Экспансия 2 (СИ)

В следующий раз возмущения подпространства появились спустя почти три декады. Оно и понятно, быстро провернуть операцию по изъятию больших кораблей не провернуть, и фелицианцы, а это были именно они, пригнали десяток больших буксиров и целую тучу малых инженерных кораблей. Надо ли говорить, что про эти корабли никто в Содружестве не знал. Это были флот Фелиции. Обычно, для такого путешествия потребовалось бы несколько лет, но всегда есть одно большое исключение. И называлось оно приводные маяки. Между этими маяками создавались искусственные «червоточины», по которым и проходили космические исполины. В Содружестве только начали восстанавливать эту технологию, а вот у флота Фелиции такие маяки были в изрядном количестве. В обитаемом космосе их светить было нельзя, а для Дикого Космоса они были в самый раз.

Так вот прибывшие буксиры собрали все, до последнего винтика и горелой микросхемы, после чего система опять вернулась к своему сонному состоянию. Спустя еще полгода корабли вернулись. И было их очень много. Первым делом была установлена малая шахтёрская станция с модулем по переработке концентрата в чистые металлы. Затем к ней пристыковался восстановленный и улучшенный «Рорквал», по поясам астероидов разлетелись «Орки», с эскортом из добывающих фрегатов и шахтерских барж. Но в этот раз флот работяг охранялся теми самыми калдарскими линкорами типа «Равен» и линейными крейсерами «Дрейк» и «Нага». Кроме того, каждую орку охраняли по Галентскому дроновозу типа «Доминикс». Да-да, теми самыми, которые ранее висели на орбите одного удаленного планетоида. И еще через пару декад в сторону королевства Келавия полетели тяжело нагруженные грузовики. Именно в этот период корпорация «Ваас» вышла на новый этап развития!

*«Зелот»

. Основной упор при разработке «Зелота» делался на применение лазерных орудий с максимальной эффективностью. Будучи кораблём переднего фланга, «Зелот» обладает прочной бронёй и высокой огневой мощью, позволяющими ему легко пробиваться через целые флотилии. На сегодняшний день по заказу имперского флота это судно запущено в массовое производство. Производится корпорацией «Визиам». Начав работу над первым своим кораблём промышленного качества, инженеры «Визиама» решили сосредоточиться на том, что у них получается лучше всего, — на тяжёлой броне и оптимизированном вооружении. В результате у них получился крайне эффективный корабль, способный при правильном использовании потягаться с любым из современных крейсеров.

**«Нестор

». Этот корабль относится к одному из первых проектов, вручённых своим защитникам Сёстрами-служительницами «Евы». Разработку проекта осуществляла корпорация «Приют странников», ведущая экспедиционную деятельность не только ради поисково-спасательных работ, но и в целях изучения врат «Евы». Благодаря вложенному труду Сестёр и несравненному опыту «Приюта странников» проектом «Нестор» был порождён маневренный и прочный корабль, идеально подходящий тем, кто следует девизу спасателей и исследователей: «Храни осторожность. Будь тих и невидим. И помни — бесполезных вещей не бывает». Он наиболее эффективен в дальних рейсах в небезопасные планетные системы, и способен не только обнаружить искомое — чем бы оно ни являлось — но и успешно доставить его на базу приписки.

Двигатели этого корабля способны работать от резервных источников питания, готовых обеспечить бесперебойное функционирование двигательных установок, если содержимое огромного трюма начнёт сбивать с толку корабельные системы. Его орудия оптимизированы для работы с возобновляемыми источниками энергии — идеальный вариант для корабля, способного неопределённо долго странствовать за фронтиром, в отрыве от цивилизации. Его бронезащита потрясающе эффективна для данной маневренности; сенсорные системы, покрывающие броню, настроены на тончайшую отфильтровку сигналов, излучаемых органическими объектами, а специальные карантинные отсеки, конструктивно подготовленные к аварийному отстрелу в вакуум, защищают его команду от всех возможных инфекционных заболеваний и загрязнений, которыми могут страдать временные пассажиры корабля.

«Приют странников» приложил неимоверные усилия в поисках способа оснастить «Нестор» системами маскировки, ранее разработанными для «Стратиоса», но всё же вынужден был отступить перед лицом неразрешимой задачи. Однако вложенный труд не пропал даром: благодаря проведённой работе удалось весьма существенно снизить массу «Нестора», что должно существенно облегчить ему странствия по неизведанным территориям, крайне опасным для более тяжеловесных кораблей. Решение оправдалось благодаря непревзойдённо лёгкому доступу «Нестора» в глубины Дикого Космоса. миниатюрный спасательный корабль, встроенный в его корпус, можно считать списанным со службы. Отказавшись от попыток вмонтировать системы маскировки, «Приют странников» решил наделить «Нестор» возможностью осуществлять боевое обеспечение, и сейчас он — один из лучших ремонтных кораблей в освоенной человеком части космоса.