Эксперт № 06 (2014)

Напомним, что на прошлой неделе сначала DHL Express, а затем и FedEx уведомили своих партнеров, что с 27 января они вынуждены полностью прекратить импорт в Россию всех грузов для частных клиентов. Вице-президент DHL Express Юрий Шевченко объяснил это тем, что «список документов для декларирования грузов в адрес физических лиц пополнился новыми требованиями». В него вошли: копия паспорта с регистрацией, заказ из интернет-магазина, фото заказанных товаров, а также подлинники договоров на оказание услуг по таможенному декларированию и копия банковской карты. Причем если покупка оплачивалась не с карты получателя посылки, то необходимо представить записку с разъяснениями и условиями компенсации владельцу счета. То же самое надо сделать и в том случае, если адрес доставки не совпадает с адресом регистрации. По словам Шевченко, исполнение этих требований приведет к тому, что на таможню будет поступать больше грузов, чем выходить из нее. В таких условиях доставка будет затруднена, поэтому DHL Express решила ее прекратить.

Не секрет, что DHL Express и FedEx имеют эксклюзивные соглашения на доставку товаров из 60 западных интернет-магазинов. Среди них такие известные, как Net-a-porter и Theoutnet, входящие в швейцарскую Richemont и принадлежащие американской Amazon Shopbop и Easdane. И все они также объявили о прекращении доставки в Россию. «Мы делаем все, чтобы исправить ситуацию, но будем рады, если вы станете оформлять доставку на адреса за пределами РФ», — говорится на их сайтах. Все это вызвало бурю гнева у российских потребителей. А в мэрию Москвы даже поступила заявка от Общества защиты прав потребителей на проведение митинга на Болотной площади. «Будем протестовать, призовем к бойкоту всех, кто лоббирует меры по ограничению торговли в интернете», — заявил глава ОЗПП

Михаил Аншаков .

Но тут неожиданно выяснилось, что никакого повода для митинга и тем более для бойкота нет. Более того, ФТС даже выступила со специальным заявлением, что новых правил оформления грузов она не вводила, а просто ужесточила контроль над исполнением уже действующих норм. Но и это еще не все. Оказалось, что порядка 60 компаний, занимающихся экспресс-доставкой грузов, среди которых «СПСР Экспресс», Pony Express и многие другие, от этого ужесточения вообще избавлены. И понятно почему. Все они уже почти год участвуют в эксперименте ФТС по упрощенному оформлению товаров, доставляемых из-за границы по реестру. До этого времени таким правом обладала только «Почта России» как участник Всемирного почтового союза. Эксперимент ФТС проводится для обкатки новой редакции Таможенного кодекса, который должен быть введен в действие во всех странах, входящих в Таможенный союз. На совещании с представителями ФТС и Минсвязи руководство DHL Express предложило сделать оформление грузов по реестру не экспериментом, а правилом. «И эта идея вызвала у нас поддержку», — заявил Михаил Евраев. Уже решено, что соответствующие поправки будут внесены в таможенное законодательство до конца февраля. Правда, взамен российские власти добились от экспресс-перевозчиков одобрения своей новой инициативы — резко снизить лимит на беспошлинную пересылку товаров, поступающих в Россию. До сих пор без уплаты пошлины можно было ввозить посылки на сумму до 1000 евро и весом до 31 кг в месяц. Теперь же этот порог будет снижен до 150 евро и 10 кг в месяц. А в случае превышения лимита пошлина составит 30%, но не менее 4 евро за килограмм.

Однако опасаться сокращения товарооборота из-за новых правил не стоит. Из 38 млн посылок, доставленных в Россию в прошлом году из западных интернет-магазинов, почти 85% стоили менее 150 евро. Суммарную стоимость оставшихся 15% отправлений эксперты оценивают примерно в 1 млрд евро. Это значит, что в случае сохранения товарооборота на нынешнем уровне ФТС сможет пополнить казну за счет пошлин где-то на 300 млн евро. Но проблема заключается не только в пополнении бюджета. По словам помощника президента Андрея Белоусова

, речь идет о том, чтобы все игроки были поставлены в равные условия. «Те, кто работает в интернет-торговле, почти не платят таможенных пошлин. И практически не платят НДС. Это не совсем справедливо», — подчеркнул Белоусов. Впрочем, есть и еще один момент. Как признался Михаил Евраев, у ФТС сейчас нет возможности подсчитать, сколько и на какую сумму человек получает посылок в месяц, так как на этапе пересечения границы еще нет идентификационных признаков, позволяющих безошибочно отнести посылку к конкретному лицу. В результате целый ряд товаров, среди которых дорогие часы, украшения, планшетники и телефоны, завозится в Россию по сути дела контрабандой.

Лень — двигатель прогресса

Современный телезритель слишком ленив, чтобы самому искать телепрограммы в сети. Именно поэтому в России продолжит развиваться традиционное телевидение. И никакой интернет его не убьет

section class="box-today"

Сюжеты

Телевидение:

«Дождь» прекращает идти в сетях

Нон-фикшн, который объединяет