Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 1. Самолеты

Автоматизированная система управления самолетом САУ-8 совместно с прицельно-навигационным комплексом «Восход» максимально автоматизирует процесс навигации и атаки целей. Самолет автоматически выходит в район цели; на удалении 10 км от нее вводится в действие ТВ-система, заранее ориентированная в нужном направлении. Затем летчик осуществляет контроль за выбором и захватом цели, после чего система переходит на автоматическое сопровождение После нажатия летчиком боевой кнопки система осуществляет выбор необходимых боеприпасов и производит пуск. После первого захода на цель самолет способен в автоматическом режиме осуществить повторный заход или вернуться на базу (пилот может взять управление машиной лишь непосредственно перед посадкой).

Встроенное вооружение состоит из двуствольной пушки (калибр 30 мм), установленной открыто под фюзеляжем. Комплект подвесного вооружения размещается на 10 точках подвески.

Самолет Су-25Т может нести 16 сверхзвуковых ПТУР «Вихрь» (по восемь ракет в транспортно-пусковых контейнерах), размещенных на авиационном пусковом устройстве АПУ-8 под крылом самолета. Бортовая аппаратура наведения ПТУР, основанная на оригинальном принципе работы, имеет существенно меньшую стоимость, чем обычные полуактивные лазерные ГСН, и дает возможность иметь большой боекомплект.

Ракета, обладающая высокой сверхзвуковой скоростью и дальностью пуска до 10 км, имеет тандемную кумулятивную боевую часть, способную пробить современную многослойную или активную броню, эквивалентную толщине до 1000 мм (способна поразить наиболее мощный американский танк М-1А2 «Абрамс» в лобовой проекции). Благодаря высокой скорости ракеты, за один заход может быть уничтожено несколько целей.

Ракетное вооружение включает также УР класса «воздух-поверхность» Х-29Т с телевизионным или Х-25МЛ, Х-29Л и С-25 с пазерным наведением и противорадиолокационные ракеты Х-58.

Штурмовик может оснащаться НУР калибра 80–370 мм, обычными и КАБ, а также ракетами класса «воздух-воздух» Р-60 и Р-73 с ИК-системой самонаведения. Точность бомбометания с Су-25Т достигает 2–5 м. На внешних узлах могут подвешиваться подвижные пушечные установки (калибр 30 мм).

В состав оборонительных средств Су-25Т входит комплекс радиоэлектронной разведки, опознавания, подавления и поражения РЛС и постановки помех ракетам с инфракрасным и радиолокационным наведением. На самолете установлены контейнеры со ста девяноста двумя ИК-ловушками и дипольными отражателями, а также генератор ИК-помех в хвостовой части штурмовика под килем.

По оценкам специалистов, самолет Су-25Т с прицельным комплексом И-251 на 5–6 лет опередил аналогичные разработки за рубежом.

Находится в серийном производстве.

Су-25ТК — экспортный вариант Су-25Т.

Су-25ТМ (Су-39) — модернизированный вариант Су-25Т с улучшенным бортовым оборудованием. Предназначен для уничтожения малоразмерных подвижных и неподвижных наземных объектов в условиях визуальной видимости днем и ночью, а также малоскоростных воздушных целей на переднем крае в тактической и ближайшей оперативной глубине.

Штурмовик является дальнейшей модернизацией Су-25Т, который оснастили новым многофункциональным радиолокационным комплексом «Копье-25», имеющим широкий набор режимов работы и использующим самые современные методы цифровой обработки сигналов. Он работает в трехсантиметровом диапазоне электромагнитных волн и служит для обнаружения и целеуказания в режиме «воздух-воздух», «воздух-поверхность», «воздух-море», а также обеспечивает режим картографирования.

При любой погоде, даже сквозь густую облачность, группа танков может быть обнаружена на дальности 25 км, портовый кран или док — 100 км, а ракетный катер на море — на дальности 75 км. После получения радиолокационной карты на экране индикатора изображение может быть «заморожено». При этом для большей скрытости выхода к объекту удара излучение бортовой РЛС можно отключить, а высокоточная навигационная система обеспечит выход в район цели В условиях визуальной видимости предварительное целеуказание от РЛС к комплексу «Шквал» существенно увеличивает вероятность успешной атаки с первого захода.

Установка на самолете РЛС позволила применять противокорабельные ракеты (до четырех ПКР Х-31 А, Х-35 с активными ГСН). Так что звено Су-39 — реальная угроза даже для мощной группы надводных кораблей.

Су-39 весьма значительно превосходит по своим возможностям серийный Су-25Т. Его многофункциональность определяется кардинально расширившимися возможностями по поражению воздушных целей, что обеспечивается применением ракет Р-27Р, Р-27ЭР с полуактивными радиолокационными ГСН, Р-77 с инерциально-активным наведением и Р-73 с тепловыми ГСН.