Эксперт № 40 (2014)

Область активно поддерживает подобное направление развития. С 1 января 2013 года действует новая редакция закона «О льготном налогообложении в Московской области», предусматривающая налоговые льготы для крупных инвесторов. Федеральную поддержку и финансирование получили три инновационных кластера: Дубненский, Пущинский и Долгопрудненский. В регионе создаются зоны приоритетного развития промышленности — промышленные парки и промышленные округа. Как отметил во время одного из своих выступлений губернатор Андрей Воробьев

, «мы приступили к созданию четырех многопрофильных индустриальных парков: в Ступино, Ожерелье, а также в Кубинке и Есипово. Это участки земли со всеми необходимыми коммуникациями для строительства крупных предприятий». До 2016 года в Подмосковье появятся восемь областных индустриальных парков. На это потребуется 50 млрд рублей, но для области это деньги небольшие. «Наиболее эффективно работают технопарки, совмещающие в себе все основные элементы инновационной инфраструктуры: опытное производство, исследовательские лаборатории, образовательные центры и социальную инфраструктуру, — поясняет заместитель председателя областного правительства Денис Буцаев

. — Немаловажную роль играет размещение технопарка относительно транспортных магистралей, а также близость к городам — источникам высокообразованной рабочей силы, например к наукоградам. Технопарки такого типа пока существуют только в проектах. Так, начато строительство ИТтехнопарка в Долгопрудном, на разной стадии проработки находятся проекты технопарков в Пущино, Черноголовке, Ступино, Дмитрове и других городах».

Но для властей Подмосковья важны не только крупные инвесторы и технопарки. «Мы обращаем внимание на то, как к субъектам предпринимательства относятся на уровне муниципалитетов и районов, — говорит “Эксперту” Денис Буцаев. — И надо отдать должное тем руководителям, которые кардинальным образом изменили свое отношение к предпринимателям в лучшую сторону, В этом году у нас все муниципалитеты участвуют в программе поддержки малого и среднего предпринимательства. Размер господдержки, которая будет оказана предприятиям малого и среднего бизнеса в Московской области в 2014 году, составит 1140 миллионов рублей, из которых 774 миллиона — средства федерального бюджета. Подмосковье по объему поддержки малого и среднего бизнеса на третьем месте в стране и на первом в Центральном федеральном округе. Если раньше деньги давались всем по чуть-чуть, то теперь в основу положен целевой принцип. Допустим, захотел предприниматель купить машину по уборке хлеба — область ему поможет, захотел открыть детсад — подсобят ему с арендной платой, зарплатой и обучением персонала. Ставка будет делаться на конкретные мероприятия».

Дороги для жизни Сергей Долмов

Власти Московской области реализуют масштабный проект создания комплексного транспортного узла. Это позволит не только решить транспортные проблемы столицы и прилегающих территорий, но и ускорить экономическое развитие региона, а также сделать жизнь в Подмосковье более комфортной

Исторически Москва и Подмосковье развивались по радиально-кольцевой схеме. Такая система была эффективной для защиты от внешних угроз, однако оказалась непригодной в условиях современной городской агломерации. Она обусловливает две взаимосвязанные проблемы: ежедневную маятниковую миграцию жителей области на работу в Москву и отсутствие возможности быстро передвигаться внутри Подмосковья, минуя столицу. Большая часть областных жителей, перемещающихся на автомобилях и автобусах, сегодня проводят изрядную часть жизни в подмосковных пробках. Тех, кто пользуется электричками, тоже не назовешь счастливчиками: поезда набиваются под завязку уже на удаленных от Москвы станциях.

figure class="banner-right"

var rnd = Math.floor((Math.random() * 2) + 1); if (rnd == 1) { (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({}); document.getElementById("google_ads").style.display="block"; } else { }

figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure

Изменение радиально-кольцевой модели позволит городам, окружающим столицу, получить новые перспективы развития и значительно повысит качество жизни в Подмосковье. Местные власти уже разработали комплексное решение этой проблемы, реализация которого растянется на ближайшие десять лет. Грандиозное комплексное строительство автомобильных и рельсовых транспортных систем поможет соединить между собой все крупные города Подмосковья и серьезно разгрузить дороги области и столицы.

Правильный круг