Читаем Фронт без тыла полностью

«Готовясь к юбилею 1 августа, колхозники колхоза „Кр. Мухарево“ выполняют сдачу молока: на 85 % — Колосова Елена, на 75 %-Иванова Антонина, на 75 % Носова Ольга, на 75 % — Дмитриева Александра. Следуйте их примеру. Это все для фронта, для скорейшего разгрома врага!»[39]

А в эти же примерно дни комиссар нашего полка доносил в штаб бригады:

«…Все бойцы сейчас горят желанием встретить годовщину партизанской бригады высокими боевыми успехами. Каждые 10 дней в полку, в отрядах, в ротах и взводах подводятся итоги соревнования. За эти 29 дней впереди идет отряд Седова. Подавляющее большинство партизан болеет за боевые дела своего отряда. Многие ежедневно интересуются, а сколько истреблено фашистов его отрядом, его ротой, взводом, отделением. Особенно хорошо развернулось соревнование в отрядах Седова и „Храбрый“. И это вполне понятно. „Храбрый“ в июне месяце получил переходящий вымпел ЦК комсомола, а сейчас его обгоняет отряд Седова.

Командование полка каждые 10 дней отдает приказ об итогах соревнования… где показаны лучшие бойцы, рота, взвод, отделение и отряд…

…Кроме того, лучшим бойцам выносим благодарность, выдаем подарки…»[40]

В этом политдонесении, как и в других, Казаков указывал фамилии многих отличившихся партизан и среди них Семена Яковлевича Осипова, уничтожившего на «охоте» только за первую половину июля 26 фашистов, Алексея Ивановича Иванова — 20, пулеметчика Алексея Осиповича Минакова-17, политрука Бориса Николаевича Титова, возглавлявшего группу подрывников, пустившую под откос вражеский эшелон.

Титов вышел в ночь с 15 на 16 июля на участок железной дороги, который гитлеровцы считали безопасным: из-за того что характер местности почти начисто исключал возможность скрытного подхода к полотну, здесь партизаны никогда еще не совершали диверсий. Но именно поэтому боевая операция в таком месте сулила успех: эшелоны шли на относительно высоких скоростях, и удачный взрыв мог не просто остановить один из них, а пустить его под откос. И Титов решил рискнуть.

Его группа заложила под полотно сразу три управляемых фугаса, рассчитывая взорвать самый мощный из них под паровозом, а два остальных — под вагонами. Ждали долго. Несколько составов пропустили, видя, что как объекты диверсии они неинтересны. Наконец, когда уже рассвело, партизаны увидели пассажирский поезд, шедший в сторону линии фронта. Он был небольшой — всего 14 вагонов, — и три взрыва превратили его в груду обломков. Как выяснилось впоследствии, под ними нашла себе могилу целая воинская часть — свыше 500 гитлеровских солдат и офицеров.

Борис Николаевич Титов служил до войны в войсках НКВД в Ленинграде. Добровольно ушел в партизаны и уже 7 августа 1941 года оказался на территории края. Стал адъютантом Седова, а немного спустя — политруком одной из рот его отряда. Вот, например, что писала о нем наша бригадная газета «Народный мститель»:

«…Выполняя первомайский приказ товарища Сталина, подразделение тов. А. и К.[41]

в мае уничтожило гитлеровцев в два с лишним раза больше, чем в апреле. Рост боевых успехов очевиден. И всему этому в значительной степени способствовала хорошо поставленная устная и печатная агитация. Ею занимаются конкретно и предметно… Один боец робко действовал в бою — и политрук тов. Т.[42] берет его с собой, показывая, как нужно бесстрашно и умело громить врага».[43]

Перейти на страницу:

Все книги серии Библиотека молодого рабочего

Билли Бадд, фор-марсовый матрос
Билли Бадд, фор-марсовый матрос

Рукопись повести «Билли Бадд, фор-марсовый матрос» была обнаружена в 1919 году американским исследователем творчества Мелвилла Р.М. Уивером в личных бумагах писателя и опубликована в 1924 году в дополнительном XIII томе первого собрания сочинений Мелвилла, вышедшего в Англии. Мелвилл указал дату завершения повести (19 апреля 1891 года), но не успел подготовить рукопись к печати (он умер 28 сентября того же года). Американские исследователи предлагают различные варианты трудночитаемых мест в «Билли Бадде», и текстологическая работа над повестью не может, по-видимому, считаться окончательно завершенной.В рукописи «Билли Бадда» имеется посвящение: «Джеку Чейсу, англичанину, где бы ни билось сейчас еще щедрое сердце, здесь, на нашей земле, или на последней стоянке, в раю, первому грот-марсовому старшине на американском фрегате «Юнайтед Стейтс» в 1843 году». Чейс, друг Мелвилла по совместной службе на военном корабле «Юнайтед Стейтс», выведен под своим именем в романе Мелвилла «Белый Бушлат» (русский перевод: Л.: Наука, 1973. Серия «Литературные памятники»).

Герман Мелвилл

Проза / Современная проза / Морские приключения

Похожие книги

Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука