Думай как чемпион: как «Формула-1» может прокачать самоорганизацию, эффективность и мотивацию

Эти переживания изменили мою жизнь, став поворотной ее точкой. Авиакатастрофа заставила меня задаться вопросом, хочу ли я продолжать следовать по своему карьерному пути, и ответом было «да». Тот инцидент заставил меня осознать – куда отчетливее, чем это было в любой из гонок – хрупкость собственной жизни и реальность смертельного исхода. Ведь оказаться так близко с двумя погибшими, значит получить суровое напоминание о том, что такой поворот судьбы возможен и для тебя. Я осознал, что хочу продолжать выступать в гонках, и понял, что не боюсь летать, потому что катастрофа случилась во вторник, а в четверг я уже вновь сел в самолет. Меня совсем не испугала перспектива очередного вылета. Я доверял авиалиниям, а кроме того, мне нужно было лететь на следующую гонку в Барселону, другого выбора не было. McLaren и Рон очень мне помогли и успокоили, спросив, готов ли я выходить на трассу после такого; у меня треснула пара ребер, но в остальном я был в порядке, поэтому сказал «да». Рон очень любезно организовал мне частный рейс, чтобы я успел на следующую гонку с юга Франции на «Каталунью». Благодаря ледяному компрессу и инъекциям болеутоляющих я сумел занять в квалификации четвертое место и финишировать вторым в гонке позади Мики. Некоторые люди сомневались в том, стоило ли мне выходить на трассу, но для меня все было ясно, как день: я был здоров и готов сесть за руль. Как я говорил много раз, имеем то, что имеем.

Авиакатастрофа стала для меня моментом взросления. Успешные люди с деньгами часто получают то, что хотят. Порой так происходит потому, что они могут себе позволить купить все, что хотят; иногда же так бывает потому, что окружающие полагают, что эти люди и так всегда побеждают, поэтому сдаются им без боя. Проблема в том, что все это создает очень эгоистичную ауру. На момент авиакатастрофы я рисковал превратиться в человека, который думает только о себе: «я, я, я». Я рисковал зациклиться на самом себе. Та чудовищная катастрофа стала хорошим пинком под зад.

Надеюсь, что в вашем бизнесе никогда не случится такого скверного инцидента, как крушение самолета, которое случилось со мной, но возможно, вам стоит извлечь из него урок и всеми средствами избегать эгоизма и эгоцентризма. Не только потому что они вредят вашему бизнесу, но еще и потому, что эти черты портят ваш характер в целом. Если день не складывается так, как вы планировали, не срывайтесь на первого встречного; сядьте и поразмыслите о том, что вам нужно сделать, чтобы все получилось. Если ваш рейс запаздывает, пусть будет так: есть шанс, что вы поступили так, как я советовал ранее, и забронировали билет на предпоследний рейс, а значит, вы все равно успеете вовремя. Не упивайтесь собственным успехом; все время твердо стойте на земле обеими ногами, иначе превратитесь в себялюбивую, эгоцентричную и неприятную личность, с которой другим людям не захочется ни работать, ни находиться рядом.

Это подводит меня к теме судьбы. У меня не было ощущения, что меня ждет еще одна авиакатастрофа спустя три дня после первой. Очевидно, я не хотел бы, чтобы крушение самолета стало заключительной главой в истории моей жизни. Однако я верю в то, что когда твое время выходит, с этим ничего не поделать. Я не имею в виду, что вам не следует пытаться самостоятельно определять свой жизненный путь, это бы противоречило моим предыдущим речам о важности усердной работы для достижения успеха. Если вы верите в судьбу и полагаете, что вам отведено какое-то количество времени на этой земле, то логичным продолжением должна стать мысль, что вашему сердцу отмерено лишь ограниченное число ударов; и мысль о том, что у среднестатистического человека сердце бьется определенное количество раз в течение дня и что этому человеку будет нужно определенное количество часов сна, а также энное количество еды, питья и так далее. Если вы проанализируете, сколько ударов сердца у вас есть во время бодрствования и работы над реализацией своей мечты, вы поможете своему разуму сосредоточиться на цели. Когда мое время выйдет, я бы хотел осознать, что использовал его по максимуму.