этому поводу, познакомил с еще одной гипотезой. Она правда не пользуется особой популярностью, но сторонников имеет. Еще несколько тысяч лет назад от катастрофы, существовала цивилизация, уровня которой было достаточно, чтобы взять обычный мир и разделить его на мир людей и мир демонов. Причем сделали они это сознательно, просто для собственного удобства и благополучно пережили. А вот что случилось с ними дальше и почему потомки утратили знания, неизвестно. Собственно к чему это меня понесло в историю, которая без всякого сомнения интересна, особенно тем что засекречена. Дело в том, что относительно недавно, выяснился одни неприятный момент. Призывы мощных сущностей, заметно ослабляют грань между мирами. И в принципе есть возможность составления таких призывов, которые притащат в наш мир целый кусок из мира демонов. И есть опять же существенные аргументы, что и глобальная катастрофа, произошла как раз из-за действий людей.

Ну да ладно, демонам демоново, а я выбираюсь на прием к моему генералу, Брандору Баррингтору. Все же положение национального героя очень удобно. Помимо неофициального содействия, у меня и официально есть право добиваться аудиенции высших должностных лиц без проволочки. Генерал принимает меня через пару часов, не смотря на то что он явно чем то озабочен. Ага, оказывается наша авиации и силы борьбы с авиацией, уже пару месяцев не способны справится с новыми самолетами Корминака. Причем обычные винтовые самолеты, но летающие на высоте двадцать тысяч метров. Даже самонаводящийся сердечник не способен попасть в такую цель. Кроме того они и не лезут к местам, где могут попасться стволы крупного калибра. Ну а все остальное просто фатально не достает. Хотя о нынешнем развитии нашей и мировой авиации имеет смысл рассказать как нибудь потом. А пока, как удачно я зашел.

После положенных приветствий я начинаю в лоб.

— Господин генерал, мне хотелось бы продемонстрировать Вам принципиально новую серийную модель самолета. Обещаю что будет интересно.

У генерала в голове бродят всякие мысли. От проскользнувшего недовольства ловким дельцом воспользовавшимся своим положением, до робкой надежды, — "а вдруг". Впрочем основное, это пожалуй то, что он просто решил развеяться, поскольку сидение в кабинете с мрачными думами, проблему решить все равно не может. Выясняется что он может выбраться буквально через час, так что нас вместе, прямо от казарм, забирает подъемник дирижабля. Большой подъемник, поскольку генералы даже на отдыхе обязаны путешествовать со свитой. Это и адъютанты, и секретчики и связь, в общем все как полагается. Я демонстрирую генералу его скафандр приготовленный в выделенной каюте.

— Увы, без этого никак. И главное не забудьте разместить свое главное оружие в пакет. Женщинам в этом плане проще.

— Главным калибром это было уже давно. Хорошо разберусь.

Подробная инструкция с картинками к скафандру приложена. Ну а изготовить его под генерала, было не так уж и сложно. Армейские базы хранят все размеры, всех нынешних и бывших военнослужащих. И это к строго секретным данным не относятся, во всяком случае с терминала на складе в казармах, они доступны. Хотя могу предположить, что такие странные запросы фиксируются. В итоге мы занимаем места, пристегиваемся и я провожу последний инструктаж.

— У этих машин взлет только с пикирования, чтобы набрать скорость. Так что невесомость и перегрузки к сожалению будут.

— Все остальные пилоты с которыми я летал, наоборот так и норовят показать какие нибудь фигуры, а ты извиняешься?

— Вы сейчас все поймете, просто машина слишком мощная для фигур и с Вами на борту, и со мной.

Не помешает лишний раз намекнуть на то, что дальнейшая карьера пилота мне совершенно не интересна.

Разгон, машина плюхается за обрез носа уже набравшего достаточную высоту дирижабля и идет к земле в крутом пике. Вот наконец волшебные триста метров в секунду набраны, пора включать зажигание. Есть тяга, а теперь максимально плавный вывод. Генерал у нас конечно геройский, но перегрузки все равно не слишком полезны.