Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты

«Линкс» Мк.86 – вариант для службы Береговой охраны ВВС Норвегии, аналог «Линкс» HAS Mk.2, но с двигателями увеличенной мощности и нескладывающимся пилоном хвостового винта Поставлено 6 аппаратов.

«Линкс» Мк.87 – вариант для ВМС Аргентины, аналог «Линкс» Мк.23 с двигателями повышенной мощности.

«Линкс» Мк.88 – вариант для ВМС ФРГ, аналог «Линкс» Мк.86. Поставлено 19 аппаратов.

«Линкс» Мк.89 – вариант для ВМС Нигерии для противолодочных операций и спасения на море. Поставлено 3 аппарата.

«Линкс» Мк.90 – вариант для ВМС Дании, построен в одном экземпляре.

«Супер Линкс» Мк.95 – 5 вертолетов для ВМС Португалии; эквивалент аппарата HAS Mk.8.

«Супер Линкс» Mk.99 – 12 вертолетов для ВМС Южной Кореи; эквивалент аппаратов HAS Mk.8.

«Бэттлфилд Линкс» 800 – вариант АН Mk 9 с ТВД LHTEC Т800.

Фюзеляж вертолета «Линкс» цельнометаллический, типа полумонокок. В грузовой кабине имеются две широкие двери, сдвигаемые по направляющим. С обеих сторон фюзеляжа есть узлы крепления для подвески вооружения. Для поисково-спасательных операций вертолет оборудован лебедкой. В морском варианте хвостовая балка выполнена складывающейся. Несущий винт четырехлопастный, с полужестким креплением. Лопасти цельнометаллические.

Топливная система состоит из пяти баков, емкостью 973 л каждый, размещенных под полом кабины Возможна установка двух дополнительных баков емкостью 214 и 436 л.

Шасси лыжное неубирающееся. Для передвижения вертолета по земле предусмотрена установка колес. Морской вариант HAS Mk.2 имеет трехколесное неубирающееся шасси с самоориентирующейся носовой стойкой. Для облегчения посадки вертолета на палубу и удержания его на месте используется система «Гарпун» с тросом, прикрепленным к швартовочному устройству на палубе. Вертолет снабжен автоматической системой управления и стабилизации, радиооборудованием, аварийной радиостанцией, сигнально-переговорным устройством, доплеровской навигационной системой.

Вертолет АН Mk 1 вооружен одной пушкой калибра 20 мм с боезапасом 1500 снарядов или пулеметом калибра 7,62 мм, которые устанавливаются внутри кабины На пилонах по бокам фюзеляжа могут разместиться 2 пулемета в контейнерах, 2 контейнера с 14 НУР калибра 50 мм, контейнеры УР «Аэроспасьяль» AS. 12 или УР CL 834 «Скюа». На морском варианте имеется гидроакустическая станция

Вертолет испытан в боевых действиях на Фолклендских островах (1982 г.), в составе Многонациональных сил против Ирака (1991 г.).

В 1986 г после установки новых лопастей с необычной формой концевой части (сочетание уступа с саблевидностью) на специально подготовленном вертолете «Линкс» был достигнут мировой рекорд скорости – 400 87 км/ч.

«Линкс» АН Mk 9 выполнен в варианте противотанкового. Он вооружен восемью ПТУР «Тоу», размещенными в пусковых установках, закрепленных по бортам фюзеляжа Вертолет оснащен современным прицелом и радиоэлектронным оборудованием, обеспечивающим высокую эффективность применения оружия, а также возможность действовать в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях

Вертолет может перевозить до 9 десантников или 3 раненых на носилках.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АН Мк.1

Экипаж, чел. 1-2

Скорость, км/ч:

• максимальная 295

• крейсерская 232

Статический потолок, м 3650

Дальность, км:

• перегоночная 590

• действия 280 Масса, кг:

• максимальная взлетная 4763

• пустого вертолета 2740

Максимальная боевая нагрузка, кг 940

Габариты вертолета, м:

• диаметр несущего винта 12,80

• длина 13,24

• высота 3,59

Двигатель:

• ТВД Rolls-Royce gem 2, л.с 2 по 900

Westland Sea King

Уэстленд «Си Кинг»

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ВЕРТОЛЕТ

В 1959 г. британская компания «Уэстленд» получила право использовать конструкцию вертолета Сикорский SH-3 Си Кинг как основу для разработки вертолета для собственных нужд.

Серийный вертолет Уэстленд «Си Кинг» HAS Mk.1 строился для ВМС Великобритании.

Силовая установка вертолета состояла из двух ТВД Роллс-Ройс Гном Н.1400. Вертолет оснащен всем необходимым для ведения самостоятельных противолодочных операций. Вооружение- четыре торпеды Мк.46 или четыре глубинных бомбы Mk.11

Тактический вариант вертолета под названием «Коммандо» можно было использовать в качестве военно-транспортного (способного перевозить 28 человек), грузового, вертолета снабжения и для эвакуации раненых.

К 1993 г. было построено 326 вертолетов «Си Кинг» и «Коммандо».

Варианты и модификации.

«Си Кинг» has Mk.1 – противолодочный вариант (выпущено 56 аппаратов); в дальнейшем переоборудован в «Си Кинг» HAS Mk.2.

«Си Кинг» HAS Mk.2 – противолодочный вертолет и вертолет для поисково- спасательных операций на море; с двигателями Гном Н.1400 повышенной мощности (выпущен 21 аппарат).

«Си Кинг» HAR Мк,3 – вертолет для поисково- спасательных операций на море; с двигателями Гном Н. 1400-1; в 1979 г. часть машин переделана в HAR Мк.ЗА путем установки нового электронного связного и навигационного оборудования.