Дневник тринадцатого императора Всероссийского Николая Второго. Часть 5

203 мм башенные установки линкоров типа Андрей Первозванный послужили прототипом для следующей разработки Металлического завода 203 мм башенных установок для крейсеров Баян и Паллада. В них удачные конструкторские решения получили дальнейшее развитие. То же самое можно сказать и о 305 мм установках.

Тактико-технические данные

двух орудийных башенных установок

Металлического завода

Калибр

12 дм (305 мм)

8 дм (203 мм)

Длина ствола

12 192 мм (40 калибров)

10 160мм (50 калибров)

Масса ствола с затвором

44 250 кг

14 380 кг

Начальная скорость снаряда

792,5 м/сек

807 м/сек

Масса снаряда

331,7 кг

112,2 кг

Масса заряда

100 кг

39 кг

Масса установок

носовых

476,5 т

236 т

Масса установок

кормовых

471,5 т

235 т

Бронирование

вертикальная стенка

254 мм

152 мм

Скорострельность

1,2 в/мин

2,8 в/мин

Дальность стрельбы

110 каб.

95 каб.

Приблизительно в 1789 году шотландский инженер и изобретатель Джеймс Уатт ввел термин «лошадиная сила», чтобы показать, работу скольких лошадей способны заменить его паровые машины[4]. В частности утверждается, что одну из первых машин Уатта купил пивовар, чтобы заменить ею лошадь, которая приводила в действие водяной насос.[5]

С тех пор в мире существует несколько единиц измерения под названием «лошадиная сила». В России, как правило, под лошадиной силой имеется в виду так называемая «метрическая лошадиная сила», равная примерно 735 ватт.

Для вычисления мощности двигателя в киловаттах следует использовать соотношение 1 кВт=1,3596 л.с.

Сто шестьдесят первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

С орудийными башнями ГК для «Гранита» мы всё-таки, чуть позже, но ознакомились.

Лето, как-никак, оказывается, уже наступило?! Потому свою вторую половину, Маман с эскортом фрейлин и ребятню, всех в Ливадию удалось спровадить. Туда ещё и Императрица Евгения с сыном прибудут. Так, что не заскучают!

Боборыкину, было предложено серию мультфильмов, находящихся в производстве, к этой дате приурочить, да повеселее выбрать. Первым экраном пустим их в Ливадии, а чуть позже в прокат по всей империи. Пожалуйста, смотрите, получайте положительные эмоции!

Приехали мы с дядей в Петрозаводск по железной дороге. Основная цель визита, — «Александровские пушечные заводы». По сравнению с прошлой поездкой город повеселел и вширь раздался. Новый район у него появился, так и назвали «Новозаводской». Это, наверное, потому, что завод сильно перестроен, а по большей части, отстроен заново.

Артиллерийских дел мастера, интересное нововведенение придумали. Корабельные орудийные башни унифицировали, по типоразмерам деталей и готовых изделий.

— Баши для орудий калибров 102мм., 130мм., сейчас одного размера, для них отдельный цех выстроен.

— Башни для орудий калибра 152мм., 180мм., в другом цеху производятся.

— Для «мастодонтов» калибром 203мм. и 305мм., которые существенно больший размер имеют и цех выстроен с соответствующей геометрией.

В той истории, инженер Ленинградского металлического завода А.А.Флоренский предложил существенно усилить вооружение крейсера, установив в каждой башне вместо двух по три орудия. Все три ствола башни находятся в одной люльке, то есть с одним приводом вертикального наведения. К тому же, как показали расчеты, трехорудийная башня (без учета массы самих орудий) оказалась всего на 30 т тяжелее двухорудийной. Тоже самое и мои конструктора предложили.