Эскадренные миноносцы класса 'Доброволец'

Название групп, серий и типов, общее количество в группе	Количест­во единиц в серии	Автор проекта	Завод-строитель корпуса	Завод-изготовитель механизмов	Водоизмеще­ние, т проектное фактическое	Длина наиболь­шая, м	Длина меж­ду перпен­дикуляра­ми, м	Длина по КВЛ. м	Ширина наиболь­шая, м	Ширина по КВЛ, м	Высота корпуса,	Отноше­ние длины к ширине	Коэффи­циент общей плотности	Осадка проектная,м	Размеры угольника шпангоутов, мм	Толщина наружной обшивки корпуса, мм	Толщина листов палубы, мм	Количество поперечных переборок
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
Тип "Литер В" (Яедин.) Группа 1-й серии: "Украйна”, "Войсковой", "Трухменец", "Казанец"	4	"Вулкан", Штеттин	"Ланге и сын", Рига	"Вулкан", Штеттин	500 630	73,2	70,0	71,1	7,23	7,14	4,5	10,01	0,428	2,3	65 х 50 х 5, в оконечностях 50 х 40 х 4	4-6	4—7	9
Группа 2-й серии: "Стерегущий", "Страшный", "Донской казак", "Забайкалец"	4
Тип "Литер Ш" (4 един.) Группа: "Финн", 'Эмир Бухарский"	2	"Ф. Шихау" Эльбинг	Спндвикскин док, Гельсингфорс	"Ф. Шихау", Эльбинг	570 620	72,5	69,0	70,9	8,2	7.77	4,4	8.84	0,435	2,4	75 х 65 х 6, в оконечностях 65 х 50 х 5	4,5—9	4,5—6	12
Группа: "Москвитянин", "Доброволец"	2		Путиловский,СПб
Тип "Охотник" (4 един.) Группа: "Охотник", "Пограничник"	2	"Вулкан", Штеттин	"В. Крейтон", Або	"Вулкан", Штеттин (с установ­кой)	615 750	75,2	72,4	73,1	8,2	8,05		9,2	0,402	2,6				12
Группа: "Генерал Кондратенко", "Сибирский стрелок"	2		Сандвикский док, Гельсингфорс
Тип "Всадник" (4 един.) Группа: "Всадник", "Гайдамак”	2	"Германия" Киль	"Германия" Киль	"Германия" Киль	570 750	71,8	68,4	71	7,4	7,2	4,5	9,7	0,45	2,5	65 х 50 х 5, в оконечностях 40 х 40 х 4	5-8	3—4,5	12
Группа: "Амурец", "Уссуриец”	2		Машино- и мосто­строительный, Гельсингфорс
"Увеличенные минонос­цы типа 570т" (4 един.) "Лейтенант Шестаков", "Капитан Сакен”, "Капитан-лейтенант Баранов" "Лейтенант Запаренный"	4	Николаев­ский судо­строитель­ный завод (прототип завода "Германия")	Николаевский судостроительный завод	605 780-820	74.1	71,0	73,5	8,3	7,7	4,6	8,95	0,43	2,53	65 х 50 х 5, в оконечностях 50 х 40 х 4	5-8	3—4,5	12

Но, прежде чем можно было рапортовать о полной готовности кораблей, предстояло преодолеть целую систему совершенно незнакомых и немало раз­дражавших и угнетавших великого князя препятствий. Обычные достроечные хлопоты с неизбежными завод­скими недоделками чрезвычайно осложнялись как разбросанностью заказов (три немецких, три финлян­дских, один петербургский заводы), так и необходимо­стью получения предметов вооружения и снабжения от поставщиков Морского министерства.

Великий князь не хотел тратить средства своего комитета на те предметы снабжения, которые, как ему казалось, должно было доставить Морское министер­ство. Оно же, в свою очередь, резонно заявляло, что такой широкой обязанности на себя не принимало. Пререкания на этот счет начались еще в декабре 1904 г. и продолжались до 1907 г. Наконец, третья группа вопросов, также ложившаяся на великого князя, — это комплектование экипажей кораблей и налаживание на них уставного порядка службы. Четвертым особым фактором, влияющим на готовность кораблей и вступ­ление их в строй, была обстановка неудержимо рас­ползавшейся по России смуты.