Дошкольникам о транспорте и технике. Беседы, рассказы и сказки

Многоцелевой поисково-спасательный катер «Мангуст». Его спасатели используют для проведения поисково-спасательных работ на больших внутренних водоемах (озера Ладога, Байкал), а также в береговой зоне для поиска судов, плавательных средств и людей, терпящих бедствие, для водолазных работ, тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.

Катер передвигается с большой скоростью, не боится волнений моря до 4 баллов.

Автомобиль специальный плавающий.

Спасателей часто надо доставить в места, труднодоступные для обычного транспорта. Здесь им на помощь и приходит плавающий автомобиль. Экипаж такой машины составляют 9 чел. Автомобиль оснащен навигационным, радиотехническим, светотехническим, медицинским оборудованием, средствами индивидуальной защиты спасателей, пожаротушения, радиационной и химической разведки, специальным инструментом для аварийно-спасательных работ. В таком автомобиле спасатели сами защищены и могут быстро оказать помощь потерпевшим.

Конечно, это не вся специальная техника спасателей, но даже она дает представление об оснащении спасателей специально оборудованной или специально созданной техникой. Без нее спасение людей или животных часто было бы невозможным.

Вопросы и задания

● Почему спасателям нужна специальная техника?

● Для чего используется подводный аппарат «Гном»? Прыжковое спасательное устройство? Робототехнический комплекс? Спасательная вертолетная корзина? Поисково-спасательный катер «Мангуст»? Плавающий автомобиль?

● Рассмотрите картинки с изображением спецтехники МЧС. Придумайте новое приспособление к какому-нибудь аппарату.

Подводные аппараты

Цель: формирование представления о подводных аппаратах, их видах и назначении.

Вы уже многое знаете о разных морских и речных судах, которые перевозят грузы и пассажиров или выполняют определенную работу. Все эти суда перемещаются по поверхности воды. Они не могут опуститься под воду. Как же тогда ученые изучают подводный мир?

Изучение морских и океанских глубин было бы невозможно без подводных аппаратов. Человек хорошо изучил горы, леса, степи, пустыни, реки. А мировой океан исследован еще плохо. Его тайны можно сравнить с тайнами космоса.

Почему же океан не раскрывает свои тайны?

Человеку трудно преодолеть давление огромной толщи воды, которая может сплющить и раздавить даже прочный металл. Для дыхания под водой человеку нужен кислород, а для многочасовой работы под водой – много кислорода. При погружении на большую глубину и особенно при всплытии человек испытывает большие перепады давления. Если подъем произвести быстро, он может погибнуть.

Моря и океаны имеют очень большую глубину. Дно океана такое же неровное, как и поверхность суши. До дна самых больших океанских впадин человек еще не добрался. Без специального подводного аппарата погрузиться на такую глубину нельзя, поэтому ученые создали специальные аппараты для погружения на различные глубины. Они делятся на обитаемые аппараты, в которых могут находиться и работать люди, и подводные роботы («Гном»), которыми люди управляют с кораблей.

Есть аппараты для малых, средних глубин и глубоководные.

Каждый из этих аппаратов может погружаться только на определенную глубину.

Одни подводные аппараты могут погружаться, всплывать и перемещаться самостоятельно, без помощи судна, которое обычно сопровождает погружение (автономные). Другие же погружают и поднимают с помощью троса или кабеля сопровождающего корабля (неавтономные).

Подводные обитаемые аппараты разные по конструкции, возможностям и количеству людей, которые могут в них находиться. Почти все подводные аппараты имеют форму шара, реже – цилиндра.

Чаще всего для подводных исследований используется батискаф. Батискафы способны погружаться на любые глубины Мирового океана. Они состоят их двух основных частей: легкого корпуса – поплавка и прочного корпуса – гондолы. Поплавок не дает батискафу утонуть. Как спасательный круг не дает утонуть человеку. Заполнен поплавок веществом, которое легче воды. Это может быть бензин или полые стеклянные шары.

Гондола в форме шара сделана из особой прочной стали. Более прочными и легкими материалами являются сплавы алюминия, титана, а также пластмассы. Эти материалы не разрушаются от морской воды. Их используют в современных батискафах. В гондоле размещаются экипаж, приборы управления, научные приборы и все, что нужно для жизни экипажа.