Домовладелец среди людей

Нагруженные едой, водой, да разной алхимией, мы с Петром вышли наружу и пошли к шишиге, по пути забрав мышат. И как же закинуть наши пожитки в кузов? Не в кабине же везти баулы, в самом деле. Я обошел грузовик. О, а вот и съемная лесенка подвешена, прямо напротив открывающейся решетки, через которую в кузов залезть можно. Отлично! Я поднялся, открыл калитку, залез внутрь. А тут ничего, уютненько. Прямо у кабины стоят все те же две полные топлива 200-литровые бочки. От бочек вниз шли какие-то шланги. Видимо, Ваня их соединил с баками и теперь у нас запас хода стал намного больше. Также рядом стоял генератор, под защитой листов железа. Вдоль борта был натянут металлический тросс, чтобы крепиться к нему поясом безопасности. Сами пояса обнаружились в ящике, расположенном около бочек. Вдоль бортов находились несколько лавок, на которых можно было сесть в процессе езды. Мы разместили наши рюкзаки и канистру с водой около борта, прикрепив к лавке, чтобы не болтались по кузову. Далее загрузились в кабину, ставшей похожей изнутри на какую-то иномарку. По крайней мере, климат-контроль, новые кресла и ремни безопасности говорили об этом. Ну что ж, заедем за Иваном с Анатолием и можно ехать. Наверно даже хорошо, что Ваня с нами поедет. Будет нюансы всякие рассказывать о нашей новой ласточке. А то мало ли что, ведь я даже назначения нескольких новых кнопок на панели приборов понять не могу. Только, судя по всему, Петр поедет в кузове. А то места в кабине только три. В принципе, и вчетвером можно. Но не так удобно. Кстати, боковые стекла теперь не опускались, но в них были устроены амбразуры, на текущий момент закрытые бронепластинами. Ну правильно, если открывать окно чтобы стрелять— тебя через него могут при неблагоприятном стечении обстоятельств или подстрелить, или зомбарь какой запрыгнет в гости. А через небольшую щель — стреляй в свое удовольстве, пока не надоест. Невозможность открыть окна компенсируется установленным климат-контролем.

Мы выехали со двора, закрыли за собой дверь и поехали до Ивана. Добравшись, я сначала побибикал ему обычным гудком, штатным. Ноль внимания. Спит наш автомеханик. Ну что ж поделать. Он сам напросился с нами. Я нажал на другую кнопку, рядом с которой была надпись «гудок v2.0». Если не ошибаюсь, то это тот самый паровозный гудок, которым раньше пугал людей. Не ошибся. Мне показалось, что даже трава пригнулась перед нами от этого звука. Он что, его еще мощнее сделал? Я открыл дверь и нажал повторно. Ох, блин! Чуть не оглох. Оказывается, в кабине была весьма хорошая звукоизоляция.

— Вова, мля, смерти моей хочешь?— проорал Петя, закрыв уши.

— А? Что? Не слышу,— поковырялся в ухе мизинцем я. Реально мощно звучит.

Из дома выбежал Ваня в трусах и с автоматом в руках. Хех, забавно смотрится. Увидев нас, сплюнул и вернулся внутрь дома. Через пять минут вышел уже одетый. Я открыл дверь и спрыгнул на землю.

— Привет спящим!— поприветствовал я его.

— Ты чего пугаешь?— хмуро ответил Ваня.

— Тебя звал. Кататься поедешь?

— Чего? Прям сейчас? Я спать-то лег недавно.

— Ну как хочешь,— сказал я, поднимаясь в кабину.

— Ай, чертяка. Стой. Десять минут мне дай, хоть умоюсь да вещи соберу.

-Давай, беги.

Я зашел за ворота, подошел к Ваниной модернизируемой копейке. Судя по всему, из нее Ваня машину апокалипсиса делать не собирается. А просто для покатушек, девушек возить. Ну не знаю, как по мне — сейчас более актуально именно защищенный транспорт. Эх, найти бы БТР, он и без модернизации будет хорош, а если еще Ваня поработает над ним...

Через восемь минут (я засек) из дома вышел чистый и довольный Ваня, с небольшой сумкой в руках.

— Ну что, поехали?

— Куда поехали? Пошли в сарай за запчастями. Если не дай бог случиться что, как чиниться будем?

— Хм, тоже верно.

Я позвал за собой Петра и мы втроем зашли в сарай, стоящий около дома. Там в центре были навалены какие-то малознакомые мне запчасти, разные непонятные куски металла, пустая двухсотлитровая бочка, пара покрышек от легковых машин, даже деревянное бревно было. Я удивленно посмотрел на Ваню.

— Ничего не говори. Просто грузим это в кузов и все.

— Как знаешь,— пожал я плечами.

Минут за десять все перетащили в центр кузова, сверху, чтобы не разлеталось, накрыли специально припасенной для этого сеткой, прикрепив ее в специально для этого предусмотренных крепежах на дне кузова шишиги. Ну вроде все, можно ехать за нашим последним попутчиком. Уже втроем мы погрузились в наш грузовик и поехали за Анатолием. Доехав, погудели обычным гудком. Я не рискнул пугать людей паровозным, а то мало ли, тут вообще-то и пенсионеры живут. Не дай бог еще кондратий хватит. Но обычного гудка хватило. Из дома вышел Анатолий, тоже с рюкзаком за плечами и моим Вепрем в руках

— Толя, привет, — поздоровался я, выйдя из машины.— Ты что, готов уже ехать?

— Конечно, чего тянуть.

— Ну отлично. Поехали. Только два места пассажирских в кабине. Кто едет в кузове?

— Да давайте я, не привыкать,— вызвался Петр.