Эпоха мёртвых. Начало

— Давай вперёд помалу… — скомандовал я Шмелю, беря СКС на изготовку.

В идущем следом «крузаке» опустились окна, и из них высунулись стволы «Тигра» и акаэса. Ладно, если кто сунется, встретим. Но никто не сунулся. Едва мы выехали из-за поворота, как увидели две всерьёз подготовленные для катания по «замертвяченному» городу «шишиги», с решётками на окнах, отбойниками и «люстрами». На крышах кунгов сидели четверо стрелков в разномастном камуфляже, целящиеся в разные стороны. Ещё трое мужиков в спецовках, но с висящими за спиной автоматами цепляли к бортовому «Уралу» связку сразу из двух жигулёвских «десяток», явно намереваясь вести их куда-то на буксире.

Компания агрессивной не выглядела, хоть и держалась настороженно, и я решил попробовать пообщаться.

— Давай к ним поближе, — скомандовал я Шмелю.

Шмель так и поступил. Нас ненавязчиво взяли на прицел с крыш кунгов, но стрелять не стали, да и не собирались явно. Я присмотрелся к людям — морды не бандитские, а самые что ни на есть обычные и даже вполне интеллигентные.

Оглядевшись и убедившись, что никто «быстрый и мёртвый» на нас сейчас не кидается, я встал на заднем сиденье «Патруля», поднял маску с лица и крикнул:

— Здорово, мужики! Чем заняты?

— И вам не болеть, — крикнул сверху здоровяк в очках и с бородой, одетый в туристическую энцефалитку и довольно сноровисто держащий видавший виды АКМ. — Мародёрствуем. А вас куда черти несут в этом проклятом месте?

— Да за машинами, — не зная, с чего я вдруг стал таким откровенным, ответил я. — Грузовичками хотим разжиться.

— Грузовиками? Дело, — кивнул здоровяк. — А мы вот брошенные отечественные легковушки собираем и потом их на запчасти раскидываем. Начали, по крайней мере.

— А на хрена? — удивился я.

— Как на хрена? — ещё больше удивился здоровяк. — Немножко навыков, и из «Жигулей» с «Волгами» получаются отличные багги. На чём ездить будете, когда всё это ваше японское имущество развалится? А багги будут вечными — резина простейшая подходит, вместо кузова трубы сварены, а вариантов моторов у «Жигулей» всего ничего, части заменяются. Тем и жить намерены.

— А где жить? — полюбопытствовал я.

— По Минке, Рабочий Посёлок знаешь? Это прямо у станции Внуково, мы там автосервис заняли. — Здоровяк достал из нагрудного кармана листок бумаги, скомкал его и забросил прямо в кабину нашего «Патруля». — Вот, держи!

— Это что? — спросил я, поднимая комок бумаги.

— Как нас найти, — ответил он. — Карта типа. Починиться там или что переделать — тут мы на все руки от скуки. Меняем машины и их модификации на всякие полезные ништяки.

— Ну, это мы и сами умеем, — буркнул Шмель.

— А на дутиках транспорт построить умеешь? — чуть с иронией спросил бородач. — А зимой кто дороги будет чистить? Так-то! А мы умеем.

— Понтов-то… — опять пробурчал Шмель, но бородач этого уже не услышал, потому что раскатисто треснул выстрел из СКС с оптикой, который держал худощавый длинноволосый парень, сидящий на крыше рядом со здоровяком, и появившийся из-за угла мертвец упал с дыркой во лбу.

— Ладно, поедем мы, — крикнул я. — Связь-то есть с вами?

— Первый канал по городу для всех! Уже соглашение такое! — ответил он.

— Это с кем соглашение? — не понял его я.

— Межмародёрское, — засмеялся он. — А вообще вы поосторожней: это мы ребята мирные, а так — всяких хватает. Как власть из центра ушла, так тут чего только не случилось. И за оружие грохнуть могут, и за хорошие машины, так что оглядывайтесь.

— А морфов не видели? — спросил вдруг я. — Ну таких, изменённых…

Я изобразил нечто неопределённое руками, не зная, как понятней объяснить, что имею в виду.

— Мутантов, что ли? — уточнил бородач. — Попадаются. Один такой нашего парня вчера убил, из окна второго этажа прямо на крышу кунга запрыгнул, где тот сидел. Так что по городу без крыши не катайтесь, опасно. Да и вообще, всякое рассказывают.

— Что — всякое?

— Заезжайте в гости — расскажу, — усмехнулся бородач. — А сейчас работа у нас, извини.

Ну послали так послали, нечего людей от дела отрывать. Я рукой им помахал, и наши две машины рванули дальше. А я задумался. В общем, не только мы такие умные. Мужики, каких мы сейчас видели, больше всего напоминают какое-то сообщество по интересам. Такими бывают всякие джиперы, туристы и прочие, кто умеет держаться кучей и имеет какие-то полезные в этом разваливающемся мире навыки. Если посмотреть на эту компанию, то понимаешь, что они уже нашли себе свою собственную экономическую нишу в обществе мрачного будущего. Разжились толковым транспортом, доделали его как надо, а теперь закладывают основу своего будущего состояния. Рубль за сто, но они ещё и сервис прихватили правильный, какое-нибудь бывшее автохозяйство за бетонными стенами, где и укрепились, как в крепости.

А вот то, что в центре уже хватает мародёров, заставляет делать выводы. И главный из выводов — осторожней быть надо. Власти нет, военных здесь уже нет, так что вся опаска исключительно собственными силами. А ведь мародёров-то здесь обязательно будет много. В Москве столько всякого нужного имеется, и чем дальше, тем нужней оно будет.