Читаем Флибустьеры Ямайки. Эпоха «великих походов» полностью

Black, C.V. The story of Jamaica from prehistory to the present. — L.: Collins Publishers, Ltd., 1965.

Black, C.V. Tales of old Jamaica. — L., 1966.

Blond, G. Histoire de la flibuste. — Paris: Stock, 1969.

Bolland, O.N. The Formation of a Colonial Society Belize, from Conquest to Crown Colony. — Baltimore; L.: The Johns Hopkins Univ. Press, 1977.

Breverton, T. Admiral Sir Henry Morgan: «King of the buccaneers». — Gretna, Louisiana: Pelican Publ., 2005.

Bridenbaugh, C. and Bridenbaugh, R. No peace beyond the line. The English in the Caribbean, 1624–1690. — New-York: Oxford University Press, 1972.

Bridges, G.W. The annals of Jamaica. — L.: John Murray, 1828. — Vol. 1.

Buccaneers of the Spanish Main // Harper’s New Monthly Magazine. Vol. 11, Issue 64, September 1855. — pp. 514–523.

Burg, B.R. Sodomy and the Pirate Tradition: English Sea Rovers in the Seventeenth Century Caribbean. — New York Univ. Press, 1995.

Burney, J. The History of the Buccaneers of America. — L.: Payne and Foss, 1816; L., 1949; N.Y.: W.W. Norton and Company Inc., 1950.

Burns, A. History of the British West Indies. — L.: George Allen and Unwin, 1954.

Butel, P. Les Caraїbes au temps des flibustiers, XVIe — XVIIe siècles. — P., 1982.

Camus, M. C. L’ile de la Tortue au coeur de la Flibuste caraïbe. Preface de Pierre Pluchon. — Paris; Montreal, 1997.

Carse, R. The Age of Piracy; a History. — N.Y.; Toronto: Rinehart and Co., Inc, 1957.

Conly, R. L. St. Augustin, Nation’s Oldest City, Turns 400 // National Geographic. — Feb. 1966. — Vol. 129. — № 2.

Crouse, N.M. French Pioneers in the West Indies, 1624–1664. — N.Y., 1940.

Crouse, N.M.

The French Struggle for the West Indies, 1665–1713. — N.Y., 1943.

Cundall, F. Historic Jamaica. — L.: The West India Committee, 1915.

Cundall, F. Studies in Jamaica history. — L.: Sampson Low, Marston and Company, 1900.

Cundall, F. The governors of Jamaica in the seventeenth century. — L.: The West India Committee, 1936.

Deschamps, H. Pirates et flibustiers. — P.: Presses Universitaires de France, 1962.

Dobson, N. A History of Belize. — Port of Spain: Longman Caribbean Ltd., 1973.

Earle, P. The sack of Panama: Captain Morgan and the battle for the Caribbean. — New York: Thomas Dunne Books / St. Martin’s Press, 2007.

Egerton, H.E. A short history of British colonial policy. — L., 1924.

Ellms, Ch. The Pirates Own Book. Authentic Narratives of the Most Celebrated Sea Robbers. — New York, A. and C. B. Edwards: Philadelphia, Thomas, Cowperthwait, 1842.

Feiling, K. British foreign policy, 1660–1672. — L.: Macmillan and Co., Limited, 1930.

Ferko, M. Pod ciernou vlajkou: Zo zivota a dejin piratov. — Brat.: Obzor, 1984.

Fernandez, L. Historia de Costa Rica durante la dominacion española 1502–1821. — San Jose: Ed. Costa Rica, 1975.

Firth, C.H. The capture of Santiago, in Cuba, by Captain Myngs, 1662 // The English Historical Review, 1899. Vol. XIV (Number LV): pp. 536–540.

Gall, J. y F. El Filibusterismo. — Mexico; Buenos Aires, 1957.

Gardner, W.J . A History of Jamaica from Its Discovery by Christopher Columbus to the Year 1872: Including an Account of Its Trade and Agriculture; Sketches of the Manners, Habits, and Customs of All Classes of Its Inhabitants; and a Narrative of the Progress of Religion and Education in the Island. — Routledge: Frank Cass and Co. Ltd., 1971.

Gosse, Ph. The Pirates’ Who’s Who, Giving Particulars of the Lives & Deaths of the Pirates & Buccaneers. — Glorieta, New Mexico: Rio Grande Press, 1924.

Hamshere, C. The British in the Caribbean. — L.: Weidenfeld and Nicolson, 1972.

Haring, C.H.

The Buccaneers in the West Indies in the XVII Century. — Hamden, Conn.: Archon Books, 1966.

Howard, E. Sir Henry Morgan, the Buccaneer. — L.: Henry Colburn, Publ., 1842.

Howard Pyle’s Book of Pirates Fiction, Fact and Fancy concerning the Buccaneers and Marooners of the Spanish Main: From the writing and Pictures of Howard Pyle: Compiled by Merle Johnson. — N.Y.; L., 1921.

Hurwitz, S. and Hurwitz, E.F. Jamaica. A Historical Portrait. — L.: Pall Mall Press, 1971.

Kaltenbergh, L. Czarne żagle czterdziestu morz. — Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1979.

Konstam A., McBride A. Pirates 1660–1730. — Oxford: Osprey Pub., 1998.

Konstam A., McBride A. Buccaneers, 1620–1700. — Oxford: Osprey, 2000.

Konstam, A. S courge of the seas: buccaneers, pirates and privateers. — Oxford: Osprey, 2007.

Lane, K.E. Blood and silver: a history of piracy in the Caribbean and Central America. — Oxford: Signal Books, 1999.

Lane, K.E . Pillaging the empire: piracy in the Americas, 1500–1750. — N..Y.: M.E. Sharpe, 1998.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы