Читаем Гармония экономического пространства. Новая экономика полностью

Третья выделенная потребность человека – передвижение в пространстве. Понятно, что природа наделила человека, как и всё живое на Земле, возможностью передвигаться в пространстве. Но в то же время и обделила его по сравнению с другими обитателями планеты. Возьмём, к примеру, лебедя. Одарён природой способностью, как и человек, ходить по земле, а ещё великолепно летает и плавает. А если добавить бесспорную красоту, получается абсолютное совершенство, да ещё и в перьях. Столь щедро одарённый природой лебедь, как и многие другие обитатели планеты, может позволить себе жить, не задумываясь о создании искусственной среды обитания и приспособлений для преодоления пространства. Но природа устроена так, что в ней всё скомпенсировано и сведено к какой-то средней величине. Поэтому отдельные физические недостатки, которыми нас наградила природа, скомпенсированы нашей сообразительностью, позволившей нам плавать, летать, передвигаться по земле со значительным превосходством над другими обитателями планеты. Выше мы определили, что нас интересуют передвижения человека в пространстве, вызванные его личными потребностями, не связанными с технологией производства. Это все передвижения человека на любом виде транспорта, в любое время: при поездке в отпуск, на выходные, на любое зрелище, на свидание – любые перемещения, вплоть до места совершения задуманного преступления. Все поездки, кроме поездок на работу и с работы, которые необходимо причислить к технологическим, входящим в процесс производства. Когда-то все передвижения осуществлялись пешком, на гужевом транспорте и по водным путям. В качестве энергии при передвижении пешком человек использовал часть съеденной пищи, гужевой транспорт пользовался энергией, аккумулированной травой и овсом, по воде плавали, используя энергию ветра и течения. Исторически совсем недавно человечество создало паровую машину, двигатель внутреннего сгорания и высокоскоростную турбину. Это позволило к уже имеющимся энергиям, идущим на передвижение человека в пространстве и аккумулированным в пище, овсе и ветре, добавить энергию, аккумулированную углём, нефтью, газом, дровами, торфом. Приход на транспорт электричества позволил использовать в этих целях любую энергию, приспособленную его вырабатывать. При всём кажущемся прогрессе по перемещению человека в пространстве с помощью новых аккумуляторов энергии суть не изменилась – экипаж и какая-то энергия, приспособленная крутить колесо. В авиации этим колесом может быть винт или турбина реактивного самолёта. Перемещения пешехода в пространстве вообще не изменились и не изменятся, пока человек ходит по планете. Таким образом, можно сказать, что необходимым для удовлетворения третьей потребности, перемещения в пространстве, является любой экипаж и аккумулятор энергии, приспособленный его передвигать вместе с человеком по земле, воздуху, воде, а теперь и по космосу.

Переходим к четвёртой, последней потребности человека, удовлетворение которой делает более комфортной его интеллектуальную жизнь – информационной потребности. Можно говорить об удовлетворении интеллектуального отдыха. Природа устроила так, что с привлечением себе на службу всё новых и новых аккумуляторов энергии у человека должно появляться всё больше свободного времени для отдыха, в том числе и для развлечений: спортивных, театральных, концертных, экранных, религиозных зрелищ. От глиняных дощечек с клинописью и берестяных записок до книг. От дыма костра, солнечных зайчиков и марафонских забегов до радио, телевидения, телефона. От восковых валиков с записью звука до электронных носителей с записью звука и движущегося изображения. Необходимым в удовлетворении этой потребности мы будем считать энергию, затраченную на создание зрелищ, изготовление носителей информации и средств её передачи и приёма, и энергию, необходимую для передачи информации на расстояние.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Юность науки. Жизнь и идеи мыслителей-экономистов до Маркса
Юность науки. Жизнь и идеи мыслителей-экономистов до Маркса

Автор книги, доктор экономических наук, в форме занимательных рассказов рисует живые портреты крупнейших предшественников Маркса в политической экономии. Перед читателем проходит целая плеяда ученых прошлого — Буагильбер, Петти, Кенэ, Смит, Рикардо, Сен-Симон, Фурье, Оуэн и ряд других выдающихся мыслителей, труды которых сыграли важную роль в становлении марксизма. Идеи их раскрываются в тесной связи с особенностями эпох, когда они жили и творили. Автор показывает, что некоторые мысли этих ученых сохранили свое значение вплоть до наших дней. Во второе издание введен значительный новый материал.Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся политической экономией и ее историей.

Андрей Аникин , Андрей Владимирович Аникин

Экономика / История / Образование и наука / Финансы и бизнес
Как Америка стала мировым лидером
Как Америка стала мировым лидером

Как Америка стала мировым лидером? Конечно же, благодаря предприимчивости, свободе, демократичности и трудолюбию американцев. Однако это лишь часть ответа. Вторая кроется в объективных силах и законах развития. Именно они позволили Америке преодолеть самую грандиозную экономическую катастрофу XX века, получившую название Великой депрессии и встать во главе человеческого развития.Сегодня человечество вновь переживает трудные времена, которые по своим масштабам грозят превзойти даже последствия мирового кризиса 1930-х годов. Поэтому ответ на вопрос «как Америка стала мировым лидером?» представляет собой далеко не праздный интерес, он дает возможность взглянуть из прошлого на наши дни и оценить возможности выхода из Великой Рецессии современности.Настоящая книга является продолжением серии «Политэкономия войны» В. Галина, посвященной исследованию политэкономической истории возникновения Второй мировой войны.

Василий Васильевич Галин

Экономика