Ейск. 170 лет.

Очень много разновидностей данных профессий сейчас являют собой элиту мастеров. В эпоху расцвета новых технологий, позволить себе настоящий деревянный стол или резные ставни может только ценитель. Посмотрите вокруг: деревянные ставни все чаще заменяются шторными металлопластиковыми. Вместо деревянных - в домах все чаще появляются клееные двери.

Но даже сейчас, практически все дома несут в себе обязательную частичку труда мастеров по дереву. Это лестницы с деревянными покрытиями и элементы крыш. А если зайти в церковь, то можно увидеть, что алтарь и иконостасы имеют элементы резьбы по дереву. У многих дома висят фотографии в рамках из дерева, это тоже труд мастеров по дереву.

В Ейске осталось совсем мало настоящих деревянных дел мастеров. Многие мебельные предприятия, раньше работавшие с деревом, в данное время применяют клееные ламинированные панели.

В Ейске, одним самых ярких примеров современной работы столяров и плотников, является церковь рядом со строящимся Спасо-Преображенским собором, на пересечении улиц Казачья и Коммунистическая.

Мастеровые града нашего ®

Со дня образования города, немалую роль в нем играл торговый люд. Практически сразу вслед за открытием города, в 1852 году бердянским купцом Мордохом Гуриарием началось строительство Гостиного двора, ставшего малой копией петербургского Гостиного двора. Почти по всему его периметру, были расположены различные магазины. Открывались они в других частях города.

С приходом советской власти огромное количество магазинов было упразднено.

К началу 90-ых годов, как и в царское время, основные торговые предприятия располагались в черте центральной части города.

Уже к 2000-ым годам, в Ейске активно развилась периферийная торговля, стали появляться собственные торговые сети, такие как «Контур».

Ближе к середине 00-ых годов, в Ейск начали заходить крупные торговые сети, одной из первых, а сейчас и самой развитой на нашем рынке, стала сеть магазинов «Магнит». Впервые магазины этой марки зашли в Ейск в начале 2000ых годов. Уже в конце июня 2010 года, на пересечении улиц им. Б.Хмельницкого и Коммунистической, в нашем городе открылся первый гипермаркет сети. В 2016-ом году открылись ещё два гипермаркета: на пересечении улиц Таманская и Харьковская и на улице Красная. На данный момент в нашем городе насчитывается более десятка торговых предприятий сети: «Магнит у дома», «Магнит косметик» и «Магнит семейный».

Кроме предоставления своим покупателям различной продукции, магазины данной сети являются крупным работодателем на рынке труда нашего города.

ШШпШ

Прозашщ-уНкщр@ая нрошвояства и прилавка СПГМ сети • шов ” Маинит^ысыпает лед на охлажденную продукцию

Ice Makers

Впервые маршрутный автобус в Ейске появился в 1925 году. На данный момент автобусная сеть включает 12 постоянных маршрутов. Основными на городских линиях сейчас являются автобусы малой вместимости и маршрутные такси. С постепенным ростом города, часть внутригородских маршрутов вышла за его

границы.

Сейчас основные междугородние перевозки отданы на откуп рейсовым автобусам . С середины 00-ых годов, на междугородных линиях все больше востребованы экспресс-маршруты автобусами малой вместимости, позволяющие пассажирам быстрее по времени достичь конечной остановки. Также, малыми автотранспортными предприятиями практически полностью занята ниша

автобусного туризма и целевых поездок.

В данное время рейсовыми автобусами Ейск связан как с крупными городами Краснодарского края и Ростовской области, так и с Москвой.

F ЕЙСК-РЫНОК

I ЙИВЛЛХД.ТЛ^

■оеое uusss\.f ПРИАЗОВКА КУХАРИВКА I

Железнодорожная станция "Ейск"

казскои железн

ш

Ш

поною

году главой города Ненашевым Василием Васильевичем было получено шение на строительство Ейской железной дороги. Для строительства ветки длиной 133 версты, были приглашены известные инженеры М.В.Брайкеич и С.Е.Палашковский. 11 июля 1911 года

прошел запуск сообщения по нов

железнодорожной ветке.

и ~

На данный момент, основными направления

деятельности Ейского отделения СКЖД, 1МШШШЯвЯШ%£лшй jSs

являются пассажирские и грузовые

■jiii як ^к i -

■■ Hi ■■ ■§ __

■_К UB ■■ {■■ Ш « _о I щш

К сожале н ию, перво н ачаль н ое зда ние

. Яр £ Ш ■■ ЩШ _D Л

вокзала было уничтожено во время Великой

перевозки. Основными грузополучателями являются портовые организации Ейска, и фактически вся работа железнодорожников

ЯШ Й1 ill +

нацелена на отгрузку грузов идущих на

Отечественной войны. Современный ж.д.

вокзал был построен в 1956 году.

и

ПК II

пв ш

■а

II

экспорт.

IP

ИЗВОЗЯКшГвама Ейского В

145

ОАО "Ейск-

|Р*Г		■—	■	■
1 ЯРР!^		г

фотография: ОАО "Ейск-Экс-Порт"

С закладки первого камня в основание города, каменных дел мастера стали неотъемлемыми звеньями большой семьи || различных профессий нашего Ейска.

Фактически, к современному Ейску можно смело сказать, он построен из «камня», лишь небольшое количество современных деревянных и дошедших до наших дней саманных домов,