Гармоника - Книга Первая (СИ)

Незаметно для меня появился сначала просто дельтаплан, а потом он же но с мотором или это уже другой? Достаточно быстро нашлись и энтузиасты летного дела - пилоты. Причем не один и не два, а сразу человек семь. Механиком - ремонтником и еще подозреваю - создателем всего этого безобразия был Ави, Валерий и Иван Давыдин. Как оказалось авиатором в их ней семье был дядя, а его отец был авиатехником. Сам Иван авиатехником и авиатором-любителем. Он даже неоднократно летал на самолете Morane Saulnier MS-230 ET-2...с дядей Сережей. Кстати Виктора Буржуа был связистом. На период выздоровления он по собственному желанию, я так полагаю Валерий Александровича, начал изучать имеющиеся у нас немецкие радиостанции. "Товарищ командир" в помощь ему определил несколько мальчишек. Инструкции для лучшего восприятия были изготовлены на русском и французском языках.

- Пускай учатся. Будут связистами, за одно и французский поучат. В жизни пригодится,- объяснил он свои действия.

День когда Валерий Александрович явил фотоаппарат запомнился многим надолго. Сначала он имел желание просто запечатлеть деревню, но вышло массовое фотографирование. Быстро вокруг собралась детвора. Сфоткал одного, потом другого, появились любопытно-желающие и их пофоткал, а потом начали целенаправленно идти семьями и началось:

- Можно мне вот тут встать?

- Лучше сюда встань,- указывал Валерий,- здесь вид лучше.

- Мне этот вид и.... не нужен совсем,- бурчал очередной желающий заиметь свое изображение,- мне что бы я там был нужно,- и сразу начинал улыбаться.

Фотографировались все еще неделю. Сначала в Андрейках, потом на Кузин хуторок выезжали и в Ильинку. По итогам фотосессии у всех без исключения дома появились цветные фотографии в рамочках.

Еще одним новшеством стало выдача сначала всем бойцам осназа бейджиков с цветной фотографией, а в дальнейшем и всем официальным жителям. Своеобразное удостоверение личности подделать которое в то время было совершенно невозможно.

***

- Валерий, я понимаю твоё желание оказать помощь СССР в борьбе с врагом, особенно в начальном периоде, но тащить сюда ораву в сотню человек я тебе не рекомендую. К тому же если вооружить стрелковым оружием мы их ещё сможем, тогда как противотанковыми и противосамолётными средствами - нет, из-за отсутствия таковых. И чем их кормить? Если крупы разной достаточно так мяса точно нет.

- Отец, сюда их тащить никто и не планировал. Вот здесь,- он указал на карте,- есть хорошее место в лесу. Вдали от основных дорог, рядом достаточно большой ручей. Если перехватить колону вот здесь, тогда по прямой к месту будущего лагеря километров 10-12. Но по прямой то как раз и не проехать там болото, через которое мы уже разведали и отметили тропу. В объезд километров 20-25 и это еще нужно знать куда ехать, лес ведь большой. Дальше - место открытия перехода я тоже продумал вот здесь, сразу на выходе из ручья. В этом месте он хоть и широкий, но очень мелкий и кусты сразу, да и от лагеря в 3-х километрах. К нам будем водить по надобности, группами человек по 30 на обучение. К тому же специалисты нам нужны, одного Ави уже недостаточно. Кормежка, у нас есть три полевые кухни каждая из которых рассчитана на 100 человек. Я же полагаю, что освободим человек 80-100. И еще в 2013-14 году в холодильниках прибалтийских стран из-за санкций застряло огромное количество окорочков. Всего один камазовский рефрижераторный полуприцеп "Алка" - холодильник решает все проблемы.

- Уел,- качал головой Александр Николаевич,- будем работать. Но ты же знаешь с какими трудностями приходится сталкиваться если открываешь проход в помещение. Дня три как минимум. Это тебе не в поле, где точность не нужна.

В скорости у нас появились два полуприцепа-рефрижератора "Алка" с бензиновой холодильной установкой которые поставили на колодки, поскольку передвигать их с места на место мы не планировали. Еще через два дня они были заполнены морожеными окорочками и мороженой же рыбой.

***

Где то в Белоруссии