Фокке - Вульф FW190

Самолет-истребитель FW190A-4 был одноместным цельнометаллическим монопланом с низко расположенным трапециевидным крылом. Двухлонжеронное крыло не имело разъемов и при сборке стыковалось с фюзеляжем целиком. Главный лонжерон представлял собой двутавровую балку, слегка изогнутую в плане для размещения колес основных стоек. Дополнительный лонжерон, также двутавровый, состоял из двух отдельных частей, не проходящих через фюзеляж. Шесть нервюр в каждой консоли были усиленными и выполнялись из листового дюраля с отбортовками, образующими полки. Остальные представляли собой две не связанные между собой части - верхнюю и нижнюю. Полунервюры изготавливали штамповкой. Крыло состояло из панелей и носка. Верхняя панель собиралась из обшивки и приклепанных к ней лонжеронов, стрингеров и нервюр. Нижняя включала обшивку и приклепанные к ней стрингеры и нервюры. Она скреплялась с верхней путем проклепывания по полкам лонжеронов. Носок крыла крепился к главному лонжерону на болтах.

Крыло снабжалось разрезными закрылками длиной по 2,4 м каждый. Управление шитками было электрическим, предусматривались три рабочих положения — взлетное (10 градусов), посадочное (60 градусов) и убранное. Элероны типа “Фрайз" с металлическим каркасом и полотняной обшивкой имели весовую и осевую компенсацию. Управление элеронами жесткое.

Фюзеляж — дюралевый монокок с работающей обшивкой. Сечения фюзеляжа плавно переходили от круга в передней части к овалу в средней и хвостовой. Передняя часть фюзеляжа содержала кабинный отсек. Средняя часть собиралась из трех панелей: двух боковых и нижней. Хвостовая часть выполнялась заодно с килем. Части фюзеляжа стыковались по шпангоутам, а панели - по стрингерам и шпангоутам.

Фонарь кабины состоял из козырька и подвижного колпака, сделанного из цельного гнутого листа плексигласа, длиной около 1,5 м. Он сдвигался назад по направляющим профилям, не выступающим за обводы фонаря.

Германские авиачасти, вооруженные FW190, по состоянию на 27 июля 1942 г.

	Всего самолетов	Из них исправных
ПВО Германии
Истребительная эскадра JG1
Штаб	2	2
II группа	38	9
III группа	40	7
IV группа	39	11
3-й Воздушный флот (Франция и Бельгия)
Истребительная эскадра JG2
Штаб	2	-
1 группа	36	7
II группа	37	3
III группа	39	8
IV группа (истребители-бомбардировщики)	11	4
Истребительная эскадра JG26
Штаб	4	-
1 группа	38	10
II группа	40	5
III группа	36	3
IV группа (истребители-бомбардировщики)	15	3
5-й Воздушный флот (Восточный фронт)
Истребительная эскадра JG5
1 группа (Норвегия, этап перевооружения)	38	5

Основные летно-технические характеристики истребителя FW190A-4