Эпоха безумия

В 50–60–е годы в США построили сеть магистралей между штатами общей протяженностью 66000 километров. Съезды на этих магистралях расположены чрезвычайно редко, Однако именно эти съезды рассматривались как места возникновения или развития городской застройки. В районе съездов с магистралей начали строиться огромные торговые центры — молы. Вокруг них сосредотачивалась сфера услуг — отели, общепит, торговля автомобилями. Соответственно росло жилищное строительство. В результате в США сейчас огромное количество населенных пунктов, именующихся также, как болото или лес, на территории которых оказалась дорожная развязка.

Городские агломерации расползались и сливались между собой. Особенно бурно этот процесс шел в США и Японии.

Неравномерность экономического развития стран обусловила неравномерность протекания подобных процессов в мире. Когда в Европе люди уезжали из городов, в Южной Америке, Азии и СССР экономическое и социальное развитие шло исключительно в черте городов. В результате за короткое время именно в развивающихся регионах появились крупнейшие города. Мехико — самый большой город в мире. Буэнос–Айрес и Сан–Пауло — эпицентры экономической активности. Сеул, Сингапур, китайские города… Та же Москва — крупнейший город Европы…

Украина в своем отношении к развитию городов соединяет европейский консерватизм, черты, присущие экономически отсталым странам, и несвободу экономических процессов.

У нас запрещено изменять все старое, люди в поисках работы рвутся жить в большие города, а развиваться города могут исключительно по желанию и планам властей.

В современной Украине рост городов сдерживается отсутствием частной собственности на землю. И государственная политика (как и политика муниципалитетов больших городов) направлена на всемерное сдерживание роста населения, что выражается в запрете жилищного строительства в привлекательных местах как в городской черте, так и в окрестностях. Например, Киев — крупнейший город Украины — имеет очень мало пригородов и практически не является агломерацией, как большинство городов с таким населением (до 3 млн.) и столичным статусом. Вширь город также не растет, поскольку окружен сельскохозяйственными угодьями и лесами, где несанкционированная застройка невозможна, а получение санкции от властей также практически невозможно из‑за многочисленных законодательных запретов и сильнейшей забюрократизированности процедуры. Поэтому Киев не растет такими темпами, какими должна расти столица экономически отсталой страны (как в Южной Америке или Азии).

Крещатик — крупнейшая стройка украинских городов в 1999 г. И единственная. В конце века украинские города — особенно малые — неуклонно приходят в упадок

Глава 14. Мода «Від кутюр»[1]

Человек любит жить, как все.

Человек ненавидит все новое.

Ни одному человеку эти качества не нравятся. Человек нашел себе оправдание: он живет, руководствуясь модой

Модным может быть все, что угодно: машина, дом, мебель, прическа, длина ногтей, цвет унитаза, место работы, высота каблуков, не говоря уже о кино, музыке и одежде. Мода существовала всегда — с древнейших времен и до наших дней. Однако только в XX веке следование моде стало всеобщим культом. Перелом наступил в тот момент, когда люди начали получать возможность выбора предметов потребления. Бессмысленно было говорить об автомобильной моде до 50–х годов, ибо 99 процентов машин красились в черный цвет, и модельный ряд был минимален. Но наступили 50–е — года, считающиеся расцветом американской автомобильной промышленности, — и автомобиль стал подвержен модным тенденциям. В автомобилестроении кто‑то стал диктовать моду, а кто‑то просто следовать ей.

1946 год. Париж. Демонстрация новой модели купальника «Бикини».Название модель получила от атолла, где в то время США проводили испытания ядерного оружия