Доктор Фауст. Христос глазами антихриста. Корабль «Ваза»

Рис. 2.40. Копия в натуральную величину скульптуры с Вазы, раскрашенная в соответствии с обнаруженными остатками краски на оригинале. Фотография 2013 года.

Рис. 2.41. Раскрашенная копия скульптуры с Вазы.

Рис. 2.42. Раскрашенная копия скульптуры с Вазы.

Рис. 2.43. Раскрашенная копия скульптуры с Вазы.

Рис.2.44. Нереида. Раскрашенная копия. Фотография 2013 года.

Сотни скульптур, льнущих и карабкающихся по всему судну, — это был настоящий разгул обнаженной плоти, кроваво-красных, ядовито-зеленых и иссиня-морских тонов. В наше время легко отмахнуться от всего этого как от простого безвкусия. В XVII веке это именовалось бесподобным, этому охотно поражались.

Откуда нам известно, как «Васа» выглядел, когда он был новым? Откуда у нас уверенность, что темный строгий корабль, который мы видим сегодня, не похож на тот, который был в XVII веке?

Поиск цвета возглавили ученые, под микроскопом обследовавшие скульптуры на «Васе», чтобы найти остатки краски. Подвергнув анализу сотни проб, они обнаружили пигменты, среди которых синий, медный, красный, железистый и белый свинцовый. Мы знаем также, что судоверфь «Шеппсгорден», где строился «Васа», закупила около двадцати красителей разных видов. Ценные параллели дают расцвеченные деревянные скульптуры в церквах и во дворцах. Мы и там находим розовощеких ангелов и другие ярко раскрашенные мифологические фигуры» [1466:4], с. 29–31.

Все эти яркие вакхические сюжеты нам прекрасно известны из искусства «античности». Мы видим, что на Вазе был воплощен культ Вакха, столь популярный, как мы показали ранее, в эпоху XIII–XVI веков в Западной и Южной Европе. И с которым апостольское христианство начало бескомпромиссную борьбу, объявив царское христианство — «плохим язычеством». Как мы видим, в Швеции символика «античного» вакхического культа частично продержалась вплоть до начала XVII века. Пройдемся теперь вдоль бортов Вазы и посмотрим, как именно представлены здесь «античные» и ветхозаветные сюжеты.

На рис. 2.45 показана рычащая и оскаленная голова огромного трехметрового льва на носу Вазы. «Она была черной после столетий на дне моря, но еще оставались следы желто-коричневой краски на гриве и красной краски в пасти» [1466:4], с. 29. На рис. 2.36 представлены деревянные копии некоторых скульптур в натуральную величину, раскрашенные в соответствии с обнаруженными остатками краски на оригиналах. Среди них, например, античный римский солдат с собакой у его ног, рис. 2.46. Так называет данную статую музейная табличка, помещенная рядом с кормой Вазы, где и выставлены эти копии скульптур. Впрочем, другая музейная табличка, помещенная у носа корабля по правому борту, утверждает, что так «необычно», в виде античного воина, был изображен сам король Густав II Адольф. Об этом мы подробнее поговорим ниже.

Рис.2.45. Голова льва с носа Вазы. Видны остатки желтой и красной краски. Взято из [1466:4], с. 28.

Рис. 2.46. «Античный» римский воин. Фотография 2013 года.

На рис. 2.47 — «древне»-римский император Тит, как сообщает музейная табличка. Здесь уместно отметить, что, согласно нашим исследованиям, император Тит является фантомным отражением русско-ордынского князя Скопина-Шуйского, одного из главных героев освобождения Москвы, то есть ветхозаветного Иерусалима, в 1610 году, в эпоху Великой Смуты. Окончательно Москва-Иерусалим была взята Мининым и Пожарским в 1612 году, см. «Раскол Империи», гл. 11. Как мы показали, на страницах «античных» хроник XVII века это событие отразилось как знаменитый захват римским императором Титом города Иерусалима. Скопин-Шуйский погиб в 1610 году, а корабль Ваза был спущен на воду в 1628 году. Выходит, что в Швеции весьма уважительно относились к событиям, развернувшимся в метрополии Руси-Орды начала XVII века, и даже поместили скульптуру Скопина-Шуйского, то есть императора Тита, на королевский флагман Ваза. Причем реагировали шведы довольно быстро — после смерти князя Скопина-Шуйского прошло немногим более десяти лет, когда королевский корабль начали строить.

Рис. 2.47. «Древне»-римский император Тит. Копия скульптуры с носа корабля.