Дневник Тринадцатого императора-3

- Вот и я такой проект разработал и хочу его вашему вниманию предложить. Вот это дирижабль полужёсткой конструкции……………. Я могу и сам этот дирижабль построить, чай и ума и капитала хватает, но вопрос не в единичную конструкцию упирается, а в создание системы воздухоплавания, для чего уже государственные законы и ресурсы потребны.

Молодец граф, однако. Мысли у него полезные. Надо им только нужное мне направление придать и сделать, так что бы он со своими идеями в мою общегосударственную систему вписался. Перенесу ка я продолжение нашей встречи в Гатчину.

Поблагодарил я Апраксина, и мы договорились о новой встрече, через неделю. Мне же к ней подготовиться надо. Что бы всё было обоснованно и одно из другого вытекало.

Крепко мне с подручными и блокнотом "попотеть" пришлось, но теперь вроде всё готово к разговору о создании системы воздухоплавания в России. Вы спросите, а как же аэропланы? Отвечу. Во-первых, одно другому не мешает. (Это уже и в конце 20-го века, к сожалению не везде но, поняли.) Во-вторых, технологии для создания дирижаблей, подтолкнут ещё ряд полезных отраслей к развитию. В-третьих, граф энергичен, представителен, предрассудками не отягощен, он в нужном направлении самостоятельно работать будет. В-четвёртых, эллинги для строительства, я в Гатчине размещу, это одновременно внимание иностранцев отвлечёт, и маскировкой послужит. Конечно, по совести говоря, я графа в тёмную использовать буду, это некрасиво, но то уже как посмотреть, с какой стороны глянуть.

Наша встреча, состоялась, как и планировалась в Приоратском дворце. Вы уже догадались, что из него я большую лабораторию соорудил. Но стены и перекрытия почти не потревожил, со временем на него табличку памятник архитектуры повесить вполне можно будет, безо всяких натяжек.

- Здравствуйте дорогой Антон Степанович! Проходите, пожалуйста, присаживайтесь!

- Здравствуйте Ваше Императорское Величество!

Граф сел в предложенное кресло, с интересом осматривая все мои приспособления, окружившие нас в маленьком зале.

- Начнем, пожалуй!

- Володя сделайте, пожалуйста, затемнение.

Адъютант щёлкнул группой выключателей и в части комнаты перед размещённым белым экраном распространился сумрак. Затем я включил фильмоскоп и на экране во всём своём великолепии предстал дирижабль "Граф Цеппелин".

- Это чудо будет сооружено в Германии.

Дальше фильмоскоп показал нам эллинг, где строился дирижабль и различные моменты его строительства. Следующие кадры и перед нами уже дирижабль "Италия".

Очередная смена картинки и я демонстрирую британский дирижабль R-38, затем R-101. После небольшой выдержки, для большей полноты ощущений демонстрирую французский "Диксмюд".

- А вот это уже дирижабли из другого полушария, они конструктивно, не совсем американские, но тем не менее.

На экране один, за другим появляются изображения дирижаблей "Акрон", "Мекон", "Шенандоа"

Кадры их катастроф я по понятным причинам не демонстрировал.

- Володя свет, пожалуйста.

Апраксин был потрясён увиденным, он даже не обратил внимания на мою фразу, произнесенную в будущем времени.

- Фантастика.

Только и смог сказать он об увиденном, что вобщем-то соответствовало действительности.

- Подойдите, пожалуйста, сюда.

Пригласил я графа к большому столу с чертежами.

- Вот конструкция того, что вы видели. (это были чертежи уже "Гинденбурга")

- Вот конструкция эллинга, в котором он строился.

- Вот схемы заполнения и газовой балансировки.

- Вот схемы управления и схемы электропитания.

- Вот чертежи наземных причальных башен и башен обслуживания.

- А это уже нарисованная мной блок-схема. Она поясняет, что нам необходимо, для подобного строительства.

- Вот эти прямоугольники своим зелёным цветом нам сообщают, что здесь всё доступно.

- Жёлтые говорят, что требуются дополнительные работы.

- Красные требуют создания с чистого листа.

- Как видите, для строительства серьёзных воздухоплавающих машин, техника и промышленность ещё не совсем готовы. Можно, правда, утешить себя мыслью, что не только Россия в таком положении.

- Но мы не для того здесь собрались. Я правильно думаю?

- Да! Да! Конечно Ваше Величество! Как любое новое дело, здесь ещё много неизученного будет.

- Дорогой граф, строительство одного подобного дирижабля, даже в случае его успешного завершения никакой экономической выгоды не принесёт. Наоборот одни издержки. Здесь вы абсолютно правы, нужна общегосударственная система. Бюджет этого года свёрстан и очень напряжён, будущий будет ещё хуже из-за возможной засухи в районе Поволжья. Потому на данном этапе государство может взять на себя только законодательные документы по данному вопросу.

- Для выполнения практических дел необходимо создание акционерного общества, желательно не только финансового плана, но и общества ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ!

- Когда Британия приступит к строительству подобных летательных аппаратов, их бюджет будет определён в размере трёх миллионов футов стерлингов! Скажу больше, они в него не уложатся!

Тут только, кажется, Апраксин обратил внимание на то, что я говорю в будущем времени. Он пристально посмотрел на меня, но ничего не сказал.