Энергия жизни. 10 секретов активизации внутренних сил

Независимо от социального положения, жизненных обстоятельств и возможностей, человек всегда свободен в выборе путей взаимодействия с миром, его интерпретации и в итоге создания своей действительности. Если вы согласны с этим, значит, можете осознанно выбрать и создать для себя наполненную энергией жизнь. Я более чем согласен с этим утверждением, причем не только с философской, но даже с практической и материальной точек зрения.

Несмотря на то что многие считают меня человеком, который помогает добиваться высоких результатов, не так давно я на несколько месяцев потерял интерес к жизни – потерял то, что называют драйвом. Мне пришлось приложить огромные умственные и волевые усилия, чтобы поддержать тлеющую искру и снова разжечь свой внутренний огонь. Каждый божий день

мне приходилось бороться, чтобы активизировать десять человеческих стремлений, которым посвящена моя книга. В это время я понял, что наше сознание – инструмент куда более мощный, чем многие могут себе представить. Оно даже сильнее разума (но об этом мы поговорим позже).

Если честно, я терял и заново обретал жизненную энергию трижды. Первый раз это произошло в колледже, когда я впал в депрессию после непростого расставания с любимой девушкой, с которой познакомился еще в школе. Целый год я находился в состоянии, близком к самоубийству, из которого меня вывела автокатастрофа. (Я писал о ней в своих предыдущих книгах: «Совет на миллион»[1] и Life’s Golden Ticket). Расскажу эту историю в двух словах: после того как машина, в которой я ехал, вылетела на обочину со скоростью 140 километров в час и я оказался на пороге смерти, я понял, что все мы на пороге смерти задаем себе три вопроса: жил ли я полноценно? Любил ли я открыто? Что я успел сделать?

Это огромное потрясение заставило меня искать ответы на жизненно важные вопросы. Оказалось, я не жил настоящей жизнью, и автокатастрофа вынудила меня отнестись к этому со всей серьезностью. Мои чувства прекрасно иллюстрируют строки из Вергилия: «Смерть щекочет мне ухо. Живи, – говорит, – я иду». Я решил использовать данный мне «золотой билет» – второй шанс – и сознательно построить лучшую жизнь, чтобы у финальной черты со спокойной душой ответить на три главных вопроса.

«Золотого билета» хватило на пятнадцать замечательных лет воодушевления, энергии и интереса к жизни. За это время я открыл для себя десять человеческих стремлений и научился их использовать. Я построил многомиллионный бизнес, консультировал известнейших людей, написал несколько книг, влюбился, женился, поддерживал семью в трудные для нее времена, путешествовал по миру, с легкостью справлялся почти со всеми задачами, выступал на одной сцене с легендарными личностями, общался с магнатами и бывшими президентами и добился большего, чем мог вообразить. Я жил наполненной энергией жизнью, и меня часто спрашивали: «Как тебе удается быть таким энергичным, целеустремленным и счастливым?»

Но однажды все круто изменилось. Неожиданно от лейкемии умер мой отец, которого я очень любил. Он был моим лучшим другом. Мне понадобилось немало времени, чтобы прийти в себя (я расскажу об этом позже). Хорошо еще, у меня были все психологические рычаги для того, чтобы пережить потерю, и, к счастью, я смог воспользоваться ими и быть сильным – ради него, ради себя, ради своей семьи в то трудное время. Как бы то ни было, с внезапной утратой отца я потерял значительную часть душевных сил.

Вскоре после этого все полностью разладилось – из-за еще одной аварии. По иронии судьбы, в третий раз я потерял жизненные силы именно тогда, когда взялся за написание этой книги.

Ясно помню тот день. В компании близких друзей я ехал на квадроцикле в сторону пустынного мексиканского пляжа с белоснежным песком. Ярко-голубое небо, чуть влажный воздух и бирюзовая гладь спокойного океана. Мы добирались сюда целый день, и все это время я ехал уверенно и осторожно. Направляясь к одному из последних участков пляжа, я был расслаблен и, дыша полной грудью, наслаждался адреналином от прекрасной поездки и чудесным пейзажем. В тот день я много думал об отце. Он научил меня водить машину – и жить.

Возможно, на какое-то мгновение я потерял связь с реальностью, потому что задумался или слишком долго глядел на океан. Как бы то ни было, спускаясь к пляжу, я не заметил небольшого участка песка на своем пути. В отличие от истории пятнадцатилетней давности, когда наш автомобиль взмыл в воздух, как в замедленной съемке, все произошло очень быстро. Квад-роцикл чиркнул колесом по песку, оторвался от земли и, приземлившись на левое переднее колесо, тяжело завалился на левый бок, сбросив меня. Сильным ударом выбило воздух из легких. Помню, как катился по земле и слышал, что под шлемом скрипит песок. Рядом со мной несся квадроцикл – бум! бум! бум! – и я подумал: «Боже мой, только не на меня!»