Док

Сколько лететь, куда – этого я не знаю. Будем ждать. Там уже на месте видно будет. Вот так и летели. Хорошо недолго в этот раз. Ну двенадцать дней – это вам не три месяца, что было недавно. Выдержал, это было очень непростое испытание, но я справился. Там дальше разгрузка началась, мой контейнер тоже подхватили и куда-то подали. Оп-па, кажется, станция, большая шлюзовая была, куда набили двадцать средних контейнеров, считая мой. Это хорошо, постараюсь с неё сбежать. Сам я активно шевелился, делал подобие зарядки, нужно после стольких дней неподвижности, да и подлечился немного. Порядок. В контейнер поступил воздух через прорезанные отверстия, хоть дышать стало можно. Правда всё влажное, проморожено же было, отогревалось. Как подали на склад, я только ругнулся. Контейнер со всех сторон был зажат другими, не выберешься. Пришлось прокладывать через них проход к полу. И там уже проделывать отверстие во внутренние коммуникации, по которым пополз дальше.

Долго искал возможность покинуть станцию, и я ошибся, это был пустотный объект в виде завода, что-то тут строили, видел много деталей, что печатали огромные станки, выплавляли, но внутренних коммуникаций так и не покидал. Тут только сотрудники завода, левых гражданских не должно быть. Хорошо, что запасов пищи много, иначе долго бы не проползал. Только на второй день я обнаружил подобие лётной палубы, там заставлено было малыми судами. Откачивают воздух, судно улетает. Створки закрываются и снова закачивают атмосферу, примитивная схема, но хоть что-то.

Думаю, станет понятно, что я был не внутри ангара, там всё перекрыто, коммуникации тоже. Чтобы воздух не выпустить. Разглядывал ангар через решётку воздуховода из коридора, когда створки ворот открылись и в ангар прошло с десяток человек. Вот только как мне попасть внутрь? Если прорежу отверстие, сразу отток воздуха будет идти, а я заваривать пробоины не умею. Есть технический дрон, но он в технической мастерской, и это наземный дрон, в пустоте работать не может, защиты от вакуума нет. Для этого дроиды нужны, а у меня их нет. Однако пока я размышлял, как проникнуть в ангар, эта возможность сама приближалась ко мне – на малой платформе везли три малых контейнера, и платформа остановилась у закрытых ворот ангара. Горел красный свет фонаря, а значит, в ангаре вакуум. Тут подошёл владелец заказа, и пока доступа в ангар нет, те и стали работать с заказом. Один сдавал, второй принимал. Народ скапливался, другие платформы с грузами были, но выйти наружу я не мог. А сколько на этом заводе находился, не видел подростков своего возраста. Тут похоже только совершеннолетние работники находились. Правильно поняли, я сразу привлеку внимание. Ладно, двадцать минут и лампа загоралась зелёным светом, створки начали открываться, внутрь прошли те, кто желал покинуть территорию завода, а в коридор выходили те, кто прибыл. Платформа с теми тремя контейнерами тоже залетела в ангар и приблизилась к грузовому челноку. Пилот уже открыл аппарель, и платформа залетела внутрь. Там дроид-погрузчик, малого типа, начал снимать груз. Дроид не на челноке был, на платформе прибыл, у курьера свой. После этого платформа удалилась, а пилот, заперев судно, прошёл в рубку, видимо подавать заявку на то, чтобы покинуть ангар. А я спрятался среди ящиков, стараясь пореже дышать.

Как я попал на платформу? Тут скорее надо сказать, как попал под неё. Да, та стояла на опорах, мне хватило времени, активно шевеля конечностями, перебраться под пол, сканер показал, где нужная мне. Убрал небольшой кусок, только чтобы мне пролезть, а зафиксировал чопиками. Приваривать не стал, навоняю горелым металлом. Вот и держался за низ платформы, долетев до судна. К счастью, не засекли. Кстати, я не успел далеко отлететь от шлюзовой, дальность сканера позволяла увидеть, как кто-то из пеших провалился ногой в отверстие. Теперь заделают, решат, что брак там был. Ну или ещё что подумают. Час ждал, пока судно не покинуло территорию завода и куда-то не полетело.