Читаем Фокке-Вульф Fw 190, 1936-1945 полностью

Fw 190A-5 из 5./JG 54, Орел, СССР, май 1943 г. Пилот – Leutnant Эмиль «Булли» Ланг. Соединение JG 54 было хорошо известно благодаря оригинальной камуфляжной раскраске, представлявшей собой пятна и разводы, адаптированные к окружающей среде, нанесенные краской из оставленных советских запасов. Ланг сбил 173 самолета (144 на Восточном фронте и 29 – на Западном). 3 сентября 1944 г. он пропал без вести над Бельгией.


Fw 190А-5 из Stab JG 54, Дорпат, Эстония, июнь 1943 г. Майор Хубертус фон Бонин, пилотировавший эту машину – Kommodore авиасоединения «Grunherz», о чем свидетельствует маркировка на фюзеляже, командовал истребительной авиацией на Ленинградском фронте. Он погиб в воздушном бою над Витебском 15 декабря 1943 г.


Fw 190А-5 из ll./Sch.G 1, Деблин-Ирена, Польша, начало 1943 г. В этих подразделениях штурмовиков индивидуальная буква, выполненная в цвете, присвоенном эскадрилье (в данном случае красный принадлежал 5-й), заменила стандартный номер, присваиваемый авиакрылу, в то время как черный треугольник указывал на их предназначение. После апреля 1943 г. такая маркировка была отменена.


Fw 190А-5 из l./Sch.G 2, Тунис, май 1943 г. Этот самолет был обнаружен брошенным во время отступления из Туниса, когда Африканский корпус покидал Северную Африку. Как можно видеть, многие Fw 190, воевавшие в Северной Африке, не использовали «пустынную» камуфляжную раскраску. Только белая полоса указывала на принадлежность к новому театру военных действий. Изначально самолеты обозначались цветными номерами, однако в середине 1943 г. их заменили на цветные буквы.


Focke-Wulf Fw 190A-5


Fw 190A-5/U3 из 7./Sch.G 2, Пантеллерия, Италия, июнь 1943 г. Этот самолет, сохранивший свой «европейский» камуфляж (серый RLM 74, 75, 76), был сбит истребителями ВВС США 13 июня 1943 г. Авиагруппа III./Sch.G 2 прибыла в Тунис в начале марта 1943 г. из Польши через Бриндизи (Италия). Приспособленные для штурмовых атак, ее самолеты воевали бок о бок с SKG 10, а затем в мае того же года вернулись на Сицилию.


Fw 190А-5 из II./SG 2, Крым, 1944 г. Присвоенный этой эскадрилье цвет использован для нанесения кода на фюзеляж и окончание кока винта.


Перейти на страницу:

Все книги серии Самолеты второй мировой

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3
300 лет российской морской пехоте, том I, книга 3

27 ноября 2005 г. исполнилось 300 лет морской пехоте России. Этот род войск, основанный Петром Великим, за три века участвовал во всех войнах, которые вела Российская империя и СССР. На абордажах, десантах и полях сражений морские пехотинцы сталкивались с турками и шведами, французами и поляками, англичанами и немцами, китайцами и японцами. Они поднимали свои флаги и знамена над Берлином и Веной, над Парижем и Римом, над Будапештом и Варшавой, над Пекином и Бейрутом. Боевая карта морской пехоты простирается от фьордов Норвегии до африканских джунглей.В соответствии с Планом основных мероприятий подготовки и проведения трехсотлетия морской пехоты, утвержденным Главнокомандующим ВМФ, на основе архивных документов и редких печатных источников коллектив авторов составил историческое описание развития и боевой службы морской пехоты. В первом томе юбилейного издания хронологически прослеживаются события от зарождения морской пехоты при Петре I и Азовского похода до эпохи Николая I и героической обороны Севастополя включительно. Отдельная глава посвящена частям-преемникам морских полков, история которых доведена до I мировой и Гражданской войн.Большинство опубликованных в книге данных вводится в научный оборот впервые. Книга содержит более 400 иллюстраций — картины и рисунки лучших художников-баталистов, цветные репродукции, выполненные методом компьютерной графики, старинные фотографии, изображения предметов из музейных и частных коллекций, многие из которых также публикуются впервые. Книга снабжена научно-справочным аппаратом, в том числе именным указателем более чем на 1500 фамилий.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся военной историей, боевыми традициями русской армии и флота, а также всем, кто неравнодушен к ратному прошлому Отечества.

Александр Владимирович Кибовский , Олег Геннадьевич Леонов

Военная история / История / Образование и наука