Эпохи холст заиндевелый - мазком багровой кисти…

После впечатляющей демонстрации и придирчиво глядящий Дубасов немного подобрел:

- Вижу, вам можно доверить наши броненосцы.

- Вот тут будет не совсем просто. Командирам ваших кораблей придётся вызубрить определённые правила, кодовые сигналы, - увидев, что его готовы со всем почтением и вниманием выслушать, - капитан продолжил как пописанному, потому что сам знал все правила наизусть, - плавание судов во льдах замерзающих морей носит чёткую организацию и регламент.

Непосредственное руководство проводкой каравана возлагается на капитана ведущего ледокола. То бишь на меня. Командиры кораблей и судоводители, следующие под проводкой ледокола, подчиняются приказаниям капитана ледокола.

Формируется караван на чистой воде в нескольких милях от кромки. Согласовываются средства связи. В нашем случае видимо придётся снабдить ваши корабли более современными приёмо-передатчиками.

Все судоводители должны назубок знать однобуквенные сигналы для связи между ледоколом и проводимыми судами, и в порядке номеров мест в караване репетовать команды ведущего.

Таблицу сигналов распечатают и передадут на изучение.

Теперь по составу каравана.

Наиболее крепким корпусом обладают броненосные корабли. За счёт броневого пояса. Можно провести и крейсера….

Кстати, в 1936 году на Тихий по Северному пути перевели пару эсминцев…, эскадренных миноносцев, водоизмещением всего полторы тысячи тонн. И более слабым ледоколом.

Но предполагаю, что наш караван будет сложного построения, а количество кораблей всё же ограничено. Одним ледоколом много единиц не проведёшь, если ледовая обстановка окажется неблагоприятной.

А от броненосцев на театре военных действий толку будет больше.

- А если подключить "Ермак"? - Предложил Коломейцев.

- По нашим сведеньям оттуда, - Чертов махнул кистью, давая понять что "из будущего", - у "Ермака" какие-то проблемы с машинами, что он даже вернулся с сопровождения 2-й Тихоокеанской эскадры. По-моему дойдя лишь до мыса Скаген.

Ну, так вот.

Место в караване назначается с учётом размеров судна, прочности его корпуса, мощности двигателей, маневренных элементов, загрузки и конкретной ледовой обстановки. В тяжёлых льдах впереди судна со слабым корпусом ставят….

Короче…, перемешаем последовательно угольщиков с броненосцами. Концевым, конечно броненосец.

- Насколько нас просветили - с перегрузом броненосцам угля хватит с лихвой, - вмешался Дубасов, - но конечно запас кардифа не помешает.

- Ну, да. Главное беречь винты. Глубже сядут - меньше льдин под лопасти попадёт. Судам снабжения на винты можно сделать профильную кольцевую насадку. А внутри установить распорки против сжатия корпуса льдами.

- А боевым кораблям? Насадку.

- Не знаю, как это скажется на скоростных характеристиках. Нужны расчёты, эксперименты. А "снабженцам" пара узлов в минус не критична.

- Вторым транспортом планируется взять плавмастерскую. Но главное снаряды…. Намерены дорогою проводить учебные стрельбы. Будет ли у нас такая возможность при проводке каравана?

- От чего же нет? Можно. А вы поведёте корабли?

- Очень хотелось бы на это надеяться, - с ноткой упрямства ответил вице-адмирал.

- Хорошо, - Черто #769;в кинул взгляд на циферблат часов, с удивлением подмечая, как быстро пролетело время, - итог подводить не буду. Есть ещё куча нюансов по дистанции, скорости каравана, но это скорей уже в своё время и место. Будем обсуждать уже непосредственно с командирами кораблей.

Что ж…. Думаю, вы удовлетворены показом. Будем возвращаться к "Скуратову". И время уже…, не возражаете отужинать, а то у меня, знаете ли, полчаса как урчит….

Не возражали. Переход к житейским делам вызвал лишь улыбки и понимание.

Ни что так не объединяет людей, как совместная трапеза.

* * *

Тем не менее, ужин проходил отчасти принуждённо.

Может манеры хозяев были не совсем безупречны, а на столе обычное запланированное меню, без изысков (кроме коньяка, пожалуй), простые столовые приборы. А может Его Превосходительство рассчитывал на более узкий круг. Но как раз столовалась очередная вахта и Черто #769;в усмехаясь подмечал, как всегда балагурившие за едой "местные", сейчас ели притихнув, украдкой постреливая взглядами на разодетых в мундиры офицеров, старались побыстрей расправиться со своей белково-углеводной добычей.

Куда проще ко всему относился Коломейцев. Несколько часов назад узнав о реальном происхождении ледокола, морской офицер интересовался буквально всем, легко находя общие темы, касающиеся полярных исследований, развития ледокольного флота. Не остались в стороне и военные дела, тем более что старший лейтенант Волков тоже явился на ужин при параде, чем спровоцировал расспросы о специфике рода войск и боевом применении.

- Позвольте, но как я понял "Ямал" гражданское судно. Куда же вы направлялись со своим взводом?

Лейтенант объяснил. Тут уже проявил интерес вице-адмирал, обратившись к капитану:

- Если Россия, хм…, в дальнейшем так милитаризирует Арктику, ваш ледокол использовался только по своему назначению или рассматривались варианты переоборудовать его во вспомогательный крейсер? Судно крепкое, ходкое.