Ежик с иголками

Евгений сидел на диванчике у телевизора, а Софийка у него на коленях. Они смотрели смешной и веселый мультфильм про лисенка и медвежонка. Целый сериал и ежедневный. С огромным усилием Евгений отрывал себя от компьютера, поскольку все равно работать было невозможно. Софийка, как не крепилась, но все равно громко и заливисто хохотала. А ему безумно нравился этот смех. И он в приказном порядке самого себя заставлял отрываться от работы на один час ради этого соловьиного смеха, после которого можно было сидеть у компьютера без устали до середины ночи. Не хотелось стеснять Софийку, да и самого себя лишать такого счастья.

Ну не придурок ли? А ведь и в самом деле, если оторваться ради любимых на эти мгновения, то в несколько раз больше произведешь на свет умных мыслей и идей. И вот ради чего лишил себя семьи? И вдруг до сознания дошла страшная мысль. Ведь все случилось ради Софийки. Она бы утонула, если бы не его семейная драма. А жену и детей все равно вернет. Вот еще с месяц потрудится, чтобы привести их в дом и показать, что он их ждал, мечтал, и теперь никто и ничего не отвлекает его от них. Все даже очень правильно. Своими глупостями, как Светланы, так и Евгения они спасли жизнь маленькому, любимому человечку, поняли цену своих ошибок. А еще Евгений очень близко подошел к заветной мечте.

Не зря народ говорит: "не было бы счастья, да несчастье помогло". Вот таким Макаром крупная семейная катастрофа (но, слава богу, поправимая) свершила столько благовидных чудес. Нет, не катастрофа. В авиации катастрофой зовется летное происшествие со смертельным исходом. Авария без смертей, но с невозможностью восстановить потерянное. Так и всего-то произошла мелкая поломка. А вот настоящая катастрофа в его жизни случилась чуть больше десяти лет назад. И сердечная, и авиационная. И было ему только тридцать.

Или уже. Но он был опытным пилотом вертолета Ми-2. Заявление уже лежало в ЗАГСе, и ему всего-то и нужно было к этой свадьбе прилететь из командировки. До пенсии и оставалось три года. До минимальной. Но о ней он мало думал, поскольку ее величина на фоне российской нищеты не могла бы позволить даже одного посещения ресторана. Евгений уже увлекся своей идеей "Паурат", кончил заочным экстернатом институт факультет физмата. Но он ему просто нужен был для некоторых консультаций и уточнений. Физикой увлекался еще со школы, но ушел в авиацию ради престижа и зарплаты. Физики в стране даже меньше пенсии получали, но Евгений просто считал, что одно другому не мешает, а даже помогает финансово. Считал, что успеет с этими двумя делами справиться.

Деньги нужны были для занятия наукой, а наука для "Паурата". Потому и не женился, чтобы никто не мешал жить по своим планам. Но любовь пришла без спроса. Сильная, бешеная и сумасшедшая, что башку снесло напрочь. И летел из этой командировки, словно на крыльях. Последний холостой полет. Погоду прогнозировали хорошую. Ясную, солнечную и морозную. Все показатели наилучшие. И диспетчер разрешил заход на посадку, чего Евгений с удовольствием и исполнил. Аэродром находился на окраине маленького городка. На перроне стояли несколько вертолетов Ми-8, таких же двоек, как и его, и самолеты Ан-2. Полоса свободная. Идеальные условия для захода на посадку.

И когда до полосы оставалось чуть больше километра, видимость вдруг исчезла. Полная слепота, но не его. Если бы ослеп он, то и приборы внутри кабины пропали бы. Исчезла лишь полоса с аэродрома. Евгений распахнул свою дверь, и в кабину ворвались крупные хлопья снега. Все предельно ясно и не опасно. Они попали во внезапный снежный заряд, что даже диспетчер не успел предупредить. Евгений тогда включил обогрев лобового стекла, но тот отказался работать. А потом все так закружило, что уже решение принимать требовалось незамедлительно. И он его принял, то есть, садиться прямо перед собой. А иного варианта и не было. Горючего на пределе, и уйти на запасной аэродром уже поздно. Да и в такую погоду с неисправной противообледенительной системой далеко не улетишь.

И неизвестно где лучше. Садились вслепую, по прибором, но Ми-2 на это конструктивно не рассчитан. Поэтому, когда очнулся в больнице, первым вопросом было о состоянии пассажиров. Погиб один и чисто по своей вине. От удара о землю вертолет подпрыгнул, а пассажир, сидевший на правом сиденье, от испуга открыл правую дверь и вышел из вертолета на высоте метров пятнадцать. Погиб он уже вне вертолета. Остальные пассажиры благодаря опыту и умелым действиям пилота остались живы и невредимы. Отделались легкими царапинами.