Ещё раз про М16

Характеризуя газовый двигатель автоматики винтовки М16 и её модификаций, можно отметить, что схемно-конструктивное решение, положенное в его основу не является ни оправданным, ни оптимальным как с технической, так и с технологической точки зрения. В этой связи, логичным выглядит предположение, что столь специфические особенности БГД винтовки М16 являются одной из главных причин резкого снижения надёжности функционирования этих винтовок в тяжёлых условиях боевых действий в Ираке, сведения о чём иногда просачиваются в печать. Объективно ответить на этот вопрос могут только американские специалисты. Если, конечно, захотят, ведь как – никак «black rifle» М16 – «чёрная винтовка» – американская национальная оружейная гордость, и с этим приходится считаться.

И, тем не менее, некоторое разумное зерно в описанной выше схеме БГД всё же есть. Например, подобная схема оформления БГД (с длинным газопроводом) была реализована в конструкции стрелкового оружия в СССР! Подобную схему БГД имеют 14,5-мм вкладные самозарядные пушки 2Х30 и 2Х35 для 125-мм танковых пушек Д-81 (2А46М) танков Т-72 и Т-80. Но главное – в середине 1980-х гг. схема БГД с длинным газопроводом была реализована в опытных образцах снайперских винтовок разработки Тульского ЦКИБ СОО, и именно из соображений повышения кучности стрельбы! Работы в этом направлении продолжаются и сейчас. Будет ли у этих систем БГД будущее? Время покажет….

This file was created

with BookDesigner program

[e-mail]

15.07.2013