Гармоника

В течении десяти минут он знакомился с владельцами автомобилей и выслушивал их обещание помочь и взять шефство над зарождающимся кружком “Юный техник”. Когда нежданные гости покинули двор он вздохнул с облегчением. Остались свои люди, к ним относились Макарыч и его пилоты. — Да Василий, подкинули тебе работу, сочувствую. Я к тебе тоже не с пустыми руками. Привез винт от “аннушки” как образец. Ты по нему сделай нам пару пропеллеров, будем самолеты в строй возвращать. Вчера летал на Алтай, приглядел долинку, тебе понравится. Поле там считай готовый аэродром, можем уже сейчас начать переброску твоих пацанов и имущество. Кстати со своим товарищем из армейцев я договорился, он начал потихоньку к нам барахло перевозить. Как я понял, следует рассчитывать на три десятка мальчишек и с десяток взрослых. Ты как лопасти сделаешь, сразу к нам приезжай, посмотришь, что уже есть, а что еще довезти надо. И учти, на самолете мы сможем за один рейс увезти гору имущества. Так, что в твоих интересах, переделать их как можно быстрей. — Подсластил пилюлю Макарыч. — Всенепременно, займемся лопастями в первую очередь, — пообещал Василий, понимающий важность этой работы. — Слушай, я тут с твоими парнями пообщался, посмотрел, ты хорошую штуковину придумал, ну эту, из клея и перьев. Главное и легкое и крепкое и говорят тепло не пропускает. Правда, что каркас для мастерской за пару часов собрали? А вот дачный домик за сколько собрать можно? — Если, будут работать, те же парни, что ставили каркас мастерской, то часов за пять я думаю управятся, — Сделав подсчет в голове, выдал результат Василий. — Мне такой домина на даче не нужен, сойдет в половину. Значит коробку твои парни мне за день поставят, — обрадовался Макарыч. — Соберут скелет, обошьют плитами, настелят пол и потолок, останется сделать крышу. Пол и потолок тоже будут из перьевых плит. Сверху на них придется стелить ДВП для красоты. — Макарыч обрадовался еще больше и спросил когда Василий займется стройкой. Ему объяснили о трудностях, о нехватке сырья. Макарыч тут же предложил для организации производства территорию аэродрома, выделить самолетный ангар для разгрузки перьев. Сам договорится с директором мясокомбината о регулярных поставок костей. С директором птицефабрики о поставке голов и лап куриц, а также пера. Полный доступ к мастерским аэродрома. И посоветовал проехаться по столярным цехам предприятий, где непременно есть столярный клей и от лица ДОСААФ попросить поделится. Обещал позвонить всем знакомым директорам и предупредить о приезде Петрова. Василий поинтересовался откуда Макарыч знает всех директоров, на что тот ответил, что ДОСААФ расшифровывается, как Добровольное Общество Содействия Авиации, Армии, Флоту. Главное здесь Добровольное, поэтому приходится ездить по организациям уговаривать оказать помощь. Вот со всеми и перезнакомился. Напоследок гости попробовали “хрустяшки”, по достоинству их высоко оценили и прихватив по паре пакетов отправились к себе на аэродром. Наконец то Василий смог заняться работой. Раздав напильники всем не задействованным на основном производстве парням и мальчишкам, он заставил добывать железные опилки. Для изготовление лопастей для винтов самолетов их было нужно несколько десятков килограммов. Сам занялся кройкой стеклоткани для лопастей, всего их предстояло склеить аж восемь штук, и это на один самолет. По мере накопления опилок, сразу пускали их в дело, изготавливая лопасть. Подходили мальчишки возвращаясь из школы, получали в руки напильник присоединяясь к работе.

Когда напильники кончились, Василий съездил в школу и привез инструмента полную коляску, трудовик на удивление расщедрился. Когда была изготовлена восьмая лопасть, Василий поинтересовался у сидящих рядом парней: — У “кукурузника” ведь винт из двух лопастей? — Ну да! — Подтвердил Сергей, — а что? — Теоретически получается, что вместо одного, на самолете будет четыре двигателя. Интересно, как на нем это скажется? Может он быстрее летать сможет или повысится грузоподъемность!? — Подумал вслух Василий. — Шеф, может поделим лопасти между двумя самолетами, сделаем пропеллеры четырех лопастными, зачем им избыточная мощность, — предложил Миша. — Вот если бы у нас были наработки, как влияет количество лопастей и количество катушек, на мощность двигателя. А пока делаем все методом тыка. Ладно на втором самолете поставим четырехлопастной винт и потом сравним их в работе. Ну, что малость отдохнули? Давайте за энергоприемники возьмемся, надо их за сегодня изготовить, — скомандовал Василий.