Это! Моя! Земля! (часть 1)

Кивком отпустив посыльного, или кто он тут, Антон ободряюще пихнул меня кулаком в плечо и вышел. Я достал из кармана камуфляжа "Нокию". Ну, да, похоже, мобильной связи совсем амба приснилась: не только уровня приема на экранчике нет, но и привычного Мегафоновского логотипа. Понятно: "Панночка помэрла". Блин, и как теперь без "мобил"? Вроде, и вошли они в нашу жизнь всего лет десять назад, а уже никто толком не помнит, как же мы без них обходились. Вот и сейчас: казалось бы, нужен тебе человек, достал "трубку" ткнул пару-тройку раз пальцем по кнопкам, и — вуаля, общайся на здоровье. А теперь только если по рации. Эх, как же быстро мы привыкаем к удобствам и с каким трудом потом от них отвыкаем!

— На ловца и зверь бежит, — Антон остановился на пороге и смотрит на меня. — Хотел работы — получи и распишись! Из Отряда просили оказать все возможное содействие в вывозе складов с Пожарской.

— Они умом там тронулись, что ли? На той Пожарской барахла — не один десяток полноразмерных фур под завязку набить можно!

— А барахло оттуда вывозить пока никто и не будет. Одежда, обувь, всякие носки-ремни-шапки пусть и дальше лежат. Понадобятся — прокатимся и возьмем, что нужно. Но вот людей оттуда пора забирать и вывозить к нам, слишком опасно там стало. Ну, и, понятное дело, оружие, боеприпасы, связь и все СИБ и САО [82]велено вытаскивать уже сейчас все, что есть, и распределять между подразделениями. А тех подразделений и осталось — мы, подольцы, да "Булат" [83]

с долгопой [84]на пару. Вот на всех и поделим, по братски, потому что поровну — слишком мало выйдет.

— Ясно, — понятливо кивнул я. — В большой семье кто раньше встал, того и тапки…

— Угу, — поддакнул Тисов. — А еще, если я все правильно помню, там во дворе полно машин стоит, новых только с завода пригнали. Так вот, бери себе всех, кто рулить хоть немного умеет, и выводи оттуда все УАЗы и грузовики с кунгами, что сможешь.

А ведь и верно, только "Хантеров", в милицейском окрасе на площадке возле склада десятка полтора стояло. Были еще и "Форды" и "четырнадцатые"-"пятнадцатые", но те под наши реалии теперь не очень подходят, а вот УАЗы — вполне.

— По роже вижу, что ты все понял, — подводит итог Артем. — А раз понял — ноги в руки, и бегом, пока нас не обошел кто-нибудь!

Я и помчал бегом. Сначала отлавливать и сгонять в организованную стаю всех наших, у кого есть водительские удостоверения. Потом отбирал из них самых толковых и умелых, а то полно последнее время развелось "наездников", что только с автоматической коробкой передач дело имели, и при страшном слове "механика", словно тот слон из мультика, теряют волю. Затем выяснял, кто из нашего славного ведомства сейчас вообще в этом бедламе за организацию централизованных автомобильных перевозок отвечает. Это раньше все было просто — пишет командир Отряда заявку в АХО [85], ее утверждают, и все в ажуре. А теперь? Приехать на склад и присесть на вершине собственноручно стащенной кучи барахла — дело не долгое. Вот только кто и на чем тебя и эту кучу потом с того склада вывозить будет? Вот и я не знаю… Вернее, не знал еще полчаса назад. Теперь уже в курсе: все выяснил, согласовал и наладил взаимодействие. Не так уж сложно оказалось. Все как обычно: у кого глотка крепче и морда нахальнее, тот и прав. Короче, имеем две восемнадцатиметровые "шаланды", да еще и УАЗы я думаю забить под завязку, и в "коробочки" утрамбовать, сколько влезет. Угу, налетай — подешевело!

Нет, Антоха прав! Когда ты, словно какой-то муравей, час за часом таскаешь в кузова подогнанных к самому парапету склада фур всевозможные ящики, коробки и тюки, времени на разные самокопания не остается совершенно. Хорошая, простая и честная физическая работа. "Бери больше — кидай дальше". Тот самый труд, который, по словам классиков, облагораживает. А заодно превращает обезьян в людей, а людей, впоследствии — в тягловых лошадей. Но, зато всю муть из головы словно ветром выдуло. Хотя, нет, скорее — потом вымыло.